Regolazione Leva cambio KGT 1300
 

Ciao,
volevo chiedere ai possessori del KGT se mi possono aiutare per la regolazione della leva cambio che a me risulta troppo bassa per il mio stile di guida.
Grazie a tutti.
Lamps

Di solito, la leva del cambio è fissata ad un millerighe; basta allentare il bulloncino quanto basta, sfilare la leva dal millerighe, reinfilarla nella posizione voluta e serrare di nuovo.

Grazie mille, oggi provo.

Quindi non basta mollare il dado dell'asta del rinvio della leva e far ruotare la parte filettata?
Anche per me comando cambio e' troppo alto...

scusatemi l'irriverenza., ma visto che erano del 2009 e l'ultimo del 2020..
sorrido un po.

e mi ricordo la barzelletta dei tre monaci buddisti in meditazione per anni…
il primo a un certo punto dice "che ore sono? "
il secondo dopo 4 anni risponde " le 4:14"
il terzo dopo 5 anni dice "se sietevenuti per far casino, potete andarvene…"


cosi..
era per ridere…
:lol::lol:

ma credo che quello che ha detto Gibbone sia corretto, se non ricordo male si allentano i bulloncini e si ruota l'astina lunga di commando, quella filettata..

Wotan, sto tentando come dici tu ma non riesco. Ho tolto il bullone di serraggio della leva sul millerighe tuttavia anche senza bullone non riesco a estrarre la leva, sembra bloccata ho provato anche ad allargare la leva ma non viene via ed ho paura a forzare troppo...Cosa può essere che non fa estrarre la leva?

Potrebbe essere ruggine?

No non credo perche' la leva ha un minimo gioco verso l'esterno ossia si muove di qualche millimetro verso l'esterno per poi bloccarsi proprio mentre sta per venire fuori. Devo provare con un po' di wd40...

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