comando elettrico pompa benzina
 

ciao a tutti
ho visto che l'argomento è già stato trattato ma non trovo l'informazione che cerco...ovvero se il modulo che comanda la pompa enzima (già oggetto di richiamo e guasti x il modello gs1200 del 2008) è uguale tra 2008 e 2010...parlo del gs1200 std DEL 2010
in caso potreste linkarmi una foto /manuale ecc dove si legge il codice x ordinarlo??

grAZIE

Vai su realOem e trovi tutto.
http://www.realoem.com/bmw/select.do...ies=K25&arch=0

grazie!!
confermo che dal 2008
fino a tutto il 2012 il pezzo di ricambio in questione rimane identico
cod. 16147720776


grazie x il sito figherrimo

ahi

prima di comprarlo ho fatto la "prova" baipassandolo (in rete si trovano parecchie guide in merito) ma cmq la pompa della benzina non vuole saperne di partile!!
a questo punto volevo sapere come potrei fare x capire se la pompa è guasta o se non gli arriva il "segnale" per partire


grazie!!

ps ho cercato nelle vaq ma mi sembra si parli solo del 1150..
eventualmente qual aftermarket potrei montare al suo posto?

Fino al 2009 il modulo benzina era grigio, ed era difettoso. Poi lo hanno sostituito col nuovo che e' nero ed e' uguale dal 2006-2012 . I modelli dal 2010 non vanno sostituiti perché' sono già' quelli nuovi(neri). Compra l'originale e non aftermarket, vedrai che la moto va meglio poiché' il modulo varia la portata di benzina in base al numero di giri del motore. Non e' solo un comando on-off. Ciao
P.S.
E' al 99% il modulo elettronico che si guasta

ho cambiato al volo il modulo in prestito con quello di un collega...niente da fare
come posso controllare la pompa?

Prova con il GS-911, devi fare una diagnosi elettronica. Se la pompa non fa rumore e non vibra toccandola quando accendi la moto, o e' la pompa difettosa o c'e un problema elettrico. La centralina can-bus ha memorizzato un errore sicuramente.

ma è solo software? come si interfaccia alla moto?
perché se eè quello dello Shop touratech ,so 350!!

Yes, e' quello:mad:

news


ho provato a smontare la pompa ed alimentarla direttamente dalla batteria, FUNZIONA
ora cosa può essere?il modulo di comando sembra essere ok, ne ho provato uno di un mio collega(ancora nuovo da scatola)!!!

cosa rimane?(corrente nell' impianto c'è , ho smontato una pipetta di una candela per verificare chearrivi corrente al momento dello start, e c'è)

grazie mille!!

Ma la moto non parte o si spegne dopo che e' partita? Ai cilindri arriva benzina? Altrimenti devi controllare i corpi farfallati. Comunque una diagnosi elettronica risolverebbe...:-o

x ricapitolare

la pompa della benzina non parte , ne durante lo start , ne al momento dell'accensione...
ma se collegata direttamente alla batteria va...ed il modulo di comando è stato sostituito con uno nuovo (quindi a meno di aver preso un ricambio rotto, possibile ma improbabile, il modulo è escluso dai possibili problemi)

x quanto riguarda la diagnosi hai sicuramente ragione...solo che dovrei portare la moto da un conce con il carro attrezzi $$$$$$

se ce la faccio io sarebbe mejio sia per il mio portafogli che per il mio ego!! ahahha

hai controllato col tester se arriva corrente al modulo elettronico della pompa? se si allora e' il modulo guasto. Se no, hai un problema elettrico e ci vuole la diagnosi.Controlla anche se arriva corrente DOPO il modulo.

hai risolto?

allora giusto ieri, dopo aver comprato il gs911, ho risolto sostituendo la pompa della benzina con una bosch (110 eurini)

ho visto che il serbatoio e la pompa ( che ho aperto x vedere) erano "pieni" di sporcizia dovuta alla merda che alcuni distributori hanno ( ora avendola comprata usata in un altra regione qualche mese fa , chissà??)

grazie dell aiuto!!!