[R1150R] Fari supplementari ... sotto chiave.
 

La mia R1150R monta dei fari supplementari, la cui accensione è attuata da un interruttore, non vincolato alla chiave di accensione, posto sul manubrio.
Qualche giorno fa, appoggiando lo zaino sul serbatoio (vicino al manubrio... ) dopo essere sceso, l'interruttore si acceso senza che me ne accorgessi, e al ritorno (dopo circa tre ore), ho avuto la bella sorpresa: batteria completamente scarica! :mad::mad::mad:
Tralascio gli smadonnamenti vari, per fortuna qualcuno coi cavetti in macchina si trova sempre, così sono riuscito a ripartire...

Per evitare che accada di nuovo, ho acquistato un relè per mettere sotto chiave i faretti.
Qualcuno ha già effettuato questa operazione? Mi sapreste dire qual'è la corretta procedura?

Grazie in anticipo! :thumbup:

:hello2:

Ciao Masterix, posteresti una foto della tua rr?Sono curioso di vederla con i faretti...

Ti tolgo subito la curiosità...

http://i47.tinypic.com/10r4zgm.jpg

E' l'unica foto che ho in cui i faretti si vedono decentemente.

:hello2:

Io alimento il gps portando al manubrio un cavetto collegato alla lampadina di posizione anteriore.
Tu potresti collegarci il rele';)

aumenta molto la visibilità di sera?
I faretti che hai montato sono quelli con la lente viola(mi sembra siano x la nebbia) oppure quelli di profondità?Sono i wunderlich?

I faretti erano già montati quando ho acquistato la moto (usata), comunque per il mod. specifico ti posto il link alla pagina di Mr. Boxer:

http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...tegoria_id=285

Riguardo alla luce, non hanno molta profondità, ma illuminano molto ai lati della strada, e danno un bell'aiuto al faro principale.

:?:

Buon Giorno, volevo mettere una Dash Cam, e ho trovato questo tread. Non so l'assorbimento. Ovvero dove trovare un Sottochiave per la Dash Cam. La soluzione su fanale davanti o dietro è buona, ma qualcuno ha "di meglio" da consigliare?
Mi spiego: quando giro la chiave, la Dash si alimenterebbe, poi quando attacco il motorino d'avviamento, credo gli tagli la tensione, e ciò non fa per nulla bene.
Altre idee?
Grazie
E

PS ho il 1150, ho trovato info sul 1200

Puoi usare il positivo che arriva dallo stop posteriore.
Lo intercetti dall'interruttore vicino al pedale, a monte del connettore, così non devi neanche toccare l'impianto originale. Chiaramente utilizza un relè e mettilo sotto fusibile. Io sulla 1100 ho utilizzato quello per collegare il navigatore.

Buno a sapersi, non ci avevo pensato.