Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]
 

Si continua da qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...87#post8655087


ma tutto quello che riguarda lo scatalizzare è argomento per la stanza del tuning, quindi continuate la.
Grazie

Si ci vorrà un po', la IAT impiega quache minuto per adattarsi.
Considerà che sentirai subito una pseudo-fluidità maggiore (ma non ti far fregare dal sedere, è perdita di coppia) ma molto meno tiro ai bassi e medi.
Un pelo più di "cattiveria" agli altissimi regimi.
Probabili scoppiettamenti in rilascio.
Tutto da verificare ovviamente ma in genere è così.

Grazie, sapevo che scatalizzando poi si doveva lavorare anche sulla carburazione, ma siccome nel GS il catalizzatore non è nel terminale, quindi cambiando solo il terminale non si scatalizza, non capivo cosa c'entrasse con il thread.
Grazie per la spiegazione

Ci riprovo:

CON LA RIMOZIONE DEL CATALIZZATORE FINIAMO QUI.
GRAZIE

Confermo! Pure sulla mia sono stati necessari un paio di giri da 600km prima che si "adattasse". Non sono un tecnico e non so i motivi. So solo che l'effetto finale l'ho potuto toccare con mano solo dopo parecchi km.

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk

Alla fine la scimmia ha vinto e oggi ho montato l'akra. Bellissimo, fatto giretto di prova aspetto di testarlo meglio ma ho già apprezzato che a gas costante non spacca i timpani mentre accelerando ha decisamente un bel suono. Ho messo quello che vende il concessionario bmw per avere la dicitura dietro delle emissioni e tutti i bla bla che dicono che è un pezzo del k50

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ragazzi scusate una domanda dopo aver letto diverse pagine mi è sorto un dubbio come mai nessuno ha montato altri terminali di Marche blasonate????visto che a mio avviso il prezzo dell'Akra sia realmente esagerato?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

a me sembra che alcuni ne abbiano montati ...

io per dire monterei tutta la vita sc-project

esteticamente decisamente meglio di akrapovic, anche se è soggettivo

evito di montare lo scarico sul gs perchè oltre a non servire a nulla in termini prestazionali o di consumo, aumenterebbe il rumore che già di suo con l'originale non è diciamo proprio sordo per una moto dedita al turismo

Sono d'accordo con Cico: ero orientato a montare l'Akra. Ma l'aumento del rumore, che già è rabbioso, mi ha fermato. Forse avrei risparmiato qualche etto, ma ho preferito perdere peso io mettendomi a dieta...:lol:

... a me ferma l'aumento del rumore, ma solo perché mi roderebbe essere fermato dagli sbirri solo perché mi sentono arrivare.

io ho montato Arrow, dopo aver provato akra, meno rumore è più piccolo e leggero, esteticamente mi piace di più dell' Akra, prestazioni più o meno uguali forse un po di più akra (ma poco poco)

Vai tranquillo! Pur essendo più pieno, rimane comunque assolutamente civile.
È il miglior acquisto che potessi fare per il GS.
STRACONSIGLIATO.


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk

Flower, se ne vuoi uno bello e che fa meno rumore dell'originale, c'è il mivv sviluppato dal Maiale.
Mi diceva 6/7 db in meno.

... no... no... a me piace il rumore... con la Speed avevo gli Arrow senza DB killer e ci facevo tappe anche da 700km.
Il problema è che qui da me sono a caccia di soldi facili... e visto che, ultimamente, con i caschi fluo e il GS mi fermano poco, sgraat... sgratt... non vorrei cadere in errore con uno scarico after market.

Quindi a livelle di legge si può comprare solo l'Akra?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Piccolo vantaggio dell'Akra: non mi si scalda più il contenuto della valigia laterale nei lunghi tragitti.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

maledette scimmie urlatrici e maledetti voi con il vostro "FANTASTICO AKRA".... alla fine ho ceduto.... adesso aspetto il corriere con il mio akra NERO...in aggiunta al decatalizzatore e filtro aria (gia' montato)....:eek::eek::eek:

cosa intendi? Che metti anche i collettori decat akra?????

il decat akra e' gia' montato da un mesetto...

Ah bene grande.
Allora sono proprio poi curioso di sentire da te come va la moto con tutto il sistema akra. Collettori più terminale.
Anche io ho i Collettori+Iat+Sprint filter ed ero scimmiato dal terminale.
Appena monti e testi per favore facci sapere....;)

scusate l'OT ma la IAT è il sensore temperatura aria? Come è possibile ingrassare il CO utilizzando la IAT, viene sostituita con una che inganna la centralina relativamente alla temperatura aria?

esatto: metti una IAT settata ad hoc, che inganni la temperatura è che quindi fa si che la centralina ingrassi la miscela!!!

Se cerchi nella sezione tuning trovi tutte le info. Qui saresti OT...

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk

Non avete mai sentito parlare di questo? Tutto made in Italy.

http://shop.officineitalianezard.it/...1200-7474-128/