1 anno dall'uscita del gs e quanti problemi
 

Oramai e' 1 anno che e' uscita e a vedere il forum e la pagina specifica del gs sono piu i trhead che parlano di problemi che sull effettiva qualita del prodotto.
Tra richiami e noie varie e' un peccato vedere che una moto bmw ha questi problemi, sicuramente molti hanno avuto zero problemi ma altrettanti sono abbastnza incavolati ...

Un altro 3D sui "problemi" della LC.
E' diventato lo sport del forum, inizio a pensare che sia più la tigna dei problemi ad alimentare questi 3D.

purtroppo è difficile far statistica, qui scrivono solo i possessori che hanno problemi...
poi alcuni guasti sono veramente indecenti(centralina ews assente da 2 mesi), mentre altre cose possono capitare(parabrezza crepato)...

se vuoi consolarti, vai sul forum KTM e vedi cosa dicono del 1190, idem sul forum Ducati Multistrada, considerando che la GS vende n volte più delle suddette

sportello reclami BMW prima porta a dx, per le Ducati in fondo al corridoio, KTM secondo piano, prendete il numerino e poi aspettate il vostro turno...
ma c'è gente che ancora non ha capito che i forum vengano prevalentemente utilizzati per segnalare problemi?

sbagli e di grandissimo quando scrivi che "...sicuramente molti hanno avuto zero problemi ma altrettanti sono abbastnza incavolati ..."
quell'altrettanti lì non sta nè in cielo nè in terra, ma non esiste proprio che il 50% è soddisfatto e il restante 50% non lo è, e le percentuali dei forum non rappresentano un bel niente perchè è risaputissimo che la stragrande maggioranza di chi scrive sui forum lo fa per lamentarsi e chi invece nn ha problemi non scrive ma va in moto...

cose scritte e riscritte eh, non le scopro io adesso

questa è proprio una delle cose che non doveva capitare IMHO, mediamente viene sostituito ogni 4mila km, possibile che nei test effettuati dai collaudatori crukki non sia uscito il problema ???

non credo abbiano collaudato i GS LC per 2-3 mila km, mi auguro che le moto siano state provate per almeno 50mila km (sai quanti parabrezza dovevano rompersi in 50mila km ??? possibile che nessun collaudatore abbia evidenziato il problema ???)

i veri problemi sono di quelli che li segnalano e li ostentano ma non posseggono la LC! ehehehehe

Solito vecchio discorso che sento dall'uscita del 1200 e dai K fronte marcia in avanti almeno ....la sostanza è la BMW non è più BMW ....moto come XXX non ne fanno più ....ecc ......discorsi analoghi in Land Rover sui Defender, ecc

@magnaole siamo in un paese libero e democratico se non ti piace quello che scrivo puoi anche non leggerlo la mia era solo una considerazione non un polemica...per altro io per e con bmw moto ci lavoro e so di cosa parlo

Secondo me fai una "considerazione" sbagliata nei numeri e nel merito e sono proprio i numeri a dirlo... ;)

Ci sono già due thread aperti, usiamo quelli.
Grazie

se è vero che ad oggi ne hanno vendute quasi 4000 solo nel nostro paese, non mi sembra che la percentuale di chi denuncia problemi, almeno su questi forum, sia poi così elevata. percentuale che diminuirà con la 2a, poi 3a, 4a versione etc. test ne vengono fatti, ci mancherebbe, e abbastanza severi, ma alla fine è sempre l'uso quotidiano di migliaia di acquirenti e milioni di km fatti che fanno uscire le magagne, ma soprattutto i pregi di un modello. poi si sa, la moto sfigata qualcuno se la deve pur prendere, come il telefonino, il frigorifero o il computer.

Anzi, usiamo quelli solo per le segnalazioni e questo per le considerazioni filosofiche

Ok scusami non avevo visto gli altri aperti chiudilo senza problemi....

1) leggo e commento quello che mi pare, visto che hai postato devi accettare anche il contraddittorio;scrivere "se non la pensi come me fai a meno di leggermi" non esiste proprio.
2) come hai potuto notare il mio pensiero è condiviso da altri: i numeri e le percentuali dei forum non rappresentano niente a livello di medie nazionali o europee
3)dici di lavorare per moto bmw... sputi pure nel piatto dove mangi? a me è sembrata proprio la solita polemica.

Con questo non voglio dire che il nuovo GS è perfetto, anzi! ma da qui a scrivere che per un tot di soddisfatti ce ne sono altrettanti di insoddisfatti ce ne passa!!!

A me sembra che, a parte qualche moto veramente sfortunata, più che difetti eclatanti, che per'altro ci sono, vedi i parabrezza e poche altre magagne, la moto 'suona' diversa. Per taluni può essere un difetto, ma realmente è una sua caratteristica.

Prima che questo thread venga giustamente chiuso vorrei far notare che è stato aperto un sondaggio su che voto viene dato dai possessori alla propria LC, ebbene cosa c'è di meglio di raccogliere in un voto il giudizio sulla vs. moto hanno scritto una 50ina di persone possessori del nuovo GS 1200 LC compreso il sottoscritto e se non ricordo male le insufficienze (5) sono 2!! il 5 è il voto peggiore per gli altri 40 e passa la media globale è 8,5 o forse di più! credo che la dica lunga sui problemini o problemucci no? insomma basta recuperarlo e se avete una LC votare...

Quoto il 15 ed il 17.

@gemino77:

Tu che moto hai? E da quanto tempo?..... Così per farmi un idea...........

Gs e basta: cosa c'è di meglio....!!!! ��

Beh, ha una firma... bisognerà pur leggerla :mad: :lol: poi ci si fà un idea :cool:

cmq a tutti quelli che hanno avuto problemi e riscontrati difetti sul nuovo GS lc
non è per girare il coltello nella piaga, nel modo più assoluto!
però davvero vi aspettavate che in una moto nuova nel motore, modificata nella ciclistica e nelle plastiche, ecc ecc ecc, cioè, non un semplice restyling, una moto che del vecchio modello conserva solo il nome, ...davvero vi aspettavate che non ci fossero difetti e problemucci vari dovuti all'avvio di produzione?
perchè è così da sempre, vale per le moto e anche per le auto
ora io capisco quelli che erano a piedi perchè la moto vecchia era k.o. o perchè proprio non ce l'avevano, ma gli altri? tanti sono alla ennesima bmw, avrebbero anche dovuto aspettarseli questi problemini, ci sono sempre stati nei vari passaggi da un modello all'altro, ve lo ricordate o no?
qui non è in discussione il fatto che" per 20.000 euro pretendo la perfezione, i betaster siamo noi e paghiamo di tasca nostra gli errori altrui ecc ecc" che sono anche tutti discorsi condivisibili e che hanno un fondo di verità; però non è neanche che con il senno di poi son piene le fosse, perchè ormai è una regola fissa che la prima serie di un modello profondamente rifatto hanno dei problemi.
Bastava aspettare un annetto invece di correre a firmare il contratto a marzo, anzi, ad agosto già avevano fatto delle modifiche sostanziali.
Ma siete peggio dei bambini, quando vedete il vasetto della nutella aperta non capite più niente :lol::lol::lol:

anche sul nuovo KTM 1190 ADV ci sono dei problemini eh, non è che sia perfetta: anche quella consuma le pastiglie posteriori in pochi km, calore insopportabile sotto il culo, nelle valigie vendute come impermeabili entra acqua ecc ecc ecc; adesso nel m.y 2014 vi porranno rimedio .
Voglio dire che non è BMW merda e tutti gli altri oro, nelle prime serie ci sta benissimo che ci siano dei difetti su alcuni esemplari.
PUNTO.

firmato il contratto a gennaio...felicissimo di aver venduto quando era piu' vendibile la mia nonnetta e di essermi gia' goduto 10000 km di questa fantastica LC...tutto il resto sono chiacchiere, soprattutto se emesse da chi non ce l'ha...

vonde dite...dicono in friuli...ehehehe

Che ne so io che la firma è aggiornata.............