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anakin 23-12-2011 23:18

Help! smontaggio deflettori ADV
 
Scusatemi, vorrei smontare i deflettori della mia ADV per dargli una lucidata.
E' cosa facile? se svito le 2 viti non e' che poi rimontare il tutto diventa problematico?
Grazie.

lucar 23-12-2011 23:23

Attento poi a non tirare troppo le viti pena "crepatura" degli stessi

celio 23-12-2011 23:39

è un lavor che devono fare assolutamente i meccanici autorizzati, pena la perdita della garanzia.

robiledda 24-12-2011 08:06

Non tutti i "meccanici autorizzati" ma solo i "Capi Officina" con la consulenza di un "Ispettore BMW" :lol::lol::lol::lol:


Ma dai... sono solo 2+2 viti

Alecri 24-12-2011 10:01

Quote:

Originariamente inviata da celio (Messaggio 6346676)
è un lavor che devono fare assolutamente i meccanici autorizzati, pena la perdita della garanzia.

Ho sentito di penali applicate al tagliando successivo. Taluni zelanti meccanici non si risparmiano di riferire alla casa madre.
Se se ne accorgono sono guai. Mio cuggino l'ha fatto ed ha rischiato....

Cmq 2 prodotti x lucidare: xerapol o osso. Panno morbido ed olio di gomito, oppure tampone da trapano.
Auguri, per il natale, intendo

anakin 24-12-2011 22:44

Ok la "perculata" me la sono cercata ;-) la domanda in effetti era posta un po' male volevo solo sapere se ci sono due controdadi sotto la carena che cascano quando svito le 4 viti, che come ricorda saggiamente Lucar non devono essere troppo strette.
Grazie a tutti comunque ;-)

celio 24-12-2011 23:04

ok allora.

no tranquillo, non ci sono dadi che cadono, le viti entrano dentro a una, 4, mollettine di alluminio prese attorno a qualcosa che non ricordo.

babain 24-12-2011 23:47

Quote:

Originariamente inviata da anakin (Messaggio 6348097)
Ok la "perculata" me la sono cercata ;-) la domanda in effetti era posta un po' male volevo solo sapere se ci sono due controdadi sotto la carena che cascano quando svito le 4 viti, che come ricorda saggiamente Lucar non devono essere troppo strette.
Grazie a tutti comunque ;-)

mi piacerebbe rincarare la dose.....ma è Natale, Auguri.

brusuillis 25-12-2011 21:47

Sperando di non subire una perculata natalizia anch'io... mi aggancio alla domanda di anakin per chiedere una cosa simile riferita però al parabrezza.

Nello svitare le due viti frontali, ho notato che dietro c'è un dado che si sfila. Ora, non riuscendo a metterci le mani dietro per tenerli, come si fa asvitare per togliere il prarblezza senza far cadere i dadi?

O dovrebbero rimanere incastrati nei supportini plastici e i miei sono sfigati e laschi?

riccardo dragoni 26-12-2011 20:09

no i controdadi servono...a due cose: 1) a non perderteli per le vibrazioni.. e capita
2) a non farteli inchiappettare tipo antenna della macchina.. e capita anche quello

MagnaAole 26-12-2011 20:39

Riccardo, i controdadi del bullone dei pomelli laterali li ho tolti più di un anno fa e i dadi, che tra l'altro hanno una loro posizione naturale dova andare ad incastrarsi, sono sempre lì al loro posto; nel frattempo ho anche alzato / abbassato il cupolino più di una volta, qualche volta anche durante il viaggio, senza perdere troppo tempo perchè c'era da svitare anche il controdado;
e se qualcuno vuole rubare qualcosa, non è certo un controdado che lo fermerà.

Brus, occhio che i dadi di cui parli tu cadono facilmente, hanno la sede a incastro ma cadono ugualmente; mettici la manina o un dito ... ;)

brusuillis 27-12-2011 10:33

Grazie magna. In effetti mi ero posto lo scrupolo perché seguendo le istruzioni della bibbia (reprom) dicono di svitare per prime proprio quelle due viti li... Io l'ho fatto accorgendomi subito che i dati uscivano dalle sedi e ovviamente sarebbero caduti.

Belle istruzioni che danno...

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