tuning depression
 

Stamattina sono passato in garage, ho guardato la moto, non ho nulla di tuning da progettare. :confused:

Sono preoccupato, metre viaggio non ho da pensare a nulla, a Natale mi toccherà oziare.:lol:

PS: in moto ci vado...ma quella è un'altra storia, risparmiatevela, thanks.:!:

PS2: la moto non la cambio:(

Come ti capisco... :(

succede anche alle persone più inventive....ma sono momenti....a parte l'estetica, tuning motore come sei?;)

Così
 

- Camme R1200R – BMW
- Riduzione spessore guarnizione di testata dei cilindri – Custom BMW
- Scarico titanio Akrapovic-BMW - DBKiller con leggera fresatura su alette interne
- Collettore senza catalizzatore e compensatore in acciaio - Aros
- Filtro K&N (ora originale) + Foro c.a. 6 cm di diametro sullo snorkel - Rimesso filtro originale
- Candele NGK Iridium
- Sensore FRK like aria/benzina - in prova Techlusion

- Flangia per gas rapido WRS

siamo molto simili...negli intreventi;)
una cosa : cosa è la riduzione spessore guarnizione di testata cilindri???

Te ne butto la una!!!

cambiare colore alla moto!!!! oppure CARBONIZZARE QUALCHE PEZZO!!!

Colore...
 

Colore fatto...per lo stile che ho dato e piace a me il carbon syile non si addice e poi non mi entusiasma.
http://picasaweb.google.it/unextk/GS...KCg8Y2w0IffSA#


Abbassare lo spessore della guarnizione testata che è fatta a sfoglie, aumenta un po' la compressione.

Va fatto motlo soft altrimenti la moto diventa scorbutica, specie in on-off

Diciamo che adesso è un po' più reattiva (complice anche le altre modifiche), spalancando specie con il gas rapido. Sempre di un boxer parliamo eh....

Interessante ma lo sarebbe ancora di più per seguire la tua strada se ci fosse una indicazione più precisa su quanto abbassare la testa....così a sfoglie mi sembra un termine IMHO un pò "spannometrico"
Proverò a parlare con il mio mecc e sentire cosa dice....
Thanks

Io ho ammazzato una scimmietta sulla mia R1200R...filetto cromato intorno alla tanica e dietro mozzo...chissà se piace o è pacchiano..."a me mepiace"
Accolgo Giudizi !
http://img44.imageshack.us/img44/7766/raw00273.jpg

Ciao,
volevo chiederti se il cupolino della foto è un Givi per Hornet....GRAZIE!!

CIAO!

Si...e lo sto mettendo in vendita perchè la mukka mi piace senza....:-p
Comunque....para bene...provato fino a 180Km/h

e .....ad ammortizzatori come stai?!?!?!?!

La domanda è rivolta a me?....se così,direi bene...la mia moto ha solo 8000Km..;)

quando arrivo alla fine smonto tutto vendo la moto e riparto da zero :lol:

devi caricare le foto su un server esterno
per adesso l'ho fatto io ma la prossima provvedi tu
ps mi piace

Ammo
 

WP con serbatoio separato avanti e dietro...

Pepot mi sa che hai ragione...:lol:

il filetto in quel posto mi piace (odio x esempio le cornici cromate intorno le gemme dei fari). Per lo meno in foto, sembra impreziosire la moto senza renderla pacchiana.

innanzitutto complimeti per la moto e per l'ottimo gusto per il TUNING.

Ci vedrei molto bene il cupolino fumè.

Di che marca sono gli specchietti e dove li hai acquistati??

molto bellla complimenti ancora.

Magari qui puoi trovare un nuovo spunto. :lol:

Grazie....devo dire che anche guardandola di fronte fa da cornice cromata al faro....unica attenzione,quando il filetto ad incastro passa dalla tanica alla plastica fa una brutta piega....risolvibile con un phon....si scalda poco la cornicetta cromata e con una pinza si schiaccia un pò...basta nn scaldare troppo se no si opacizza la plastica !

Bussola...
 

Ma se non erro c'è sullo Zumo...

Pero' l'inclinometro....ache se a me di gradi non ne servono molti!:lol:

beh adesso arriva la neve ...........che ne dici di pattini laterali di stabilizzazione e catene!?!?!!?:lol::lol::lol:

speriamo non sia una malattia che si trasmette con la lettura..:rolleyes::rolleyes:

Abbastanza...
 

Io ho cominciato leggendo le avventure di Pepot con il primo GS...lo maledico tutti i giorni!:lol:

minchia era fantastico il mio gs
sono sempre stato un precursore
:lol::lol::lol:
http://img80.imageshack.us/img80/6636/immagine111d.jpg