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Domanda da c1 anche se gia pivello mukkista
E' normale che sulla mia r1100r 1997 quando rilascio il gas i giri del motore vadano istantaneamente al minimo, rendendo in questo modo la guida abbastanza fastidiosa in special modo quando si cambiano le marce, costringendo il paseggero ancor meno esperto del guidatore a frentumarti il casco con il suo.:-o
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Spero che tu non lasci la manopola del tutto, prova a rilasciare il gas più lentamente.
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Sulle moto da turismo, a differenza delle moto da corsa, c'è una molla di ritorno che, se lasci la manopola del gas, lo chiude al minimo. Potresti farla togliere ma per una qualsiasi emergenza non sarebbe sicuro farlo. Dopo i primi tempi ti abitui, tranquillo !!
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Grazie Buona Serata |
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ma quando chiudi il gas la tiri la frizione? |
La moto ha sempre fatto così o è solo da poco tempo? :confused:
Da quanto tempo la guidi? |
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prima però lascio il gas altrimenti rischierei di uccidere qualche passante con i pistoni che partono sfondando le teste. |
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Mi ha fatto notare questo un caro amico possessore di GS 100. |
Forse non sei ancora abituato a guidarla, probabilmente la moto si chiude un po' perchè questo tipo di motociclette hanno un grand freno a motore e quando lasci il gas ti sembra che s'inchioda sull'asfalto, devi solo abituarti ad accompagnare il gas, a giocare con la frizione...ad esempio se arrivi molto veloce e scali improvvisamente le marce per impostare una curva o frenare sappi che s'inchioda la ruota dietro e ti scivola via e rischi di cadere, quindi sta attento perchè il cardano ha una ciclistica più ruvida rispetto ad una moto con la catena....vedrai che usandola ti sembrerà tutto più semplice e normale.
Magari passa dal meccanico e fagli vedere se il ritorno della manopola del gas è troppo rapido |
la mia quando lascio la manopola aumenta i giri,è normale?????
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Io ho constatato invece che se la lascio aperta e senza chiavetta quando torno non c'è più.... Mai visto una cosa simile, una moto che scompare da sola. Come farà poi senza la chiavetta d'accensione. E' questo che mi lascia perplesso... |
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Puoi leggermente ovviare facendo allineare i corpi farfallati dal mecca e facendogli alzare il minimo a circa 1200 giri/min., a caldo: avrai un pelo di freno motore in meno ed una moto più pronta in ripresa, ai bassi.... E fai più km....;) |
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Aspettiamoci di arrivare in qualche posto con la morosa seduta dietro e che lei se ne vada con un altro con la tua moto lasciandoci a piedi come un PATACCA :mad: |
Fabrizio, come avrai capito, cerca di non fare mai domande serie, anche se sei inesperto cerca di kazzeggiare al massimo altrimenti non ci si diverte........a parte gli scherzi, chiedi sempre ciò che vuoi, qualcuno un pò più.......triste e disposto a darti una mano, lo troverai sempre. Lamp
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Penso che hai bisogno solo di prenderci un po' la mano con la moto, ti consiglio i primi tempi di andare piano, meglio e piuttosto fare la figura degli incapaci ma rimanere in piedi in modo da capire ed abituarti al mezzo ed al suo peso. Eventualmente se riscontri un problema molto accentuato e ti sembra anomalo passa dal meccanico, io ogni tanto ci vado oramai mi detestano, ahahahah mi sono scusato con loro per il fatto che non sono una bella ragazza però è meglio prevenire che si rompa qualcosa piuttosto che poi rimediare il danno. Ciao ciao |
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Cosa è previsto per il week end in romagna , vorrei venire zona cattolica con la moto che dici questo pallido sole ci accompagnerà fino a lunedì mha. |
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se non facciamo un pò di yumor che cavolo ci stiamo a fare qui? e poi scusate a quessiti del ca:lol::lol:o vanno date risposte del ca:lol::lol:o Buona giornata a tutti. non mukkisti compresi ( oggi sono buono ) |
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Ciao buon fine settimana |
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