Malfuzionamento ABS
 

Ciao
ieri per tre volte al check dell'accensione la spia rossa dell'abs la lampeggiava più velocemente e partito la moto non frenava e rimaneva accesa.Spenta e rifatta la procedura si rimetteva a posto, a volte quasi subito a volte dopo un pò di secondi ma sempre quando si sente il classico ronzio di non sò quale attuatore.Ho già chiamato la concessionaria per un'ispezione ma volevo un vostro parere e sapere se era capitato a qualcun'altro.Inoltre (anche se non c'entra niente) il minimo andava da 1000 a 1500 giri.Ciao a tutti
Flavio

Se utilizzi la funzione "cerca" troverai delle discussioni in merito.

Comunque mi pare che se è un 1.2 e con servofreno dovrai spendere un 2.000€

Scusa non riesco a trovare la funzione "cerca"...

Per Zenandbike:non so se sono riuscito a risponderti.....Ciao

In alto, 3 scritte a sx dell'"Esci" ... avresti trovato QUESTO

hai un MP dettagliato;
spero possa servirti.
In bocca al lupo.

Ciao
ieri sera l'ho portata in concessionaria e hanno trovato che il microinterruttore del freno faceva contatto anche senza toccare la leva.In effetti mi era capitato di sentire il ronzio senza toccare nulla.Questo impediva alla centralina di riasettare il tutto.Per il momento è a posto.Speriamo bene....Grazie e vi terrò informati.
Ciao

Bene! Bella notizia! Non sempre bisogna spendere 2000 euro per ogni accensione spia ABS ;)

capitato anche a me sul k1200r....rimesso in sesto il microinterrutore e tutto come prima...così ho anche avuto modo di provare la famosa frenata residua che poi tanto residua non è,certo poco modulabile ma la moto frena comunque....e non ho speso un euro...

Salve a tutti.
Il problemino descritto dall'amico Flavio non è da sottovalutare.
Tempo fà anche la mia mukka ha iniziato a dare qualche problema all'impianto frenante.
La moto andava tranquilla ma ogni tanto SPARIVA la SERVOASSISTENZA !!!:rolleyes:
Risolvevo spegnando la moto e ripartendo... ma dopo un pò nemmeno questo bastava più.

Prima di andare a farmi spennare dal conce un amico mi dice "guarda che vicino alla leva del freno c'è un piccolo microinterruttore che potrebbe essere il colpevole dell'anomalia".

lo ordino.... lo sostituisco.... (N.B. il micro faceva click-click normalmente)

Morale.... l'ABS e la servoassistenza sono tornati a posto....

Foto

Ancora una volta...... si scopre che quest'impianto, tanto denigrado, è più affidabile di quello senza servoassistenza

adesso verrà fuori che il micro è cinese che la bmw specula su questi ed altri particolari che se andavi in un negozio di quelli tutto a un euro lo trovavi etc etc...