da R1150R a R1200R
 

Sono sicuro che l'argomento è antico e dibattuto ma mi piacerebbe saperne di più da chi è passato dalla R1150R alla R1200R.
Le ragioni che vi hanno fatto decidere, cosa cercavate e, se le aspettative sono state realizzate.
Grazie per l'aiuto che vorrete darmi perché c'ho una :arrow: addosso terribile!

Sto per andare a provare la R1200R ed ho paura per il conto corrente...:confused:

Siate consapevoli della responsabilità che avrete nei miei confronti :lol:

è un passo piccolo di cilindrata ma grande di tecnologia, prima o poi anche io avrò una 1200R
fai bene a temere perché è un gran ferro

Dipende da cosa cerchi.
La R1200R con la sella originale è certamente più scomoda della 1150,per tutto il resto è meglio :lol:
Ho provato più volte le R1150R,ma pur rivelandosi una ottima moto non mi ha fatto venire la :arrow: poi ho provato,su insistenza di un amico,la R1200R,e l'ho ordinata il giorno dopo :)
Pur essendo fatte entrambe dalla BMW e mantenendo alcuni tipici comportamenti (cardano,coppia di rovesciamento per esempio),sono due moto abbastanza diverse.
Quindi se la provi IMHO il tuo conto corrente è in serio pericolo :lol:

Esteticamente non c'è paragone: la 1150 ha stile e classe che la 1200 si sogna...ed è "tedesca".
La 1200 è una jap a cui hanno applicato i loghi bmw.

a riguardo dell'estetica condivido pienamente e la 1150 è irragiungibile ma... da un punto di vista emozionale non cè confronto; la 1200, penso, per la sua ciclistica, ti stravolge tutto quello che credevi di avere capito del tuo boxer ;-)

un'altra era!!

Ho una Rockster 1150 e ho avuto in prova per una settimana la R1200R: un altro mondo...
Sicuramente meno bella però buon motore e ciclistica ottima!!!

A me una moto deve trasmettere emozioni.il logo BMW sul serbatoio non mi trasmette grosse emozioni,guidare la R1200R si.

Non so...la R1200R è sul mercato dal 2006,e per il prox modello si parla solo di modifica al motore (una manciata di cavalli i + che a me nn servono,ma fa marketing) ma poco e nulla sull'estetica,questo la dice lunga sul fatto che la nuova R1200R piace anche esteticamente...anche a me,che la posseggo,avvolte mi appare un pò Jap,ma si sà...l'estetica in campo motociclistico lo hanno sempre dettato le Jap...le altre inseguono o imitano le estetiche più gettonate.....d'altronde bisogna che ste moto si vendano,o no?Il restare sullo stile classico farebbe la felicità di pochi...avvicinarsi o sposare le linee moderne fa si di portare in casa BMW qualche motociclista filojap

Beh,adesso non esageriamo,capisco che la R1200R non abbia l'aspetto di un carroarmato come le BMW precedenti,ma da qui a dire che assomiglia a una giapponese ce ne corre...
Se la guardi da dietro senza vedere nessun marchio si vede a colpo d'occhio che è una BMW,l'hanno alleggerita,ma l'aspetto della moto di classe ce l'ha.
Mi piacerebbe leggere quello che dicevano gli appassionati BMW quando è uscita la R1150R a sostituire la R1100R,probabilmente le stesse cose che si dicono ora della R1200R rispetto alla "vecchia" 1150... ;)
E' sempre cosi,esce il nuovo modello e non piace,ma tutti se lo comprano,quando uscirà un modello successivo alla R1200R vediamo cosa succederà... :lol:

credo che sarà un successo:lol:

Sei li che non aspetti altro neh? :lol: :lol:

Quoto in pieno. La R1200R è la classica jap. 4 cilindri in linea, forcella inefficiente, motore che raggiunge i 13.000gg ecc.
Questa storiella l'ho sentita anche quando è nata la K100.:(
Sull'eleganza della 1150, che personalmente non mi ha mai fatto impazzire, non posso che darti ragione. Sul fatto che sia tedesca, lo è quanto la R1200R. Ne più ne meno. Direi che salvo la progettazione e la realizzazione in uno stabilimento tedesco, sono entrambi moto più italiane che tedesche, visto il numero di componenti che per entrambe provengono dall' Italia.

aggiungerei purtroppo provengono dall italia, come l ottimo, per carita', impianto frenante brembo che pero' ha tutte le viti che si arruginiscono...

4 cilindri in linea??? sono certo che parli ironicamente!!!!

Se la provi la compri al volo! :lol:

spezzo una lancia in favore della 1150..io le ho provate entrambe prima dell'acquisto, e leggendo la firma capisci la scelta che ho fatto :)

la posizione di guida è stato uno dei fattori determinanti, però dipende imho dall'utilizzo principale che fai della moto

Straquoto:lol:

Ma sul serio....sono rimasto come un cucco abbagliato quando ho visto che i cilindri sono Gilardoni !! Azz....come il cilindro 80cc del mio vecchio Cross!! :lol:

Ragazzi parliamoci chiaro...io ho un R1200R e quando sei in montagna è una cosa fuori dal mondo...davvero da godersela per tutta la vita

non provarla
 

:!::!:

purtroppo è così, se la provi la ordini immediatamente :eek::eek::eek:

Bene...ringrazio tutti quelli che hanno aderito al quesito. In generale vedo molte risposte
della serie: "se la provi la compri".
La prox. settimana la provo e posterò le mie impressioni anche rispetto alla mia 1150. IMHO so già come andrà a finire...:arrow: