aiuto: starter ad altissimi giri
 

Ciao a tutti
oggi ho sostituito la batteria della mia 850r.
Ho seguito passo-passo la vaq e il libretto di manutenzione.
Ho rimontato il tutto (prima il polo positivo e poi quello negativo), ho fatto una prova di accensione -tutto in ordine-, ho spento e rimontato il tutto.
Quando ho fatto per ripartire, la moto è rimasta accelerata, come se l'aria rimanesse tirata. Ho fatto il giro dell'isolato nella speranza che si abbassasse automaticamente, ma nulla.
La moto era ferma dal 29 dicembre scorso. In quell'ultima occasione, avevo tentato di accendere la moto con lo starter tirato, ma la batteria non ce la faceva.
Cosa sta succedendo?
Grazie a tutti

controlla i cavi dei corpi farfallati,probabilmente li hai spostati inavvertitamente

Penso a un cavo tirato...

Come ti hanno già correttamente suggerito hai di certo spostato il cavo dell'acceleratore, probabilmente è uscito dalle sua sede in prossimità dei corpi farfallati.
Prova a rimuovere il serbatoio e controlla bene i cavi.
Inoltre dopo aver cambiato la batteria è necessario fare il reset della centralina, se non lo hai già fatto provvedi anche a fare quello.

Grazie a tutti, controllerò i cavi.
Per il reset della centralina, cosa devo fare?

Trovi la guida per fare il reset cliccando qui.

azz.....non sapevo di questo reset.
io levo la batteria, e la metto sotto carica (non ho il garage), ogni volta che mando il letargo la motoretta durante l'inverno.....percui ogni volta che la rimonto devo fare il reset???

Dipende da che moto hai, sulla serie 850/1100/1150 sarebbe consigliabile.
Lavoro di pochi istanti comunque.

è appena il caso di ricordare che la levetta dello starter di fatto è un acceleratore a mano, e niente ha a che vedere con " l' aria"

grazie Roberto
stasera provvedo.

Skito, ti leggo solo ora.
grazie della info...si vede che non ne capisco un biiiiip di meccanica.

ho una R1200R del 2011

Stai attento , che qui se sbagli una parola vieni subito cazziato...o anche peggio ;)