R1150RT Consumo gomme irregolare
 

Mi sembra di aver capito che uno dei pochi problemi che ha questa meravigliosa moto si ul consumo irregolare dei pnumatici, si consumano molto di piu sulla parte sinistra. L'altra sera parlando con un amico , anche lui posessore della stessa moto, mi ha detto di aver risolto il problema facendo sostituire il corteco delle forcelle anteriori. Efettivamente dopo 4500 km il cosumo degli pneumatici è regolare e la moto si guida decisamante meglio. Altre esperienze in merito? Ah dimenticavo per la modifica ha speso "solo" 109€ in officina BMW autorizzata
Ciao a tutti e grazie a chi mi vorrà rispondere
Giansa

Mah... :confused:

mi scuso se mia moglie ha chiamato anche lei Carolina la Mukka:!::!:

cosa è il corteco delle forcelle anteriori? grazie

La mia consuma bene anche con i cortechi originali. Ma poi perché mai? Che c'entrano i cortechi col consumo delle gomme?

Ecco... appunto... continuo a non capire... :confused:

No te preocupes... in fondo... two is megl che uan... :lol::lol:

la mia le consuma in modo omogeneo.

ma che cosa sono sti coterchi?

come non sai cosa sono???? io ne ho una coppia maschio e femmina.....:lol::lol::lol::lol::lol:

una marca di paraoli.

Ma no quelli sono i cocoriti......

Credo che la sostituzione del paraolio non sia la causa del consumo irregolare delle gomme visto che la forcella è solo una guida della ruota e la vera sospensione è sotto al serbatoio.Secondo me il consumo irregolare della gomma è dovuto al fatto che la visuale nelle curve a sinistra è più lunga di quelle a destra per cui la moto si piega di più perchè si vede più lontano e la velocità è più elevata.
Saluti Licuido

già su una moto con forcelle tradizionali faccio fatica a capire il nesso tra cortechi e consumo gomme su un lato..... su un telelever che dentro alle forcelle non ha né molle né freno idraulico faccio ancora più fatica. i forumisti in terra britannica si esprimano, a loro dovrebbe consumarsi di più il lato destro, se è vera la teoria della curva

Io resto sulla teoria del cardano... ;)

Eagle, hai ragione da vendere
ma.....
shhhhhhhhhh
non dirlo in giro altrimenti perdiamo lo show di questo thread
:happy1::drinkers:

primati arboricoli a rischio estinzione del borneo.

e si mangiano?:lol::lol:

Si, quando sono piccoli, a fette. I famosi cortechini.

Sul sito dell'Africa Twin avevo scritto una sorta di guida alla sostituzione dei cuscinetti ruota posteriore, per convenzione, abitudine, ho usato il termine corteco per indicare i paraoli.

Dopo un paio di mesi mi è arrivata una lettera, in qualità di gestore, del sito, di presidente del motoclub e autore dell'articolo, da uno studio legale che difendeva l'azienda corteco, marca di paraoli, dall'uso improprio del loro marchio, e mi invitava a togliere l'articolo dal web, pena una denuncia.

Ho contattato l'azienda e ho espresso i miei dubbi sulla bontà dei loro investimenti, ( non credo che lo studio legale abbia fatto il tutto per amore e passione) mi hanno risposto che se avessi fatto domanda avrei avuto l'autorizzazione all'uso nell'articolo del loro marchio................ho sostituito la parola corteco con paraoli.

Spero che lo studio legale sia già fallito, anche se gli avvocati come i cinesi non muoiono mai, se no chissà cosa succede.

Ma nessuno di noi ha un amico inglese che va in moto? almeno capiamo se loro hanno la parte opposta della gomma più consumata :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Se così fosse altro che cortechi e affini, ogni tanto un giretto a Londra e telolì che pareggiamo gli pneumatici :D:D:D:D

effettivamente l'altro giorno guardavo un po' perplesso la gomma davanti della Nimitz e mi pareva un po' sbilenca.....più consumata a sinistra...ma a Vicènsa tira spesso un ventaccio di traverso.

...e se fosse la coppia di rovesciamento del motore????
Bho?!?!

è quello che mi disse il mio gommarolo (ex pilota pistaiolo) quando avevo l'850:confused:

O.T. te non cominciare ad alludere alle cibarie che sono a dieta, ZK!:lol::lol::lol:

Voto per l'ipotesi di Diegone: coppia di rovesciamento del motore.