1150 ADV / trasformare una standard
 

Ciao a tutti...

Quest'inverno mi voglio tirare via la scimmia :arrow::arrow: di montare gruppo sella e portapacchi della ADV 1150 sulla mia standard...

Mi servirebbero delle dritte per:
-particolari da cambiare
-un esploso di montaggio
-riferimenti di un rottamoto o qualcuno da cui acquistare tutti i pezzi necessari per la trasformazione senza spendere un capitale...

Grazie :D:D

non c'è nulla da sapere, vai da BMW, compra quei pezzi, spesa intorno ai 300 euro senza la sella, smonti il portapacchi e gli attacchi sella e rimonti quelli nuovi, in una mezzoretta hai fatto. ;)

p.s. usati non li trovi, ;) i vari rottamoto non trattano quelle moto. (ho già chiamato milioni di numeri).

i pezzi sono i seguenti

portapacchi 96 euro
maniglia portapagghi 92 euro
serratura con cablaggio e attacchi sella 100 euro mi pare.

la sella è l'unica cosa che puoi trovare usata ma se sei basso, sappi che ti servirà quella bassa.
la posizione di guida si alzerà moltissimo tanto da sembrare di avere un'altra moto. ;)

Poi ci vorrebbe
- il becco di prolunga anteriore, costo 50-60 euro
- dipingere il serbatoio con le colorazioni ADV
- fianchetti sottosella
e la spesa è salita di parecchio ma............quando c'è di mezzo il cuore non si bada a spese

Bravo! Bella idea...Se vuoi la sella, ne stò vendendo una nel mecatino....
Cosi' ti metti avanti:lol:

Grazie ragazzi....
quindi questa primavera quando avevo trovato tutto a 250€ compresa la sella mi sono fatto scappare una bella occasione?!?!?

PS: Non sono pazzo a riverniciare la mia versione bianca e blu...

non riverniciarla quella colorazione e' stupenda!!!!!!!!!!!

Stavo pensando....

in che senso "la posizione di guida si alzerà moltissimo tanto da sembrare di avere un'altra moto"....

io sono 1.77 può darmi dei problemi?!?!?!?

e il serba da 30lt non ce lo vogliamo mettere ???

cupolino
griglia faro
paracilindri tubolare adv
........
.........
già che ci sei sopensioni adv
.......
.......
non ti è ancora passata la voglia ??? :lol::lol::lol:
posso continuare se vuoi ......:lol:
........

cerchi anodizzati neri ...... :lol:

Mi infiltro....
Devo anodizzare i cerchi della mia adv 1150, ovviamente colore originale.
Dove li porto?

si può quotare solo in parte???

per fare tutto 1150 eurini (proprio 1150!!!! come il gs)
e l'unica cosa che pui trovare scontata è solo la sella....
per il fati da te è un pò un casino perchè bisogna spostare i fermi della sella, la serratura ecc...
inoltre se hai una zavorrina ti ODIERA'!!!!!!!
ma il bello è cavarsi le scimmie :arrow::arrow::arrow: !!!!!
VAI SENZA PIETA'

Secondo me fai prima a vendere il GS e ricomprare l'ADV. Cmq anch'io ho il GS 1150 standard, ho soltanto montato il paracilindri e per il resto tutto quello che c'è in più in un'ADV è solo estetica, anzi, a sentire miei amici che ce l'hanno l'ADV è anche più rigida e meno comoda.;)

ma pensi anche di mettere la 6a corta?
(questa non è estetica)

E su questo avrei qualcosa da ridire...:(

anch'io
ma se si tratta solo di andare a prendere il gelato, allora è un altro discorso

io l'ho fatto, sono anche stato sul punto di vendere la mia e poi prendere un adv nero e giallo bellissimo pure a prezzo, ma la mia ha l'abs e quella non l'aveva e mio spiaceva rinunciarci. Inoltre avrei dovuto metter 2 ammo della standard e fare scavare o cambiare la sella che sono tappo.
Alla fine con tempo e pazienza ho trovato il serbatoio i tubi ed il kit sella (per fortuna era già quella bassa) portapacchi ecc.
L'estensione del becco ed il cupolino maggiorato (isotta) li avevo già e con una verniciatura del tutto ho fatto la moto che volevo....ed alla fine ho pure preso 2 bei gialloni usati ma ottimi.
Costo del tutto vendendo un becco ed un codino che mi crescevano presi insieme al serbatoio, gialloni e verniciatura esclusi circa circa 700 euri.

si, ho capito
ma la 6a corta?

si si !!! a riverniciarla bianca e blu per me sei un pazzo da legare !!!

hihihihhihihih :laughing:

dove li trovo dei kit adesivi per il 1150 a milano? e piacerebbe anche a me modificare il mio gs antracite, ma è bello così però..ma qualche adesivo si dai, poi si toglieranno nel caso...

Raga...

Volevo valutare SOLO ed esclusivamente la sella e portapacchi altrimenti veramente faccio prima a venderla e ricomprare una adv....

Perchè dite che la zavorrina mi odierà?!?!?

Ragazzi mi trovo a rispolverare un vecchio argomento, per non aprirne di nuovi.
A me proprio come a Franz mi ha saltato alla schiena una gran scimmia. Ora vi dico, non voglio trasformare la mia std, tra l'altro Anche la mia colorazione blu e bianca, voglio solo mettere sella e portapacchi ADV. Mi piace perche oltre che ad andare spessisimo solo, mi aggrada molto di più della sella STD, rende la moto più "sportiva".
Ora vi chiedo semplicemente se già comprando sella e codone (trovato su ebay) posso smontare e rimontare i pezzi ADV, i buchi per i bulloni di fissaggio corrispondo? devo apportare qualche modifica?
Vi prego, evitate risposte della serie vendi quella e compri un ADV, io voglio solo sella e portapacchi ADV nella MIA moto, e non voglio una ADV qualsiasi. Grazie.

l'attacco della sella al telaio cambia per cui devi prendere pure quello completo con il suo cavetto da collegare al tirante per la serratura.


ciao


bissio

Riverniciare il serbatoio bianco e blu a mio parere e' un delitto, tenerlo e modificare sella e cupoloni puo' invece trasformare un bel gs St. in uno bellissimo!!!

No infatti il Serba non si tocca!!!! Il colore mi piace tantissimo.
Sono solamente in cerca di : Sella ADV (se ne vendono parecchie su subito e e ebay), quindi attacchi sella, e codone ADV. Sono convinto che verrebbe davvero una gran bella cosa, rendendola unica e molto molto più sportiveggiante. Senza contare che mettendo a volte le ruote in off, poter aver lo spazio di manovra per il culo è sicuramente meglio.
Effettivamente pensavo, che riuscendo a trovare qualcuno che ha l'ADV e morosa al seguito, che per comodità vuol fare cambio io sarei disposto.....e sarebbe una soluzione indolore per entrambi...