Rt, maneggevole?
 

questo signore dice di si :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=in3_a...eature=related

lo avevo già visto tempo fà, ma mi impressiona lo stesso... certo che anche il policeman è un manico... senza dubbio.

Io di solito lo faccio per entrare in garage!!!!

:lol::lol::lol:

però...notevole ;)

Ma io ho fatto solo circa 80 km con la RT 2010 che ho avuto modo di provare sabato scorso per un test ride e vorrei acquistare prossimamente, quindi sono un neofita, ma rispetto alla moto che possiedo ora, Deauville 700, l'ho trovata molto più maneggevole...... :)
Però il policemen ci dà veramente con la motona.....alla faccia della maneggevolezza, complimenti a lui.....;)

appena ti legge l'Enzino sò azzi:lol::lol::lol:!

Ma sà benissimo Enzino che l'ho provata e che la vorrei comprare, quando indovinerò la combinazione vincente al superenalotto.......:D

mai dire mai... in tutti i casi auguroni, eventualmente pagherai da bere...:lol:

Usa la tecnica di inclinare molto la moto verso l'interno curva, per ridurre il raggio di sterzata, mantenendo il busto pressoché verticale. Molto bravo.

Ciao Gcarlo...ben arrivato.
occhio che qui sono un manico di"bravi ragazzi",il piu'serio lavora a zelig!!!!!
E accattatevill sta'RT:D

sul fatto che sia bravo non ci piove,vorrei però anche ricordare,senza polemica,solo un appunto,le rt 900 in dotazione sono modificate,mi sembra che la seduta sia più bassa,montano anche un rapporto al cambio corto,certo non è determinante,ma aiuta una maggior manovrabilità,che nel caso di polizia e carabinieri credo sia fondamentale per qualsiasi ''pronto intervento''

Io ho visto un filmato molto simile di una persona con una Goldwing,credo che sia sopratutto manico,oltre alla moto ben equilibrata.

Enzo

che, come ricordi anche nella tua guida, è utile pure nell'inversione ad U...;)

Non
per Vantarmi ma quando ho dovuto fare l'estensione della patente A per problemi burocratici che sarebbero lunghi da descrivere... ho fatto l'8 con L'RT...:lol::lol::lol:
Max

Se mi danno un € per ogni birillo rovesciato, torno a casa ricco!!!!!:D:D:D

A proposito di maneggevolezza, di "otto" ed inversioni: con la mia smoccolo ogni volta che devo fare un'inversione perchè la frizione stacca molto distante dalla manopola e strappa.
Questo fa si che, prima la mukka tende ad avvitarsi e cadere verso l'interno, poi mi allarga la traiettoria.
Ed io smoccolo!

la posizione relativa leva-manopola è regolabile

ciao Bert

infatti..gira la ruota,come faceva il buon Mike:!:

Enzo