Dilemma sull'acquisto rt usato ! Aiutooo
 

Ciao ragazzi, sono Aldo di Asti uno che si è iscritto da pochi mesi ma che vi segue..............nell'...ombra per capirne di piu' sull'RT e sul due cilindri in generale. Sono di Asti e spero di conoscere a breve qualcuno di voi.

Grazie alla vostre discussioni incomincio a capire qualcosa di questa moto.
Avevo una ROCKETIII................
Sto' per acquistare una RT USATA bialbero
VOLEVO CHIEDERVI QUALCHE INFO su tre argomenti:
FORCELLE
-Cosa mi consigliate? Le 2011-2012 sono davvero migliori? Merita prendere un modello con quelle nuove?
-E' vero che il modello 2010 da agosto montava gia' il nuovo tipo?
-Cambia molto stando in sella?
-Quelle 2011/2012 sono migliori del 2010?
RADIO:
-La radio merita prenderla ? ( era uno sfizio che mi piacerebbe togliermi )
- DILEMMA ACQUISTO:
Avrei a disposizione :
Anno 2010 con RADIO - FULL OPTIONALS + TOP CASE a 11.500
Anno 2011 con RADIO - FULL OPTIONALS senza TOP a 13.500
Anno 2012 SENZA RADIO FULL OPTIONALS con TOP CASE ( e con 4500 km)
a 13.500

Voi che fareste?

GRAZIE RAGAZZI

ALDO BERGOGLIO

Un FUTURO nuovo MUCCONE.

Ciao Aldo, riguardo alla questione tecnica (forcelle), ci saranno altri che potranno darti le risposte che cerchi...
La radio e' qualcosa di estremamente soggettivo... Chiedere un consiglio è un'impresa.
Io la volevo... è ce l'ho messa! Praticamente accesa 9/10 salvo in autostrada
C'è chi la pensa come me come chi la ritiene un'emerita cafonata!
Poi, ovviamente, dipende sempre dall'uso che si fa delle cose.
Io problemi non me ne faccio... ho preso l'RT perché mi piace, ci ho messo su tutti gli accessoriucci "per me irrinunciabili" e ne sono contento!
Per te, la radio è un accessorio interessante...
Perché, dunque, rinunciarvi se due su tre delle RT che hai visto ti offrono questa opportunità?
Poi, se la questione delle forcelle può condizionare la scelta... è un altro paio di maniche. Ma su questo, come già scritto, non posso esserti d'aiuto.
In ogni caso... acquisite le informazioni che ti servono per avere le idee più chiare... per tutto quello che concerne la soggettività delle scelte segui il tuo istinto e non te ne pentirai... Anche se ciò significasse il gancio traino! :D

Io ho il modello senza radio presa nuova nel 2011 con già le forke come quelle del GS. Pertanto visto che a me non interessa la radio ti consiglierei quella del 2012 che ha pochissimi km. Non ci hai detto quanti km ha quella del 2011 che verrebbe allo stesso prezzo di quella del 2012, se non ne avesse tanti potrebbe essere questa quella giusta per te visto che avrebbe tutti gli "orpelli" che a te piacciono.:lol:

Considerando le due più recenti... Pensi di usare di più il top case o la radio?
Se hai intenzione di fare lunghi viaggi magari zavorrato il top case è indispensabile (anche se brutto). La musica la puoi anche ascoltare nel casco collegando l'interfono allo smartphone o ad un qualsiasi lettore mp3 (e si sente anche meglio).

Ciao,escluderei la 2011 visto che non ha il top (che costa circa 500 eurini).
io ho avuto la radio sulla LT per nove anni,penso di averla accesa una decina di volte,ma forse meno!!!
La 2012 ha pochi km quindi sarebbe la più indicata e ha una garanzia più lunga.
Si, io sceglierei la 2012.Buon acquisto.

io prenderei la 2012 senza esitazioni...per i motivi che già detti...

La radio è nell'interphono del casco, ce l'hanno tutti, di serie.
Si sente meglio ma personalmente la uso pochissimo.
Ha la controindicazione che senti meno i rumori esterni e può distrarre di più.
Le piccole modifiche fatte negli anni all'RT 1200, di fatto non sono sostanziali, a mio avviso hanno più l'aspetto meciologico.
Il motore boxer 1200, bialbero o non, telelever e paralever la rendono particolarmente piacevole da guidare.
il resto sono sfumature
Le borse laterali e il top sono indispensabili per una moto da turismo.
Per il top, si può risparmiare con i GIVI.
Ovviamente è solo la mia personalissima opinione.

Io l'ho presa nuova e come volevo io.....secondo me i consigli su una moto cosi'..che e' quasi perfetta....sono soggettivi...e' come una donna a te' fa impazzire e al tuo amico no.......quindi secondo me prendi quella che a te' da piu' emozione.....se puoi togliti tutte le :arrow: ...poi domani e' un'altro giorno...
Non ti dico a me cosa mi hanno detto... che sono passato da un'adv a un'rt....:D

scegli quella che ti va piu' a genio per le tue esigenze io prenderei il 2012....

Se sei in dubbio topcase - radio, ricorda che il topcase lo installi quando e come ti pare. La radio no: non può essere montata aftermarket, almeno l'originale.

2012...sicuramente!! Ciao e buon acquisto:D

Concordo con chi ti consiglia la 2012.
La radio poi....a qualcuno piace.... personalmente penso serva a un kaiser...

Buon divertimento ;)

Ciao, vai sicuramente di 2012 ma solo per un fatto di garanzia la radio pensavo anche io fosse inutile ma da quando ho preso la rt dotata di questo accessorio la uso tantissimo in special modo quando vado da solo in città, saluti ed auguri per l'acquisto.

io...potendo prenderei a occhi chiusi la 2012... fresca, garanzia... la radio lo sento nell SRC e a volte mi dà fastidio preferisco parlare con mia moglie

La mia non ha la radio perche' sinceramente in moto non mi interessa, ma condivido quanto dice Scuccia.
Per quanto riguarda le forche.......sulla mia mi sembra lavorino molto bene, non conosco quelle delle serie successive che sicuramente vanno meglio, ma personalmente non credo siano un motivo discriminante per la tipologia del mezzo .
Ciao;)

km? in caso la 2010

Ma io non mi farei delle paranoie per le forcelle per il semplice fatto che è una moto da turismo e per le prestazioni che ha sono già buone le 2010...parlo così perchè io ho una 2010....e non ci trovo nulla di così male nelle forcelle.
Secondo me se non te lo dicono e ti fanno provare le moto con i 2 diversi tipi di forcella a parità di regolazione non senti nessuna differenza, anzi sono pronto a scommettere che il 95% di quelli che disquisiscono tanto di questo argomento nelle stesse condizioni non saprebbero quale dell 2 moto monta le forcelle "aggiornate".....come ti ha detto giustamente qualcuno è solo marketing...! :(

Fai tu io prenderei la 2010 che tranne qualche stupidaggine come appunto sembra le forcelle di un altra marca o leggermente diverse non ha niente di diverso rispetto alle altre e costa un bel 2000 euro in meno completa di radio e top case..poi la radio se c'è e ti piace la usi, se ti dà fastidio nessuno ti obbliga ad accenderla...;)

.....ma quali forcelle? Dai un bel paio di gialloni con esa e via...la radiome' fondamentale per una touring.....prendi la 2011

le forche nuove del 2011 le hanno messe perche'dovevano sbolognare quelle del GS che erano pieni gli scaffali a Monaco ,e comunque tu' e nemmeno io vedremo e ne sentiremo mai le differenze tra la nuova e la vecchia forcella perche'il telelever"anestetizza" questo"accessorio",se le toglievano la rt va bene anche senza.
Sul top case ti dico solo che se lo vuoi dopo o lo prendi nuovo e costa di listino 650 euro oppure usato NON LO TROVI perche'chi vende la moto lo tiene per la prossima RT,se prendi il Givi che costa quando una birra e una pizza ti sminuisce la moto.
La radio???
chi la ritiene una cafonata allora bisogna che si vada a leggere perche'la RT e catalogata come moto da turismo,si chieda anche perchè a due zinne che escono fuori 1 metro e tanto altro,te lo dico io perche'la ritengono cosi',1°perche'tra predisposizione e radio la spesa e'di 1300 euro(è l'accessorio piu'caro) e secondo perche'non avendola mai avuta si immaginano la radio a manetta in mezzo al traffico non sapendo che la radio della RT ha il volume automatico che ti toglie da imbarazzi anche quando sei a palla e freni di emergenza,per ultimo la radio ha un pulsante che è chiamato ON-OFF quando non la vuoi sentire o non vuoi che la sentono gli altri la spegni,ma nulla ti puo'ripagare nelle tue gite come la colonna sonora delle tue canzoni e magari la tua donna che ti canta dietro la canzone che sta'ascoltando,la radio nelle orecchie facciamola sentire ai putei quando vanno a scuola in pulman,guidare e avere la radio nel casco e non sentire altro per me'e solo un gran pericolo.
Compra un 2012 con top case e con radio,prendilo nuovo bmw sta'facendo i prezzi di KMzero con le moto nuove da immatricolare,vai a fare un salto in conce.

Sposi novelli???? :lol::lol:

Mi permetto di suggerire l' uso del genere FEMMINILE quando si parla di UNA MOTO.
Poi la radio io la non la voglio....

Caro Enzino io la radio non l'ho voluta non per non spendere 1.300 neurini, ma semplicemente perchè mi avrebbe distratto dalla guida e dalla visione dei panorami che con la mia mukka posso vedere.:lol::lol:

Grazie ragazzi siete tutti fantastici. Davvero non credevo di avere tante opinioni.
SI' non mi faro' condizionare dal tipo di forche. SCUCCIA dice di seguire l'istinto e il desiderio come ENZINO. Cerchero' di prendere un usato buono (come prezzo) 2011 con RADIO, oppure vado sul 2010 o 2011 con radio. Per il TOP CASE originale da 49 l., devo dire ad ENZINO che ne ho trovato uno a 250 euro usato, leggermente rigato ma tanto lo dovrei far verniciare. Seguiro' il cuore.
Come vedete sono talmente fuori di testa che guardo gia' agli optionals PRIMA di avere la moto.
Vi invitero' tutti al motoraduno che faccio tutti gli anni nell'astigiano alla prima di Luglio. Si chiama COLLINEINMOTO. Abbiamo pero' tempo per parlarne. VI TERRO' INFORMATI e postero' la mia nuova RT anche se non so' come si fà. Sono ignorante e ho poco tempo da dedicare ai forum.
GRAZIE RAGA e buona domenica a tutti.
Aldo

P.S. il 2011 con radio mi pare abbia 23.000 km. / il 2010 circa 17.000 / poi ho trovato un'altro 2011 ma senza radio a 12.000 euro con 10.000 km. Certo che pero' il 2012 con 5.000 km.!!!!! Mah faro' la conta dei soldi se Monti me ne lascia ancora dopo aver pagato l'INPS.

Riguardo al far colorare il top case... a meno che tu non ne abbia già vista qualcuna con il top in tinta carrozzeria, ti consiglio di tenerlo per un po' nella sua colorazione originale...
Io, come te, ero convinto di farlo!
Poi... è valsa la pena attendere e farci l'occhio per cambiare idea.
Non per altro, ma sei sempre in tempo.
Poi, ovviamente... de gustibus ;)

con prezzi similari, prenderei sempre il modello piu' recente, se non altro ha anche pochi km se ho letto bene