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Fango nel vano portaoggetti sottosella R1200GS
Ho da poco acquistato una rally e dopo un giro "bagnato" ho trovato il vano sotto la sella tutto schizzato di fango. Il fango (ma anche l'acqua) si è infiltrato dalla fessura dove è alloggiata la fascetta di gomma "3" che serve per fissare gli attrezzi. Per adesso ho tappato la fessura con del nastro isolante, ma vorrei capire se è un problema generale, oppure se c'è qualcosa montato male sulla mia moto.
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/y/f/195.png |
successo pure a me...........ogni tanto do una pulita
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La soluzione è semplice, monta il blackreef o il KRY-O' e risolvi tutti i tuoi problemi
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............ti manca il blackreef ;) !!!
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con il blackreef.....nessun problema....
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Ma è un problema? Capisco se vi entrasse nel serbatoio, o al limite nelle mutande:lol::lol:!!
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...non fanno più le moto per il fuoristrada......ehehehhehehehehehehe
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Il blackreef l'ho già montato, ma non copre quel buco ;-)
In effetti non è un problema trovarsi tutto il sotto della sella, gli attrezzi ed i documenti pieno di fango; basta dargli una pulita ed è tutto risolto :-) Oppure è sufficiente girare solo quando c'è il sole, e magari evitare le strade non asfaltate! brag Tapatalkato ;) |
è così da sempre......basta infilare uno straccetto nelle sede attorno alla fascetta.
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:-oDai ! ho ironizzato ma vi capisco!
Comunque per quanto mi riguarda: documenti in tasca, sotto la sella oltre ai ferri (nel sacchetto di nylon originale) ho le galosce nel cellophant e la tuta da pioggia al posto della batteria e non ho mai notato sporcizia, forse è talmente pieno che non ci passa altro:lol: . E' anche vero che quando faccio sterrati o pioggia non mi stupisco dello sporco, sarà perchè sono furistradista di nascita ? |
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Semplice ...
Quando piove non devi usarla e soprattutto in Off non và portata. Solo al bar con il sole... A parte gli scherzi, avevo lo stesso proble, risolto con il Blackreef!!!! |
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Chi và al molino, di farina si sporca... :cool:
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Ma caspiterina ... una ca$$o di moto che costa un botto, con un cesso di motore che non ha coppia, non ha potenza e vibra più di un mono, almeno un pezzaccio di gomma intorno a quel coso potevano mettercelo!
Lo so pure io che basta infilarci un po' di plastica per attapparlo, ma non ci voleva molto a progettarlo in un'altro modo :protest: Vabbé, ci attacco un pezzo fatto con una camera d'aria, la classica "toppa" :( |
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Ammazza ragà troppo delicati. :)
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quoto Zeuss, il gs non è una moto da fango e pioggia. :):):):)
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a me è sucessa una cosa SGRADEVOLISSIMA.... dopo aver percorso una strada con acqua, fango e buche mi sono accorto che le ruote erano INDECENTI !!!! Non fanno piu le moto di una volta !!:rolleyes::rolleyes:
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Secondo me è una emerita ca@@ta progettuale che con un poco di acqua piovana raccattata da terra si bagni tutto il sottosella, batteria e motori ESA inclusi.
Tra l'altro con il parafango Wunderlich interno il problema dell'acqua nei documenti persiste; non conosco il Blackreef anche se mi sembrano identici come prodotti. L'unica soluzione è chiudere con nastro americano o inserti gommati tutte le fessure tra il sotto ed il sopra del parafango originale, dove esiste anche la fessura di fissaggio della fascetta originale porta attrezzi. |
Per quello nelle foto pubblicitarie il gs viene fotografato nei deserti.
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ho risolto con un pezzo di stratecnologico nastro!!!!!
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Chiedo perché a me mancherebbe ma dal manuale uso e manutenzione, nelle varie immagini illustrative sembrerebbe che ci sia un coperchio che va bloccato facendo passare quella specie di elastico nella parte superiore. Grazie a chi mi risponderá. |
Si! C'è un coperchio, ma piu che altro è un separatore. Nel senso che divide il vano in due livelli. Quello profondo per qc attrezzo e quello sopra per la "sacchetta degli attrezzi" e i documenti.
Tuttavia mi associo alla protesta: che senso ha creare un vano per riporre oggetti se poi non prevedi che almeno sia chiuso. Nn dico stagno...ma almeno chiuso. Mentre ci si ritrova col sabbione!! Documenti in tasca per forza. Vedrò di capire come isolarlo! |
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