Ma il Bicilindrico frontemarcia
 

Non era il motore per autonomasia martello vibratore? I bicilindrici inglesi che la sera andavano ristrinti tutti se andava bene, chi ricorda il nostro Laverda 750? mentre il Boxer era praticamente auto bilanciato? Ora arriva la Yamaha col St e questo pare a sentire i commeti, un orologio svizzero....... come hanno fatto?

A me Fronte marcia ha sempre fatto venire in mente gli zombies:)

Un bel contralbero?

Alvit, il contralbero, anzi, il doppio contralbero, ce l'aveva gia' la mia modesta (non tecnicamente per i tempi) honda cb400N del 1978
qualunque bicilindrico frontemarcia ha un sistema di equilibratura delle vibrazioni da 30 anni a questa parte

boh ,io ho la versione 2011 e da poco ho provato la 2014 ,vibrazioni zero a tutti i regimi ,mentre la mia a determinati giri si sente

azz... la laverda 750..vibro tutto ancora, ma sarà perchè ero giovane, che moto!!!

...era quella che al minimo passeggiava sul cavalletto centrale? :eek:

"mentre il Boxer era praticamente auto bilanciato?"

scusa?!?!?!??!

Effettivamente
Il boxer autobilanciato nun se pò sentì

Gradient, la mia vibra in accelerazione nel passaggio fra 3200 e 3300 giri, solo per 100 giri si e no. Praticamente una scorlata quasi per dirmi "stai attento"!!!
Succede anche a te?


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si lo fà anche la mia ,però se provi la nuova non senti veramente neanche una vibrazione

Sì, l'ho provata e sicuramente hanno fatto un bel lavoro, peccato un po' tardi. Infatti per questo ti chiedevo, perché mi son preso una Z 2012 e prima avevo provato la ZE.
A parte quel particolare passaggio che ti da comunque un giusto brivido, per il resto è assolutamente priva di vibrazioni per tutto l'arco di utilizzo.


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Si parlava di bicilindrico e sua equilibratura?
Ecco qui un bel video della soluzione Yamaha ST

https://m.youtube.com/watch?v=BApJjAF3qNs