Beccheggio manubrio ad andatura costante
 

Ho notato che sulla mia 1200gs (2013) a 80 km orari se alzi entrambe le mani il manubrio beccheggia come fosse una risonanza dall'anteriore.
Lo fa solo intorno agli 80 e non ad altre velocità.
Il meccanico dice che e' tutto ok!!
La vostra fa lo stesso?

cioè va su e giù?

forte il meccanico, mi dai il recapito?

gomme..................................

gomme+mani sul manubrio = NO BECCHEGGIO
&
gomme - mani sul manubrio = BECCHEGGIO

????????????????????????????????

e perchè non i retrovisori? o il portachiavi.

la mia esperienza fu che il colpevole era LO pneumatico anteriore.............. e non era beccheggio ma penso che non intendesse il movimento di su e giù...

Shimming

Inviato col dito, tra una curva e l altra

e lo sappiamo tutti che è si chiama shimming e non beccheggio.

però sarebbe stata da vedere la scena con happyJ con l'ultimo ritrovato della tecnica teutonica che spiega il BECCHEGGIO senza mani al meccanico ufficiale che lo rassicura come tutto normale.

Lo shimming si verifica normalmente a basse andature (60 km/h) ed è
l'oscillazione della ruota anteriore nel caso in cui il manubrio venga
abbandonato completamente dalla presa del pilota. Tale fenomeno dipende
dalla geometria del telaio, dal profilo dei pneumatici ma in particolar modo
dal carico sull'anteriore. Infatti lo shimming si manifesta prevalentemente
con moto dotate di bauletto. Per eliminare il fenomeno è sufficiente tenere
saldamente il manubrio.


Inviato col dito, tra una curva e l altra

:lol::lol::lol::D:D:D

Praticamente ci siamo comprati un SH300 prima serie!

Ma come prima moto molti ormai si fanno la nuova GS??


There's only one way to soothe my soul

no

quello a 120 km/h consuma la metà.

Beccheggio, eh? Lo vorrei vedere.

stesso problema sul GS Std, con gomme NUOVE, il problema era la POSTERIORE difettata, la gomma incriminata era una Conti Trail Attack

abbiamo provveduto prima a sostituire l'anteriore, ma il problema rimaneva, abbiamo risolto appunto cambiando la posteriore

però con l'SH a 120 sembri Thoeni fra i paletti

a parte le battute dei soliti ....

ragazzi normale non è!!!! che poi sia un problema di ciclistica o telaio non credo.
il bauletto non è perchè succede lo stesso, posso solo provare a fare la bilanciatura per vedere che succede.
oppure altra ipotesi che le gomme siano troppo gonfie visto che le taro come da manuale su rdc ma mediamente i manometri mi danno 0.5 in più del valore dell'rdc


come chiedevo nel post se avete la 2013 (LC) fate una prova e fatemi sapere se capita anche a voi.
grazie.

battute o meno, caro happyj,non puoi invitare i compagni di forum ad andare in moto senza mani sul manubrio.

Mi dispiace, ma questa è "INDUZIONE A DELINQUERE"

Praticamente, induci qualcuno a violare il CDS e questo come riportato sul TULPS è reato.

qui si va sul penale.

altro che rollio e beccheggio,

altro che battute dei soliti.

al 99% e' una gomma difettosa

E la miseria!!

la questione è che l'argomento era serio quindi evitiamo battute, se il manubrio ondeggia anche leggermente per me è sintomo di qualcosa che non quadra.

lo so anch'io che le mani vanno tenute sul manubrio!!

fra le altre cose il post era inteso per i possessori dello stesso modello per sapere se anche altri avvertono lo stesso sintomo.

altro non si chiedeva ..specie se non si ha lo stesso modello.

grazie maiale,
questa si che mi sembra una risposta seria, finalmente :)
per info però il bauletto non è montato.

:lol::lol::lol::lol:La GS 1200 ad aria non lo fa....

sara' magra......

ripeto.... cambia le gomme; vai dal conce ed esigi di sostituire le coperture, anche una alla volta almeno per ACCERTARTI che il problema sia li. poi se risolvi così bene, ma mi sa che le gomme nuove ti tocca pagarle, ma almeno avrai risolto