Dynamic Pro e spia Abs
 

Ciao
Oggi guardando un video della R mi sono accorto che in modalità Dynamic Pro la spia dell'abs della moto del tipo era accesa mentre a me non si è mai acceso nulla e pensavo fosse normale così :rolleyes:
Chiedo lumi circa la modalità corretta.;)
Grazie

Se non sbaglio quando è accesa vuol dire che è disabilitato...ovviamente puoi disabilitarlo anche te 😉


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:) quello sicuramente :) . quindi mi confermi che visto che funziona l'abs solo sull'anteriore è normale che stia spenta la spia ?

Questo non te lo so dire perchè la porto oggi a fare il tagliando e a mettere la chiavatte, però a logica dovrebbe essere così.


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ma la chiavetta in definitiva come interviene sulla moto?

La chiavetta abilita la modalità Dynamic Pro

E aggiungo che è minimamente personalizzabile rispetto alla xr che avevo prima da quello che ho potuto sentire da chi l'ha già messa.


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Girando in pista col DP potresti avere l'esigenza di disinserire l'abs. Ma devi andare veramente forte e fare staccate che vanno ben oltre le capacità amatoriali. Disinserirlo in strada serve a poco o nulla.


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ooooook grazie gente !

Oggi ho messo su sta benedetta chiavetta e l'abs di default nella mappa dynamic pro è presente e credo sia solo sulla ruota davanti anche se in una frenata per fermarmi a uno stop ho sentito leggermente vibrarmi un pò sotto il piede (forse conserva un pelo di frenata combinata ma pochissimo invasiva). Cmq, per i + smaliziati si può disabilitare come con tutte le altre mappe.

perdonami testuya ma tu hai la s1000r modello 2017? se si.....mi potresti dire nella modalità "DYNAMIC PRO USER" che tipo di personalizzazioni puoi fare rispetto al modello 2016?
ho letto che si possono personalizzare dei parametri, tipo il traction control forse l'anti wheelie o altre menate cosi.
fammi sapere.....te ne sarei grato

Quello che ho scritto il messaggio prima...la dynamic pro la puoi configurare nel senso che puoi farti la tua mappa in base ai preset che trovi delle altre mappa. Esempio: puoi mettere il motore in road, l'abs in rain e il dtc in dynamic...oppure fare una dynamic pro per quanto riguarda dtc e risp motore ma l'abs lo metti in rain o road se lo vuoi + conservativo...spero di essermi spiegato 😉


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ho scambiato la mia r con una rr, la personalizzazione della r è praticamente una finzione, la rr ha proprio un altro livello. la r ha una mappa con vari preset,la rr ha una mappa dove puoi cambiare tutto da sospensioni (avanti dietro) risposta motore ecc ecc

Come sulla mia ex panigale S!
Effettivamente la naked come regolazioni e molto indietro. .. non puoi regolare il tc o sospensioni freno motore e abs x livelli! Ma solo per impostazioni fisse che non soddisfano le mie esigenze di guida...

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Ciao. Ragazzi vorrei sapere se anche a voi il tc in dinamic non interviene quasi mai in uscita di curva dei tornanti quando si da il gas di cattiveria sia in 1 che 2 il tc non interviene lasciando la ruota posteriore scivolare e perdere aderenza! Costringendomi a parzializzare il gas... non sento l elettronica che interviene!
Avrei voglia di usare la pro! Ma elettronica zero come aiuti e in questa stagione non e il massimo.
La road non mi piace l erogazione più dolce...


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In realtà interviene in ritardo rispetto alla mappa "normale".
Quindi pattina un po' ma non troppo.
Basta fidarsi..! 😳


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Se pattinava ancora un po... !:eek:

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Con la bella stagione e temperature alte ho iniziato a usare la dinamic pro anche per strada! Spettacolo. ..
L avevo già provata in pista e mi ero trovato bene sia come motore che elettronica. .. per strada ancora più bella sempre pronta ...
Gran moto. ...

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