La moto va a un cilindro (r 1100 gs)
 

Ciao a tutti.....

Dopo pausa invernale oggi attivo l'assicurazione .........provo ad accendere il mio r1100gs del 1997 (61000 Km)......
La moto si accende ma va a un cilindro (solo quello sx)......provato più volte ad
accenderla e spegnerla ma non ne vuol sapere.
Smontato candela, ma sembra regolare...
Durante l'inverno l'ho accesa e scaldata ogni mese e ha sempre funzionato regolarmente.

Se qualcuno è così gentile da darmi qualche indicazione...................

Molte grazie...Fabio

controlla che il cavo della puleggia del corpo farfallato sia nella propria sede.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/y/193.png

in prossimità dei fori vicini ai nn. 1 o 16 arriva il cavo dell'acceleratore, talvolta esce dalla sua sede e può determinare l'andamento ad un cilindro.

Grazie dell'indicazione..........
La sembra essere tutto in ordine...
Sembra essere un problema elettrico.......lasciandola accesa ogni tanto sembra
che tenda ad andare................poi torna ad un cilindro.

Umidità che scarica a massa?
Candela difettosa? Prova a scambiarle...

bobina?
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...se è la bobina...allora è completamente bruciata.....altrimenti.....va...ma con qualche buco di erogazione.....


...comunque....guarda il lato positivo....col costo della benzina che c'è.......un cilindro in meno....è tutto risparmio!! ;-)))

il gs 1100 che va ad un cilindro ha una sola spiegazione...cavo dell'acceleratore uscito di sede dal suo "bicchierino" sul corpo farfallato di destra, solitamente dovuto ad uno smontaggio e relativo minimo sollevamento del serbatoio che appunto tira il cavo fuori sede...controllalo di nuovo,loccialo un pò e vedrai che a due di nuovo...saluti

nell'ordine di "gravità" ..cavo dell'acceleratore fuori sede , candela rovinata , pippetta candela rotta...
ciao

Domani verifico.......
...............intanto molte grazie a tutti Voi per i consigli................

hai alzato il serbatoio per caricare la batteria?

Ah ah a ah ah, a me questa cosa è già successa 2 volte, (la prima mi stavo veramente scoraggiando/ inca@@ando)... in entrambe le occasioni avevo alzato la parte posteriore del serbatoio per dei lavoretti (cavo accendisigari e poi paracilindri), e avevo fatto inavvertitamente uscire dalla sede il cavetto di cui parlate, poi con ispezione visiva (spes ultima dea), ho notato (dopo essermi messo gli occhiali "per da vicino") il suddetto cavetto che si troverebbe vicino al ginocchio sn quando in sella!

RISOLTO...........
Sostituito candele e canta benissimo.
Grazie a tutti...

bene... comunque se la lasciavi come era la potevi chiamare R 550 GS....:lol:

Grazie... Mi hai salvato da morte certa... Stavo per finire in via anastasio II quando ho letto il tuo illuminato consiglio di verificare il cavo bowden.... Tutto ok... Meglio di prima.. GRAZIE!! Elikantropo sei forte!!

....E grazie anche a ronny... Diagnosi ineccepibile...

Successo anche a me oggi sul gs 1100, cavetto sistemato e motorone ok.
Grazie ragazzi:D