Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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paolo chiaraluna 07-11-2009 18:50

Nuova RT versione EICMA
 
http://www.motonline.com/prove/artic...?codice=211304

[IMG]http://i33.tinypic.com/xd5b9f.jpg

ldr67 07-11-2009 23:10

e allora????
scusa non ho capito il senso del post.....

sangio 07-11-2009 23:20

te l' ha fatta vedere ;)

TigerDux 07-11-2009 23:23

La RT non la conosco. Cosa cambia ? mi sembra la stessa con livrea bianco R1200R :)

FranzG 07-11-2009 23:27

Come l'altra, guardare la testolina sotto il ferraccio che la nasconde...

F.

pepot 07-11-2009 23:40

http://img340.imageshack.us/img340/7...tnp9005231.jpg

A pochi giorni dal Salone di Milano la BMW ha presentato la nuova versione della R 1200 RT. A guardarla sembra sempre la stessa, ma è sotto la generosa carenatura che si nascondono le novità. Vediamole in ordine: l'estetica è stata solo aggiornata con specchietti "carenati" più estesi, una presa d'aria anteriore più ampia e il parafango dal design più aerodinamico.
Rinnovate le varianti cromatiche, ma se fate attenzione guardando le foto, vi accorgerete che la nuova RT è più aggressiva della precedente.
A livello di comfort la RT si conferma una lussuosa tourer capace di proteggere il pilota con un frontale maxi ora più esteso grazie al nuovo cupolino (sempre regolabile elettricamente), alle manopole, alla sella riscaldata, mentre il manubrio è ora montato su supporti elastici che riducono ulteriormente le vibrazioni.
La novità è il propulsore, sempre della famiglia Boxer, da 1170 cc ora bialbero per cui la Casa dichiara valori di coppia superiori: 120 Nm a 6000 giri (il precedente ne vantava 115). Invariata la potenza: 81 Kw (110 CV) a 7750 giri. Il boxer raggiunge ora gli 8500 giri di rotazione, 500 giri al minuto in più rispetto al modello 2008.
In sostanza con queste modifiche il bicilindrico bavarese dovrebbe essere più elastico nell'erogazione anche grazie alla valvola sullo scarico a controllo elettronico
La strumentazione, composta da quattro strumenti più il display, con computer di bordo è ancora più ricca, completa e ben leggibile mentre i comandi sul manubrio sono stati rivisti, con pulsanti che consentono di controllare agevolmente con il sistema "Multicontroller" anche la radio/mp3 e l'Ipod, al posto del cd, con un semplice pulsante.
Per la sicurezza la BMW RT è sempre all'avanguardia con l'ABS di serie, mentre fra gli accessori sarà disponibile il controllo di trazione, le sospensioni elettroniche (ESA II) che consentono di "cucirsi" la moto in base alle proprie esigenze di guida e al bagaglio caricato, il tutto agendo semplicemente sui comandi sul manubrio. Pressione delle gomme sempre sotto controllo con il sensore che comunica sulla strumentazione eventuali anomalie. La velocità può essere controllata non solo dal comando del gas, ma anche dal pratico sistema Cruise Control.
È una viaggiatrice e come tale offre di serie le valige laterali da ben 32 litri, una barra sul serbatoio per fissare eventuali accessori e fra gli accessori non manca il bauletto in due differenti configurazioni (28 e 49 litri). A richiesta sarà possibile anche avere la sella ribassata 780/800 mm.

Bill Sabab 07-11-2009 23:40

so che ora qualcuno si incazzerà:a me questa nuova RT sembra più "scooterosa" di prima...:(

kiappadacciaio 07-11-2009 23:41

Dalle schede tecniche si nota l'innalzamento del regime di rotazione di altri 500 rpm...e siamo a quota 8.500!! E presumo che gli ingegneri siano stati quasi obbligati a montare la valvola allo scarico per compensare l'ulteriore calo di coppia ai bassi regimi. Di questo passo dove vogliono arrivare? Il prossimo step sarà la fasatura variabile e/o i condotti di aspirazione a geometria variabile, così possono tirargli il collo fino a 10.000 giri? Non è che stanno snaturando un pò troppo la filosofia del boxer?

Achille 08-11-2009 00:03

Da quando l'ho guidata mi piace tanto tanto

barthy 08-11-2009 00:13

Secondo me è molto bella anche se,per il momento,non la comprerei.

un ex tk 08-11-2009 00:54

Beh...
 
A me piace più la Streetfighter....


.







































:lol:

PS: comunque 16 pagine c'erano già....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227296

pepot 08-11-2009 00:57

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk (Messaggio 4214730)
A me piace più la Streetfighter....


.


:lol:

PS: comunque 16 pagine c'erano già....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227296

come ti capisco :lol:
http://img4.imageshack.us/img4/4069/06112009231.jpg

un ex tk 08-11-2009 01:10

Bellissima...
 
Anche se ha una concorrente altrettanto bella nella Brutale.

Comuque per te una scelta quasi obbligata, Ducati ha più componenti aftermarket di BMW.

Buon divertimento!;)

Questa è già la tua?

pepot 08-11-2009 10:27

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk (Messaggio 4214753)
Questa è già la tua?

si.................in fase di allestimento
prima del ritiro ci sono già 14 modifiche rispetto alla serie :lol:

paolo chiaraluna 08-11-2009 15:25

mamma mia che attrezzo stupendo :eek:

kiavik 08-11-2009 16:16

ma che specchi hai messo?

Tino 08-11-2009 16:21

...torniamo all'Rt....pochi ritocchi che sembrano alleggerirla. non male.
sempre a chi piace s'intende


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