100 ottani
 

ciao a tutti. di solito faccio il pieno alla mucchina con la benzina 100 ottani che, siccome abito vicino al confine con la Slovenia, mi costa solo 12 centesimi in più rispetto alla 95. cioè 1.3 al litro. L'altro giorno non ce n'era e allora ho messo la 95: mi è sembrato che la moto andasse meglio, con più ripresa ai bassi regimi. Ma qualcuno ha la stessa impressione? Grazie

anche io ho avuto la stessa impressione ma non osavo

domandina magica:
di quale mucca state parlando?

se , nel rispetto delle regole del forum (c'è pure un articolo) fosse indicato il tipo di moto in firma , non mi fareste fare la figura del bacchettone (che mi viene male , nn mi si addice , ne tantomeno mi compete)

dai , scrivetelo e le risposte arriveranno (forse)

ciao Bert

bumba per moto
 

Per le r 1200 è prevista, di regola, la 98 ottani ( c'è anche scritto sul tappo del serbatoio.. ).

La 100 ottani evita il più possibile il battito in testa e, dicono, tiene più pulito il motore.

Con 95 ottani si perde un pelino di potenza ma magari migliora un po' il tiro in basso ( scontato, in ogni caso, che al boxer non succede niente) e forse e quello che tu noti.

Io personalmente uso 100 ottani; con la compressione della mia mukka lo preferisco e non mi pare, quando mi è capitato di far bere benzina 95, che il tiro in basso sia migliorato. Ciao:)

io uso sempre la 100 ottani...
Le poche volte che ho usato la super normale non ho trovato differenze..
Forse non ce ne sono ma continuo a fare il pieno con la 100.
La mia mucca è una r1200gs del 2008.

si è vero ho una gloriosa r1150 r del 2001...

il 1150 non ha sensori di battito in testa
senza sensori = no controllo = no variazioni
ne di prestazioni ne di consumo
se va bene , forse , la 98 o 100 toglie/riduce il tintinnio
se la mucca mangia olio e/o ha le camere di scoppio incrostate da residui rischi di non togliere/ridurre neanche quello

ciao Bert

Anche con la mia mucchina, con i 100 ottani va un pochino meglio ai bassi, ma non certo puoi strappare un pempone in pista è solo un tantino più pronta, tutt'al più il beneficio si ha con un motore più pulito ( camera di scoppio) e quindi migliore carburazione e minore consumo. Un doppio lamp.

R 1150 R del 2004

Boh! io non mi accorgo di nulla...l'unica differenza è che quel fastidioso battito in testa si riduce notevolemente.

1100 Gs for ever

Ma io fortunatamente non ho il battito in testa sebbene si sentono rumori e rumorini vari che sono nella norma, la moto ha più di 39.000 km, la differenza la sento ma è poca roba, quello che è più evidente è il consumo, nel senso che se normalmente la moto mi fa il 18/l con il 100 ottani faccio il 21/22 a litro circa. Un doppio lamp.

Credo che i motori moderni non sentano tanto la differenza. Sulla mia BMW non l'ho ancora provata. Pero' ricordo che quando la misi ( la 100 ottani) sulla transalp 700 non sentii la differenza, mentre sulla guzzi t5 l'ho messa di recente e il motore mi e' sembrato più pronto e un po più silenzioso.


BMW R 1200 R "2011"

Sempre messo (da che c'è) la bluSuper Agip, sia sulle moto che sull'auto (una Fiat barchetta). Vanno un po' meglio e consumano un po' meno.
Anche sul vespino 50 codice faccio la miscela con la 100 ottani e l'olio 'buono', e sono sicuro che mi ha disincrostato il cilindro dalle schifezze.

Se la camera di scoppio è pulita, ci guadagna tutto il motore, perché ce meno attrito nella camera e quindi anche l'olio motore rimane più efficiente, e di conseguenza ce anche meno consumo di benzina, e poi le valvole e tutto il motore dura di più. Un dippio lamp.

Numero di OTTANO, numero di OTTANO!!! Per favore non esistono 100 Ottani, si dice "ho fatto benzina cha 95 o 100 di NUMERO DI OTTANO".

Pignolo!!!


BMW R 1200 R "2011"

Sei sicuro Gianfranco che devo proprio dire così al benzinaio " vorrei la benzina cha 100 di numero di ottano" hahahaha!

1100 Gs for ever

Ma gli ottani non sono come gli ottoni?:lol::lol::cool:

Ho fatto una piccola ricerca su wikipedia. Si dice effettivamente " benzina con numero ottano 100/98/95. Ma e' pure vero che il sito ENI pubblicizza " benzina 100 ottani". E' un puro ignorantismo italianizzato. ( come quanto usiamo la parola mucca- che non esiste - invece di vacca - che e' puro italiano-)


BMW R 1200 R "2011"

E allora viva i 100 ottani.

..... e quindi siamo vacchisti???????


BMW R 1200 R "2011"

Il 1150 dà il meglio con la benzina agricola, ma non la riesco a trovare!

No è meglio la mucca e poi suona meglio per l'orecchio.

:arrow::arrow:::arrow: mi avete fatto venire la scimmia anche a me con sti 100 ottani....messo sempre benzina normale,oggi avevo mezzo serbatoio ed ho riempito l'altra metà con vpower 100...sembrava più fluida...effetto placebo????

Con mezzo serbatoio sei arrivato a benzina 97,5 ottani. Effetto placebo ? Sicuro!


BMW R 1200 R "2011"