Toccare copriteste in curva
Buongiorno, qualcuno di voi ha mai toccato i coperchi copriteste piegando in curva? C'è questo rischio o prima di toccano le pedane? Non ho ancora testato la mia moto a fondo...Con le mie vecchie compagne di viaggio (ovviamente non con motore boxer) ho sempre toccato le pedane guidando in modo "sportivo".
Con le barre tubolari aumenta il rischio di strisciare le stesse in curva? Grazie...buona gg a tutti :-) |
No, non le tocchi le teste
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Ancora con questa storia? no non è possibile toccare con le teste, a meno di cadere ma li poi tocchi con tutto hehehe :D:D:D:lol::lol::lol:
in ogni caso tocchi prima con il cavalletto centrale. |
... avranno mica progettato una moto che possa toccare le teste in curva.
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Hai due sole possibilità di toccare con le teste: cadere o usare Photoshop;-)
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... o fare la foto da fermi con la moto coricata.
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:lol::lol::lol:
meglio cosi in curva si evita di poggiare il ginocchio a terra;) Ma lasciate le stronzate al loro posto. |
ricordiamo che toccare con ginocchio, pedane, teste e tante altre minchiate non significa essere più veloci :mad:
cmq non credo sia possibile a meno che non finisci per terra |
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🍟🍕🍟🍺🍺🍿🍿 seguo con interesse
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Magari come opzional vendono la prolunga 😊
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diglielo pippo....
c'è anche chi le teste le tocca pure sul dritto :cool: |
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Insisti.............fidati che la foto è vera......e pieghe come quella ne ha rifatte mille e ne farà ancora
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Quelli della Guzzi son mica pirla che che le han tirate un po' più su....
Invece qui noi tutti a toccare le teste per terra.... |
Hahaha :lol:
Grande :thumbrig: |
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Mica l'ho messa io quella foto....
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Io non so se la rs può arrivare a toccare...però quella foto è vera.
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mah.. non credo di valere nemmeno un milionesimo di un pilota qualunque ma quest'estate ho toccato la protezione in plastica della testata della mia R1200S, le pedane si grattano ma qualcuno mi ha obiettato per sottolineare le mie scarsissime attitudini pistaiole, che le ho grattate solo perchè lo "speroncino" avvitato di sotto è parecchio lungo.. ad ogni modo questa è la mia esperienza.. liberi di credere o no, dormo bene uguale..
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con la mia r1150 r ho toccato 2 volte la protezione del cilindro al di sotto della testa :
1° volta il cilindro sinistro in una curva sul Passo del Melonio ... 2° volta quello destro in salita sulla Ruta di Camogli |
Ammetto di non essere un pistaiolo, ma anche io su un tornante in salita ho "graffiato" la protezione sinistra del cilindro....tanto che ho quasi preso paura e da lì sono salito più tranquillo......non è una cosa di cui me ne vanto anche xchè la RS non è una moto da piega, per kg e pesi (cardano, terminale di scarico, etc..,)
Da lì, non ho più cercato la piega ma la traiettoria morbida e tonda! |
Grazie Simotello, volevo appunto sapere se a qualcuno di voi era capitato e se si in linea di massima si toccava prima la pedana o il copritesta.
Buona gg!!! PS: Questo potrebbe essere un fotomontaggio :tongue::tongue: http://i.imgur.com/bFjUlL2.jpg |
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