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200/55
Ieri, parlando col mio conce, mi diceva che il loro pilota che attualmente corre in nonsobenequale categoria, monta al posteriore un 200-55 anziche' il 190-55, senza aver dovuto fare nessuna modifica. Pare che ci stia, e che il grip in curva sia maggiore senza sacrificare la maneggevolezza. Qualcuno ha notizie in merito?
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qui in Italia è improponibile. Al primo posto di blocco addio libretto...
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Ma dai??? Sono cosi' schizzinosi i caramba? E poi non e' proprio una modifica molto appariscente...
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Beh, in parte forse no, ma in parte e' sicuramente positivo avere a che fare con agenti preparati e non col solito ignorante in materia, che nel dubbio ti bastona e poi si vedra'...
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E il colore lo vuoi cambiare.... E la gomma la vuoi cambiare....ma se non ti piace dalla a me no????
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Entranbi hanno il compito dell ordine pubblico ma la secondo effettua un lavoro anche nell'ombra vedi Digos.. piu o meno... |
In effetti, quando ho girato in pista con la S1000, ho sofferto molto per la mancanza di grip. Suggerisco il montaggio di una 240/55.
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Glock, ti piacerebbe, eh? Giammai!!!
Wot, perche' mi prendi per il culo? |
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Dall'auto: "Digos!" e il caramba: "Los documentos, por favor" (ok ok... non mandatemici... ma le barze sui caramba hanno varcato i confini...) |
E poi ti chiedi perché ti prendo per il culo. Mah... :lol:
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Uff..............
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a volte in quella zona c'è pure la stradale (comunque è mille volte meglio essere fermati dalla stradale che dagli "altri").
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Ecco, meno male che c'e' ancora qualcuno che apprezza lo zio sfiss...
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Mi dispiace per Gostiele.
Comunque, questa barzelletta qui da noi era già vecchia quando era piccolo Dollyg. |
:lol::lol::lol::lol:
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Uhm... una settantina di anni fa? C'era gia' la Digos???
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:lol: |
Hai capito benissimo: perché ti approva. :lol:
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200/55
Io metterei un 180 piuttosto che un 200!
Anche perché trovi pochino di quella misura! Solo sport touring, mi ricordo solo il kawa zx12 con quella misura! |
In effetti... solo turistiche o slick. Mi tengo la mia misura. O bella!!!
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