Come si comporta la 850 r in città..?
 

R 850r ... in città..?

Pareri e consigli please... ?!

Io arrivo da Un VFR800 per cui ti potrei rispondere subito riguardo la R850 in città con "Benissimo".
Nel senso che la R850R è più comoda, manubrio più largo, posizione sicuramente più adatta.
Usandola però ti accorgi che le sospensioni non sono adatte ai fondi sconnessi delle ns città e pure la sella fa penare un po'.
Ero abituato a usare solo il freno anteriore poichè sul VFR si frenava anche dietro con il DualCBS e ora il freno anteriore della mia Comfort frena bene se ben tirato ma non si puo' dire che sia prontissimo.
Ma molto dipende da che tipo di guida tu attui in città. Personalmente vago tranquillamente nel mezzo del traffico, senza fretta, mi godo la mia moto e la sua agilità sogghignando a vedere altre moto/scooter rischiare l'impossibile per guadagnare qualche ridicola posizione nella "race" urbana.

io mi trovo molto bene, ma non mi capita di stare nel traffico delle ore di punta
se la città è palermo, prova a chiedere a chi la possiede nella tua città :)

Per i miei orari e per dove abito neanche io starei nel traffico nelle ore di punta, anzi..
Grazie per i vostri pareri.

Per l'idea che mi sono fatto la 850 r è molto piu indicata rispetto alla 1150 per un uso piu cittadino e tranquillo...

Quindi penso proprio che la prenderò al piu presto...

Alla grandissima a patto che tu abbia un buon fisico ;)

Io mi ci sono trovato benissimo ;)

se apprezzi il carattere pacioso ma affidabile, sella comoda e passeggeri felici, costi bassi di gestione e buona possibilità di rivendita nel futuro, credo che la 850 ti si addica.

ricerca scrupolosa e paziente, ci sono molte moto maltenute nonostante i km scarsi, controlla bene tutti i dettagli :)

Omnidrive, che dire.. hai sintetizzato tutto quello che cerco in una moto..:)
Esteticamente preferisco la 1150 r ma non si puo avere tutto..

riguardo l'estetica... de gustibus! ;)

...non disputandum est..!

Oggi ( per mia testardagine) vado a vedere e provare una r 1150...
e se mi colpisce per come penso la prendo.

.. Speriamo di non pentirmene, nonostante la moto fatta per me sembra essere la 850....

Vi aggiorno...;)

... con educazione !....




:-)))

Si comporta discretamente anche se non è il suo terreno preferito. Poi dipende dalla città, dal tipo di guida, da tipo di uso cittadino, ecc ecc ecc.
La bassa velocità e le frequenti soste, specialmente d'estate non aiutano il motore e le gambe di chi guida. So che sarò visto come eretico ma mi trovo meglio con lo scooter in città....

Certo appena si esce dalla città.... vruuuummmm e vai .....

dipende esclusivamente da che confronto fai: rispetto allo scooter io preferisco nettamente il primo per, credo, ovvi motivi. Rispetto al 1150 è decisamente più adatta l'850. Io ho avuto entrambe e anche lo scooter...

Andando ogni giorno a lavoro in moto, il traffico lo vivo , con la moto senza borse molto spesso passo dove neanche certi scooter passano è non parlo di quelli "enormi" grazie al buon bilanciamento e lo sterzo!:lol: come consumi a basse andature non ci si può lamentare.Solo d'estate nella nostra città se rimani fermo per qualche minuto spegni la moto!ma solo se andavi piano e quindi non avevi un raffreddamento ottimale.per il resto goduria:cool:

Validissima

Io ho usato sia la r850 che la r1150. Devo dire che si comportano bene anche nel traffico. Certo che se le paragoni ad uno scooooter, la maneggevolezza è un'altra cosa. Comunque, il bilanciamento è ottimo per cui anche alle basse andature nel traffico ti trovi bene. Se vai tranquillo bene anche i consumi, che aumentano ovviamente parecchio con andature "allegre".
r1150 più motore con posizione di guida leggermente più avanzata.

penso che chi mi ha preceduto abbia soddisfatto le tue perplessità.
Ti riporto, comunque, la mia esperienza. Avevo gli stessi tuoi dubbi: da qualche mese la uso nel quotidiano traffico di Milano; possedevo prima uno scooter.
E' vero che la città non è il suo territorio, ma si difende alla grandissima. Ottima guidabilità, grazie al baricentro basso. Agile nonostante il peso, passo fra gli specchietti quasi come in passato; l'unico limite me lo sono imposto con l'uso di una valigia.
Il solito neo: pesa nelle manovre da fermo. Chi ti scrive, però, è una persona di 170 cm per 64 kg :-o; ossia, un diversamente alto.
Vai sereno, quindi, se scegli la 850r.
Un'ultima cosa. Io avevo il parabrezza touring. Tolto: altra moto, altra guida, altro modo di vedere e sentire la strada. Eccezionale, adesso.
Alè

Grazie ragazzi, siete stati utilissimi.
E' chiaro che nessuno qui vuole paragonare uno scooter di 80 kg con una moto da 240.
Giambruco e Regy hanno colto in pieno il senso del post...
Grazie a voi e grazie a tutti...

[QUOTE=omnidrive;5727295]se apprezzi il carattere pacioso ma affidabile, sella comoda e passeggeri felici, costi bassi di gestione e buona possibilità di rivendita nel futuro, credo che la 850 ti si addica.

Perfetta sintesi
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R850R '99
La vita è più bella se si affronta un giorno alla volta

Ciao Mele
facci sapere se prenderai la r850r o la 1150r.
Buona scelta.

Certo..;)
Per adesso ne ho due per le mani..

una 1100 r del 99 e una 1150 del 2001
Mi prendo qualche giorno in piu per scegliere... ( o aspetto il superenalotto di domani cosi le prendo entrambe e mi tolgo dall'impiccio..:) )