service
 

ormai lo sapete ho la rt 1200 del 08. tutti gli anni in questo periodo mi si accende la scritta service sul display, pero' non indica il tagliando da fare al raggiungimento di un certo kilometraggio, e' una segnalazione temporale, si attiva ogni anno nello stesso periodo. allora mi chiedo, a cosa serve se non tiene conto dei km ? a farmo spendere soldi ? c'e' un modo per disattivarla ?

sulla mia non esiste... ad ogni modo, da quello che sò, gli OLII(:lol::lol::lol:), ad esempio dovrebbero essere cambiati, a prescindere dai loro kilometraggi entro, un anno...
non sò se è una fregnaccia, l'ho saputa anni or sono dal mio mecca auto...boh!

Zerbio,quando tagliandi la moto,lo richiedi ti mettono il service dei 10k,altrimenti segnala l'annuale

ah, ecco...allora era una fregnaccia.:mad::mad::mad:

[QUOTE=zerbio61;5310357]si attiva ogni anno nello stesso periodo.QUOTE]

Sarà il clima umido e freddo :)

Rob la storia dell'olio annuo e una bufalazza dei meccanici furbi e quanto furbi.....

Enzo

non solo. se la moto ha l'abs, parlo dei sistemi ante 2008, è fondamentale cambiare l'olio del circuito una volta ogni due anni, e l'esperienza conferma che tanto meno la moto percorre chilometri, tanto più detto intervento si rivela basilare per evitare poi la sostituzione del sistema abs. che non costa due soldi.

mi sà che sia vero ciò che dici...;)

boh!!!! la mia 2009 mai segnalato cio'!!!!

tutto tace sul display

Anche la mia del 2008 segnala l'annualita del tagliando indipendentemente dai Km....
comunque anche in zona Ud consigliano il cambio olio annuale indipendentemente dai km percorsi.

visto che la prossima settimana ho preso appun tamento anche per mettere a posto il sensore pressione pneumatici, chiedo conferma sugli oliiiiiiii

O 10000k oppure 1 anno. La mia sett 08 con 47000k non a mai cambiato ne olio freni ne candele che cambierò a 50000k. Più che uno non faccia 3000k l,anno anche l,olio motore può fare tranquillamente 10000k, anzi dirò di più a belluno anche quando era in garanzia se superavi il kilom di 2-3000k non importava l,importante era di non rimanere senza olio.

Beh, se ve le cercate........:evil4:
L'OLIO è una sostanza misteriosa amata ed odiata da qualsiasi fruitore di motori a scoppio. Ha caratteristiche particolari quando è nel flacone o nella latta. Cambia, seppur di poco, le sue caratteristiche una volta a contatto con l'aria e con gli organi meccanici.
All'interno del motore ha l'infelice compito, oltre che lubrificare, di raccogliere, a mò di detergente, tutta una serie di schifezze che si depositano sulle pareti e che tendono a deteriorare le parti meccaniche. Tant'è che sul circuito di lubrificazione/raffreddamento delle nostre mukke (e di qualsiasi altro motore) viene installato un filtro che ha, appunto, il compito di fermare le impurità.
Quando viene consigliato il tagliando ogni "X" km o una volta all'anno, non viene fatto solo per spellarci soldi. Paradossalmente, quando facciamo poca strada, l'olio circuita meno sul filtro e tende, quindi, a rimanere sporco.

Detto ciò, può darsi che al momento della consegna sia stato impostato il software relativo alle info sui tagliandi in modo da dare un messaggio annuale di promemoria.
Sulla mia Volvo è così di default. Sta poi al conce valutare con onestà la congruità dell'intervento e la sua effettiva necessità.
Io, e ripeto IO, preferisco cambiare l'olio una volta in più che una in meno. Poi ognuno è libero di pensare e decidere di fare ciò che vuole. Per scelta il cambio d'olio me lo faccio personalmente e, in rapporto all'infame compito che il lubrificante ha nel motore, con il fai da te è una spesa esigua ed un'operazione semplice e divertente.

Anche alla mia....dal 27 ottobre (un anno esatto dal tagliando dei 1000km)compare la "spia" service.....ma ha 7400 km.... :D entro dicembre farò il tagliando...e finalmente sparirà!

giusto. anch,io me lo faccio, ora che è fuori garanzia e come tè lo cambio anche prima dei 10000 perchè faccio tanti k in città accendi e spegni e non pochi in un,anno......Comunque i conce non sono tutti uguali, c,è chi ti spella di più e chi di meno e chi ti fà anche lavori per niente, ciao

Io sinceramente pensavo,visto che il boxer l'olio se lo magna,di non sostituire piu'l'olio,tanto in 10.000 km rabocca e rabocca e sempre nuovo:D

Enzo

nessuno ha l'abs?

tutti PG01,è lo sai bene.
gli oli van cambiati,1ok motore-cambio-coppia conica
2 volte all'anno quello freni(almeno io)aprile,preparazione all'estate-novembre per far l'inverno.uso un dot4rassssing per cui và bene così,mi ci sono affezzionato e mi piace così

zangi, mi fai il tagliando ?:lol:

sciioooooccc....te lo faccio al braccino il tagliando....con stà storia mi pari il vale.....

Enzino, mho l'hai sparata grossa..... ma sei sicuro di avere una RT?
...No! perchè sai...io tra un cambio e l'altro... rabbocco si e no con un 500 gr. di olio;)

Eh, bella questa. Anche a me hanno detto che i motori boxer sono leggermente "olinazzati" e se lo trincano che è un piacere. Ma allora come è questa storia ? bevono o assaggiano solamente l'oilio ?.:evil4::evil4::evil4::evil4:

un mezzo litro a pasto lo bevono :lol:

seeeeeeh! valentino ! io vado lentino, ma non guadagno come lui

degustano......

http://www.sienafree.it/index.php?op...mia&Itemid=531