Elettrolucidatura Y
 

Per chi fosse interessato al risultato, metto qualche foto della Y trattata con elettrolucidatura prima di essere montata. Le foto sono state fatte dopo qualche giro, infatti hanno preso immediatamente, nella parte iniziale il colore brunito. Il resto al momento sembra che tenga la lucidatura. L'opaco che si vede, specie nel compensatore, è dovuto solo a polvere perchè avevo preso acqua,ma passando uno straccio è tornato lucido.
Lo so, sono un fighetto!! :lol::lol:

Ps. Foto gentilmente scattate da Eleonora :D

Sei proprio un Fighetto.....;)

Cambia quel tubo della stufa!!!:lol::lol:

voglio fare anche io il fighetto;)

con il tubo della stufa....

Quello non è da fighetti...è da tamarri!! :cool:

Che roba è l'elettrolucidatura ?

L'idea non è mia... :arrow: leggi qui

Bello, sarà tamarra, molto piu' bella:cool::cool:. Nessuno conosce qualcuno che lo fa a Roma ?

Si ma ancora non ho capito cosa è l'elettrolucidatura... :-o

L'ELETTROLUCIDATURA
L'elettrolucidatura è un processo elettrochimico di asportazione di materiale metallico; in un certo senso può essere considerato come la tecnica opposta della elettro-deposizione. Non appena viene chiuso il circuito, la corrente incomincia a circolare nel sistema e sulla superficie metallica si deposita un film anodico. Sotto particolari condizioni, si ritiene essere proprio questo film anodico, il responsabile del livellamento e della lucidatura della superficie. La tipologia e la natura di questo film e le condizioni operative determinano se la lucidatura e il livellamento avvengono contemporaneamente o in modo indipendente l'uno dall'altro; è infatti importante ricordare che uno non implica l'altro. Oltre al film anodico ci sono altri fattori che influenzano il risultato finale. Tra questi si ricorda, l'agitazione meccanica del sistema per insufflaggio di aria o per rotazione dell'anodo, il riscaldamento del sistema (con controllo termostatico della temperatura), la densità di corrente applicata (o voltaggio). Al crescere del voltaggio, cresce anche la densità di corrente, fino ad un punto critico, in cui la corrente diminuisce bruscamente, mentre la differenza di potenziale continua a crescere (potenziale di prima passivazione). Oltre questo punto la corrente rimane quasi costante all'aumentare del potenziale. Si parla di "stadio di passivazione", in cui il materiale si ricopre di uno strato di ossido che lo protegge dall'attacco corrosivo della corrente anodica. L'estensione di questo intervallo in cui la corrente rimane costante è variabile a seconda delle condizioni operative e del materiale,

Cioè fammi capire, questa è una cosa che hai fatto nella vasca da bagno di casa o sei andato nella più vicina filiale della NASA ? :-o

:lol: no ci sono aziende che lo fanno...trattamenti ai metalli, è un bagno che dura una quindicina di minuti e il gioco è fatto!
Il risultato è quello della foto, serve solo a non fargli prendere quel color marroncino, assomiglia di più al collettore originale cromato, come quello che avevo prima.

Te lo chidevo perchè il risultato è bello e volevo capire a chi mi sarei dovuto rivolgere per farlo nella mia zona...
Non è roba di carrozzeria se ho capito bene, vero ?

io ho cercato sulle pagine gialle...elettrolucidatura, trattamento metalli, ecc..

Peccato non ho fatto la foto appena me li hanno consegnati. Erano splendenti, non immaginavo potessero venire così lucidi, sembravano quasi cromati, peccato che solo dopo pochi minuti di prova, la parte curvata, vicino ai cilindri, ha preso subito un altro colore. Il resto dei tubi, quelli più lontani dal calore al momento sembra rimanere lucido.

Grazie ;);)

..sapete se funziona anche con le viti dei copriteste?...le mie orano hanno assunto un color "stagno"...mi piacerebbero belle lucide...

qualcuno puòfornire il prezzo per una elettrolucidatura

ma non è la classica anodizzazione ??

forse ricordo male, ma il processo mi sembra proprio questo

ma come si trovano ditte che fanno elettrolucidatura?
sotto quale voce devo cercarle magari su pagine gialle o alrtro?

Il risultato mi pare buono, magari potrebbe essere proprio un lavoretto da fare in inverno.

ho trovato questo ........
www.galvaromasud.com

Comunque...
 

L'effetto iniziale senza dubbio è molto bello. Ho forti dubbi che con il tempo questa elettrolucidatura mantenga il colore.

Non lo escludo ma ho l'impressione che dopo una decina di belle scaldate si torni ai colori oro/marroncino/bronzato/violaceo.

Segiurò chi l'ha fatta, perchè se tiene è veramente il miglior effetto che si possa avere, valuterò il trattamento per la mia Aros.

si possono "elettrolucidare" anche i tubi della stufa?:lol::lol::lol::lol:

Framura ma ora la moto l'hai usata un pò ?
Vorrei sapere se il colore degli scarichi regge o se è già tornato come prima...

Costi per questo lavoetto ???:lol:

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Per uno scheletrato che lavora a 37° e' comprensibile ma x la mukka che scalda a 800"l'antiplacca" fa' "patacca" ahahahah.
Non serve purtroppo, non serve, ci vogliono i collettori doppio tubo, scalda troppo , tutto.
Poi qui c'e' il resto del racconto

http://www.ricercachimica.it/trattamenti.html