Pezzi di ricambio R1150R e R850R. Sono gli stessi?
 

Abbiamo trovato in loco, una R850R (quella uguale alla R1150R per intenderci) a meno di 2mila euro. In buone condizioni.

Sarebbe interessante prenderla per usarla come pezzi di ricambio per la mia R1150R. Quindi, ruote, tutto l'avantreno e probabilmente il semitelaio anteriore.

Mi viene da pensare che siano assemblate in maniera identica, cambia solo il motore.

Qualcuno sa se i pezzi sono gli stessi o ci sono differenze, che so, impianto frenante, etc?

Grazie.

Se intendi una r850r new cioè quella con i radaitori olio sul serbatoio mi sembra che sia perfettamente identica alla 1150

Forse l'unica cosa che cambia e' la rapportatura del cambio

Si, R850R new. Quella che ha la stessa forma della R1150R.
Ne incontrai una anni fa, quando ero sulla mia eRRe e sono identiche da quel che ricordo.

Questa nell'annuncio ha il blocco motore nero ed il resto grigio, mi sa che è stata riassemblata... anche se a me fregherebbe zero perchè mi servono tutti i pezzi attorno.

http://www.autotrader.co.uk/classifi...?atmobcid=soc3

L'unica palla é che é una monospark. La mia è twin spark e mi serve qualche pezzo per il motore...

Provato a fare una verifica con l'ETK?
Con il codice ricambio puoi valutare se sono compatibili.

Come monospark? Sei sicuro sicuro sicuro?

Per il resto sono convinta anche io che sia del tutto intercambiabile, seguirei anche io il consiglio dei codici ETK :)

Le 850 erano solo monospark.

La mia è un 2003 twin spark.
Il motore é stato rimesso in sesto e gira bene, ma si sono rovinate le sedi dei prigionieri del cilindro di destra, visto che con la pigna contro il marciapiede, il copritesta è arretrato di qualche centimetro trascinandosi dietro i prigionieri.

Pensavo, in caso, di sostituire l'intera testa e coperchio. Però, al limite, li posso pescare usati in giro.

Il video l'avevo postato in passato:
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=ix__15lX_pg[/yt]

Se calcolo solo: forche; braccio telelever; freni; tubi freni; dischi; cerchio ant & post; collettori; serbatoio (di riserva); fianchetti (stesso colore)... mi conviene prendere questa in blocco che prendere i pezzi separati.

Ora vedo i codici su ETK.

Se cerchi un'avantreno qui ne hanno uno, non saprei se adatto o completo però

http://www.subito.it/accessori-moto/...-102613955.htm

Sta troppo a sud. :evil4:

Quel motore nero mi sa tanto di macedonia di pezzi presi in giro salvo che non avesse avuto la nota disavventura degli attacchi rapidi piscianti e dovendo riverniciare il blocco abbia optato per il cambio di colore

Nel 2011 ho smantellato una 850 new, ti confermo che è identica al 1150r, anche il cambio ha la stessa rapportatura, naturalmente la coppia conica è più corta: (34:11, va bene per il 1100).
Si diceva che è stata obsoletata perchè rubava mercato alla sorella maggiore.
Il motore era disponibile anche nero, e considerato che è nero anche il cambio potrebbe essere il suo.
Il motore è solo singola candela ma potresti trapiantare i gruppi termici del 1150 doppia candela senza problemi, da verificare l'impianto elettrico, puoi usare il tuo o sdoppiare i faston in ingresso alla bobina doppia, (non mi ricordo in dettaglio)
Non so come gira il mercato in uk considerato anche la presenza di borse e le buone condizioni (apparenti) direi che costa troppo poco!

Le moto qui si rovinano con il sale.
Poi penso che quella moto sia un po' un patchwork.

In qualsiasi caso i prezzi qui sono molto piú bassi che in italia per le moto anzianotte. Direi... realistici.
Non é difficile trovare R1150R attorno alle 2mila sterline.

Per fortuna impianto elettrico non dovrei toccarlo. Il 99% è tutta ciclistica da sostituire.

Ma con il motore nero non dovrebbe esserci anche il cardano nero? :confused:

sono identiche..
invece sia le 850 confort (italiane) e 1150 rockster hanno diversi elementi diversi..
es. la barra telelever, gli ammortizzatori ....

La Rockster è un mix tra R1150R e R1100S/R1150GS.
Palesi sono le forche non "a banana" e il sensore del contakm sul cardano.

Per la verità quella che ho smontato era argento e non ne ho mai viste con motore nero, però la mia r 850 special ed. (2001 assolutamente originale) era con motore cambio neri e cardano argento,

Il motore nero era optional a costo zero.
Ne discutevamo l'altro giorno in un altro thread.

Ok grazie dell'informazione e chiedo scusa per l'ot

No, che OT :wink:

La discussione era questa: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=425953



Vabbé, mo' decido se prendere questa R (mi mancava un'altra moto).
Quella mia me la spedisco su a Natale... e passeremo l'inverno a metterci le mani.