GS ADV 2011 che scalda
 

scusaste....
mi sembra che in questi miei primi 2000 km (gs adv 2011) la moto rispetto alla precedente gs std (2006) scaldi di più
voi esperti....cosa ne pensate?
è una mia impressione o essendo ancora fresca e + potente deve farlo ?
:confused:

immagino sia la fase di rodaggio, se l'olio è a livello non credo possa nascere un problema, siamo in estate.

come vanno i consumi, quanto fai con un litro?

A quante tacche arriva la temperatura ?

...se la temperatura e' nella norma, direi che l'estate faccia la sua parte, se poi la usi su percorsi urbani.... ;)!!!

imho non cambia nulla....
ps: il boxer non scalda nulla rispetto ai raffreddati ad acqua....

L'adv ti scalda un pelo più le gambe dello standard... Ma credo sia solo Per il giro d'aria diverso rispetto lo std.

i consumi per ora (5000 km all'attivo) come sulla vecchia gs 1200 '06
...effettivamente come dice muschio scalda un po + le gambe

tacche temperatura: 4
mai salite oltre

detto dal mio amico ducatista prova a stare sulla multistrada 1200 senti che scaldapalle.

4 tacche sono nella regola considerando che siamo nella stagione più calda dell'anno, e condivido anche la considerazione di 1muschio1.

@ arty: "quando la volpe non arriva all'uva dice sempre che è acerba" (proverbio).

x me nulla di anormale

Tranquillo è la moto che è fresca per questo scalda........:?:

ma cosa voi che sia.......
 

Caro mukkista,
abitando nell'africa del nord ti posso dire che , "la giallona ADV 2011 " è fresca come una rosa.:eek::eek::eek:
Effettivamente ancora non c'è stata la bolla di calore da 42° però non ci possiamo lamentare 34°-36°. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Certo un po' di calore sui piedi ma niente di particolare , anche rispetto alla mia precedente "Mukkona blu" R 1200 RT .
Stai tranquillo la moto ti darà grandi soddisfazioni!!!!!!!!!!

Dopipio lamps dal profondo sud

Pat :D:D:D:D

4 tacche sei nella norma.. anche a 40° se ti muovi nn sale di piu..(normalmente).

...quindi tutto ok !!! Goditela ;) !!

A detta del mio meccanico il motore 2011 lavora con temperature d'esercizio più alte rispetto alla versione del 2008/2009. Se non ricordo male una ventina di gradi in più per essere precisi, l'unica cosa che mi lascia erano le 5 tacche di temperatura dell'olio motore che in estate non mi abbandonavano quasi mai, mentre questa nonostante e 34 gradi non sale mai oltre le 4! Infatti chiedevo lumi aull'apertura della valvola del radiatore olio e a quanto pare dalle 4 tacche sulla 2010/2011 è aperta mentre sulla 2008/2009 apriva alla 5a! Magari hanno cambiato il valore di temperatura delle tacchette della mucca, ma qui ci vuole qualcuno di ben più esperto di me....spero solo che con una temperatura d'esercizio maggiore non mangi più olio della vecchia anche se matematicamente sarà così!
Lamps

A 4 tacche ci arriva anche con la temperatura a 0°...

potrebbe essere il termostato
la ventola parte?

In merito alla temperature, l'unico vero problema ch ho riscontrato e che se per caso si resta fermi in colonna e non si riesce ad andare avanti questa sale veriginosamente! A me è successo in un ingorgo in autostrada avanzando a passo d'uomo e non riuscendo a svincolarmi in alcun modo a svincolarmi, mi sono dovuto fermare spegnendo il motore a bordo strada senza corsia d'emergenza!

idem a roma in centro con la 09, traffico bloccato dopo mezz'ora di coda 6 tacca e ho preferito spegnere senza aspettare la 7!
Dieci minuti di stop e sono ripartito con 4 tacche

non saprei ma, a maggio, quando ho avuto in mano il gs800 per un paio di giorni le caviglie non vedevano l'ora di riprendersi il 1200

dai dai che è normale non disperare... :)

hai controllato il livello del liquido di raffreddamento?

...se provi il Gs 800... le tue caviglie ti ringrazieranno per aver scelto il 1200 ...;) !!

ultimamente la mia è raffreddata a pioggia (che estate di m.)