Omologazione terminale
 

Ciao a tutti, ho trovato in vendita un terminale Gpr per il mio 1150 gs ma il foglio dell'omologazione e' scritto in spagnolo, quindi presumo sia stato omologato in Spagna, giusto?
Ma siccome siamo in Italia e si sa che, se non omologato, non si possono neanche cambiare i tappi i delle valvole pneumatici, dite che mi possano fare storie in sede di collaudo o controllo delle forze dell'ordine?? Dai lo so che potete aiutarmi....:D

La GPR è italianissima, è di Milano, chiedi in foglio d'omologazione direttamente a loro non penso facciano problemi, io lo feci anni fa alla Remus e me lo mandarono.

sapevo che l'omologazione per un qualsiasi paese U.E. è valida automaticamente in tutti gli altri...

Si ma vallo a spiegare al vigile che ti ferma, già quella in italiano fanno fatica a capirla...
Consiglio di portarsi dietro copia della circolare ministeriale al riguardo, quella non possono confutarla

Yuza,Circolare ministeriale??:rolleyes: cos'è e dove la richiedo? (Motorizzazione)?
Se faccio come ha scritto Skiv? Contatto gpr e chiedo il foglio di omologazione, potrei riuscire a recuperare i numeri impressi nel terminale si fini della richiesta. Dite che non basta?

Certo che basta, se il terminale è omologato PER LA TUA MOTO e la GPR ti fornisce la documentazione sei a posto.
Ovvio che deve esserlo veramente e con db-killer inserito ma questo penso sia superfluo da dire

verifica che il codice di omologazione del veicolo per cui il certificato è valido sia identico a quello che hai a libretto, per il DTT vale il codice e non la marca/modello del mezzo... due gs1150 con due codici diversi sono due veicoli diversi per il DTT e il terminale deve essere specificamente omologato per il tuo veicolo.

L omologazione è europea e quindi vale in tutti i paesi dell' unione.

Confido nella semplicità per cui se omologato in C.E. sia valido in tutti i paesi, altrimenti che Unione è?!?
Riguardo Rasù, se il terminale deve essere omologato specificatamente per il proprio mezzo (se non ho capito male), beh, sono sempre stato un fuorilegge...viviamo o in un paese troppo complicato....

Questo è vero il terminale deve essere omologato per il modello di moto . Molti terminali sono omologati per diversi tipi di veicoli ma se ti controllano e sul certificato non risulta il tuo modello sei in contravvenzione

non specificamente per il tuo mezzo, ma per quel tipo di veicolo, ovvero per tutte le moto che hanno lo stesso numero di omologazione. solitamente nel corso della sua vita commerciale un modello, pur rimanendo sotto la stessa denominazione commerciale, passa attraverso due o tre o più codici di omologazione, dovuti alle modifiche nel tempo.
ogni volta che cambia una caratteristica per cui la casa deve rifare l'omologazione (cambio potenza, peso, rappoorti, classe inquinamento, misure pneumatici o altro) il numero cambia anche se la denominazione commerciale rimane la stessa. La gs1150 di sicuro avrà cambiato qualche volta numero di omologazione durante la sua vita commerciale.

Ok Rasù, forse questa volta ho proprio capito...grazie