Sensazione manubrio storto ADV
 

Dopo aver letto qualche vecchia discussione sull’argomento, ho preso coraggio e volevo sapere se qualcuno di voi ha mai avuto l’impressione di guidare un GS con il manubrio storto. Non sto ovviamente parlando di una moto che va per i cavoli suoi (la fresca ADV “11 che mi sono regalato con tanto sudore dopo uno STD “10), è a dir poco entusiasmante. Quello che è strano è che in marcia e con la moto perfettamente dritta, guardo il manubrio ed ho la sensazione che sia spostato a dx. Il conce che ho interpellato stamane mi ha detto che non sono il primo a fargli sta domanda e che secondo lui dipende o da il gruppo contachilometri montato non perfettamente o dai diversi blocchetti comandi delle 2 manopole che danno, in effetti, questa impressione al manubrio. Lunedì, in ogni caso, la proverà personalmente e, salvo il dover fare una operazione di raddrizzamento occhi :rolleyes:, mi dirà la sua.
Umberto - Porto Viro

anche io ho la stessa sensazione!!! la moto è dritta e va dritta , ma se guardi lo sterzo mentre la moto è in marcia ,ho la sensazione che sia girato verso destra!!! sicuramente è un effetto ottico!!!!!!!!!!!!!!!!

hai detto giusto..... è solo sensazione (successo anche a me). guida tranquillo e goditela.

pure a me , capitava , ma la moto va perfettamente dritta

Mi fa piacere constatare che non soffro di allucinazioni :rolleyes:
Facendo una ricerca su google ho visto che altri mukkisti hanno avuto questa impressione e in un caso lo smontaggio-rimontaggio (disposto dall’ispettore ital-tettesco) del gruppo ottico e blocco contakm ha migliorato la cosa del 90%. D’altronde, quando hai una fissa, guardi sempre in quel posto...:eek:
Lunedi comunque vedremo cosa mi dice il conce e nel frattempo farò solo strade tuttecurve:cool:
Umberto - GS STD “10 withe - GS ADV “11 grey

è normale avere quella sensazione e quanto più lo/ti fissi, tanto più sembra storto :)

quoto skito goditi i paesaggi!! lampisisieeessss

Ah ecco! pensavo di essere il solo!!! :lol:

prendete come riferimento i cilindri e il manubrio magicamente vi sembrerà perfettamente diritto :lol::lol:

... il mio rispetto ai cilindri è storto!!!! ... allora è veramente dritto!!!

poi per essere pignoli basta alzarsi in piedi (in corsa ovviamente) e tirare fuori il ciccio posizionarlo al centro del manubrio e prendere le misure :cool: così si vede chi è più storto .... :D:D:D

Totòòòòòòòòòòòò!!!!!!!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ;)

Leggendo sull'altro 3D ci sono spiegazioni e soluzioni
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223736

Comunque non è una sensazione, il manubrio della mia motina era spostato leggermente a destra.

Dopo alcuni tentativi del meccanico (agendo sulle 4 viti della forcella) e successive prove del sottoscritto è andato a posto.

SKITO :lol::lol::lol:
La prova con il "ciccio" è la miglior cosa da fare... qualora il mecca non risolva...;)

ahahahahahaha ....

guardate bene la protezione del cavo acceleratore e poi il manubrio al centro e vedrete che è dritto.

;)

Appena ritirata mi sono accorto che il manubrio era leggermente storto (sono un pò pignolo), l'ho fatto subito presente ed al primo tagliando hanno allentato le piastre ed allineato i foderi della forcella :) problema risolto :D

Fatto la prova proposta da Skito.... Il manubrio è più lungo e più storto, mahhhh.....Ahahahahahaha!!!
Umberto - 44 anni, incazzato per non averne più 43.

Oddio, cominciamo bene!!! :confused: :confused: Ho appena ritirato la mia Adv 2011 dal Conce questa sera ed ho percorso i 3-4 km che mi separano da casa, non ho notato il manubrio storto ma da domani presterò MOOOLTA attenzione.

Cmq, dopo due GS standard, la ADV è un bel panzer:eek::eek: !!!!

Saluti e buoni giri a tutti :) :)

Anch'io su due adv ho quest'impressione che sia storto..2009/2011 ma credo proprio sia un'impressione ottica come già detto da qualcuno. Ragazzi non guardate il manubrio e guidate, problema risolto! :lol:

Non è detto che tutti siano storti, coraggio!
Io ho ritirato l’ADV mercoledì 13 Luglio e me ne sono accorto al venerdì 15, pronto per il tagliando dei 1000. E’ pur vero che il rodaggio l’ho fatto tra i passi tosco-emiliani, tra le colline senesi ed i 35 gradi di un caldo boia; supereccitato per aver raggiunto un sogno, ho guardato di tutto meno il manubrio...
Comunque, penso non sia mai giusto (tranne nel caso di mia moglie...) accettare i “difetti” di assemblaggio, anche minimi, in una moto regina delle vendite e del piacere di guida.
Umberto.

Meno male non sono solo....stessa sensazione ma credo sia illusione ottica.

Complimenti x il rodaggio eseguito in 3 gg:rolleyes::rolleyes:, come mamma BMW raccomanda sul libretto d'uso pag.87 "Possibilmente, preferire percorsi leggermente collinosi e tortuosi."

Io penso di metterci un po di più ...

Confermo lo stesso problema sulla mia ADV2011 i due blocchetti sono montati in non perfetto allineamento.
Ieri anche Galatea durante una prova sulla "Route Napoleon" ha riscontrato il difetto.
Provvederemo al riallineamento al ritorno

Da un lato ho sicuramente seguito il consiglio di pag.87 ma dall’altro, con le temperature africane di quei giorni ed il carico full che mi sono portato appresso, spero che il boxer non se la sia presa troppo...:cool:
Pensandoci bene, è forse la bellezza della moto che ti fa poi notare i vari difettucci; a differenza delle tante niocche che possiamo ammirare per strada :rolleyes: nascosti dal casco, visiere scure od occhiali, con zavorrina o non, almeno nel caso dell’ADV si può dire: finalmente, anche se ho il manubrio storto, la possiedo! :eek:
Umberto.

Ciao,
ogni moto che guidavo ho sempre avuto la stessa sensazione.
Probabilmente è la mia postura che mi porta a credere che sia il manubrio storto.
Ho iniziato con uno scooter(Nexus),ho fatto diventare matto un meccanico con questa cosa,poi sono passato al V-strom e anche in quel caso credevo di avere il manubrio storto verso dx,ora,se pur meno,ogni tanto ho la stessa sensazione anche su gs.
Quindi credo che sia solo una sensazione e non una realtà.

Buona Domenica