Info euro 4
 

Buongiorno a tutti.
Una curiosità : uno dei miei compagni di avventure a breve ritirerà un gs std nuovo di pacca. Ieri parlando con il conce ha scoperto che è ancora euro 3, alla sua richiesta di spiegazioni il conce ha risposto che questo motore non passerà mai la norma euro 4 e che quindi BMW metterà in produzione un nuovo motore direttamente euro 5...
Se non ricordo male tutte le moto immatricolate da gennaio 2017 dovranno essere euro 4, quindi secondo quanto detto dal conce o BMW nel 2017 non vende bicilindrici o a gennaio tutti i modelli avranno il fantomatico motore nuovo ???? 😞😞😞
Risparmiate pure i vari perculamenti. ... abbiamo già provveduto noi

E vedrai che il conce ha quasi ragione... anche io ritirerò la TB nuova la settimana prossima spero... euro 3 è stata la prima preoccupazione ma poi tutti mi hanno detto di stare trq

Speriamo bene

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Quindi secondo te a gennaio tutta la serie R sarà dotata di un nuovo motore euro 5 ???

Mah. ..

Non secondo lui, secondo il concessionario ...

Un conce creativo 😂😂😂

Io credo che il papa farà una telefonata per sistemare la questione.

:lol::lol::lol::lol::lol:

E qual'e il problema... Più il numero dell'euro è basso più la moto andrà meglio...

Problemi zero ... anche perché non si tratta della mia moto 😂😂
È semplice curiosità

Una moto UniEURO andrà andrà molto meglio.

si pensa importante l'euro 4 o 5 per via della maggior soddisfazione quando si toglie il cat.... ah ok...
In ogni caso dal 1/1/2016 devono essere euro 4 solo i NUOVI modelli.
Fortunatamente la mia sarà ancora euro 3, e chi ne capisce un po' i implicazioni tecniche credo proprio non possa che condividere.

La mia osservazione era solo su quanto affermato dal conce che sostiene che BMW passerà direttamentente a euro 5 . Sostenendo che il boxer attuale non è omologabile euro 4. Poiché da gennaio 2017 TUTTE le nuove immatricolazioni dovranno essere euro 4, sui gs cosa monteranno?

Un motore Volkswagen EURO 6.

... se VW è euro 6... BMW sarà almeno Euro 7...

Infatti in VW erano in molti convinti che fossero Euro 5 😂


R1200GS... What Else!

Ho chiesto al concessionario se questa vocina del 1300 nel 2017 possa essere vera o meno.... in tutta risposta per giunta anche con cenno di totale sicurezza mi ha risposto di No! Dicendomi che in Bmw stanno lavorando molto sull'H.U.D. da montate nel casco da dare al posto del Navigator V e che forse vedremo nel 2017....
E ora la verità dov'è? :mad: :mad: :mad:

.... il nuovo motore a fasatura variabile euro4......sui GS, RT ecc ecc .....

Se stiamo ad aspettare l' euro "xy".... non ce la caviamo più.
Honda sta immatricolando le AT ancora oggi con euro 3 perché lo può fare essendo un modello del 2015.
Dal 2017, probabilmente si metterà un altro bel tappo nella marmitta e vai di euro 4. Due tappi, euro 5,

Corde et igne audere semper

Non so se sia vero oppure no, ma il mio Conc mi diceva che le case costruttrici di moto hanno parecchi problemi con Euro 4.
A suo dire, sembrerebbe infatti che "strozzando" ancora lo scarico per rientrare a normativa, ci siano gravi problemi legati al surriscaldamento dei motori. Avendo le moto radiatori piccoli rispetto alle auto, la superficie radiante non sarebbe sufficiente a ottimizzare la temp di esercizio dei propulsori...
My 2 cents....

C'è sicuramente del vero. Ci vorrebbe un secondo catalizzatore per bruciare "lo sporco" emesso dal primo....sai che caldo verrebbe su dal motore.....e sai che bene farebbe anche all'impianto freni di cui alcuni lamentano problemi legati proprio al calore....bah....
Sono molto scettico. Potessi scegliere se acquistare la medesima moto euro 3 oppure 4, starei sicuramente è a pari spesa sul 3.
Certo che per gli amici delle grandi città le cose potrebbero stare diversamente....
Ma del resto, quanti anni sono che si immatricolato moto con euro 3 ? Chissà perché eh...

Corde et igne audere semper