bialbero su HP2
 

E' da tempo che ci stavo pensando e vi sottopongo un progetto, parerizzatemelo:

Posto il fatto che tanto l'HP2 non riesco a venderlo manco regalandolo (da 6 mesi in vendita e niente), almeno volevo togliermi una scimmia: mettere un bialbero sulla mia moto.
Ne ho già trovato uno, garantito e con pochi km, completo di cambio, tutta l'elettronica e i corpi farfallati.
Il mio motore lo acquisterebbe il mio mecca, quindi un pò di soldi li ricavo da quello.
Secondo voi, a parte la fattibilità (il mio mecca mi assicura che sono intercambiabili), quali inconvenienti potrei riscontrare? Un domani potrei avere difficoltà a rivenderla, oppure col bialbero perde fruibilità?

A voi!

Dal punto di vista tecnico dovrebbe essere fattibile, qui hanno fatto una cosa simile su un gs.
Semmai il problema sarebbe un'altro a mio avviso.
Se ora trovi difficoltà nel rivenderla, un domani con un motore diverso temo che sarebbe praticamente impossibile.
Considera poi, che se il nuovo motore non è omologato per quella moto, avresti anche serie difficoltà legali, se qualcuno si accorge del cambio.
Se poi tu possa guadagnare qualcosa come coppia o fluidità di erogazione, onestamente non saprei. Ti consiglio però di non vendere assolutamente il tuo motore.
Divertiti se vuoi, ma conserva la possibilità di tornare indietro e di ripristinare le condizioni originarie.

Stesso identico consiglio di Roberto40.

@gianlu se decidi di vendere i pezzi separatamente sai cosa mi interessa

sorry 4 the OT

Mah era solo un'idea, niente +

:)

Dalla in permuta nuda e cruda per la nuova AT e vendi tutto il resto. Secondo me vai in pari o ci metti poca differenza.

E ti liberi di due cilindri nell'off stretto.

Quoto Emilio e Roberto.


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Purtroppo i concessionari (anche quelli BMW) sembrano non approvare il fenomeno di ipervalutazione dell'HP2 ;)
Tutte le volte che ho chiesto mi è stata fatta la stessa valutazione Eurotax: 8500 euro circa, e naturalmente dando in permuta non mi fanno sconto sulla nuova.
Poi mi rimarrebbe il solito problema, dare via il Supertenere, non ci stanno tre moto in garage

Effettivamente 8.500 ed in più senza sconto sulla nuova (che sono altri 1.000 / 1.500 euro a seconda della moto) non è una gran valutazione. Anzi.
E' anche vero che oggi le HP Enduro godono di richieste piuttosto gonfiate e quindi la virtù, probabilmente, sta nel mezzo.

Solo un'anno e mezzo fa un mio amico di Reggio Emilia ne ha venduta una bella, originale, con 45.000 km di solo asfalto alle spalle, con serbatoio HPN e qualche ninnolo a 10.000 eur ma dopo mesi e mesi di annunci.
A volte la "realtà virtuale" delle richieste degli annunci e la "realtà reale" hanno uno scostamento... Difficile dire quale sarebbe la cifra giusta per la tua moto.
Non saprei proprio.
Ciao.
T