accorciare il cavalletto centrale
 

ho appena montato gli ammortizzatori nuovi della holins short
sulla mia 1200 gs.tutto e' ok, ma essendo piu' corti nel mettere la moto sul cavalletto centrale si fa una fatica enorme.e' possibile accorciare il cavalletto di 1,5 cm ?
:mad:

Ma di quanto sono + corti rispetto agli originali ??
il cavalletto si può accorciare facendo però un lavoro da certosino se nn si vogliono avere sorprese di cedimenti visto il peso del mezzo

@: grazianobmwgs
@: geppettomotociclista

complimenti..... ottima idea e ottima soluzione.

mah (cit.)

...adesso in edicola regalano i modellini della BMW, aspetta l'uscita con il Gs come il tuo e adoperi il cavalletto centrale del modellino......unico problema e' che montando l'originale sul modellino ti risulterà un po' alto...:lol::lol::lol:


Scherzi a parte: e' un lavoro che non ti consiglio proprio di fare per la sicurezza/stabilita' della moto ;)

:lol::lol::lol:

Ma perchè non vi state fermi con quelle mani???

:lol::lol::lol:

Piuttosto farei palestra intensivamente piuttosto che modificare il cavalletto.......mia opinione

grazie a tutti, si ora ho capito cosa debbo fare.

dimenticavo, utilizzero' il cavalletto laterale.

io il laterale lo uso il meno che posso.
P.S. A moto fredda la stampella dalle vibrazioni del boxer si puo' chiudere....

Ciao anch'io ho lo stesso problema, il meccanico che mi ha montato le ohlins ribassate mi ha consigliato l'accorciamento del cavalletto centrale...

A me non sembra molto sicuro modificare il cavalletto...con quel che pesa la moto...

Accorciare forse è possibile, ma il gioco di pesi e forze per recuperare l'equilibrio per farcela salire, deve essere molto difficile.

...fallo fare da un fabbro...

Anche la mia monta gli ohlins short e certo non sale sul cavalletto con due dita, ma con un po' di pratica e aiutandosi con la pressione del piede destro sulla staffa laterale del cavalletto centrale si mette anche con le borse laterali montate e cariche.
Di accorciare il cavalletto non mi è mai passato per l'anticamera del cervello.

i cavalletti sono tranquillamente modificabili,sono realizzati in semplice ferro quindi si possono risaldare con risultati perfetti e sicuri come l'originale a condizione che chi fa il lavoro,losappia fare !!!

poi se non volete rischiare più di tanto basta trovarne uno sulla baia e farci sopra tutti gli esperimanti del caso............

io avevo il problema opposto con gli OHLINS e ho modificato il laterale così :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=348495

cavolo Ruopo ... ma tu lavori in bmw... alla sede centrale in germania!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
il tuo cavalletto è più bello dell' originale!!

anche io son d'accordo con Ruopo, se intervieni nella parte bassa del cavalletto proprio a ridosso delle piastre , anche in caso di rottura della saldatura non rischi proprio niente, perchè il cavalletto assolverebbero lo stesso la sua funzione.
nuaturalmente.... I.M.H.O.

Augh :smile: