vibrazione,erogazione,cardano!!! problemi o...?
 

Spero di spiegarmi bene, anche se dubito.............:-o:)
La moto ha 1500 km. Primi 1000 fatti senza superare i 4000 (e mai sotto i 2500, neanche da fermo:lol:), ora arrivo fino ai 5000 ed è per questo che me ne sono accorto.
Fino a 4000-4100 giri la moto va su fluida, in tutte le marce, appena li supero, incominciano ad aumentare le vibrazioni, sembra come se facesse fatica. Si nota molto di piu' in 5a e 6a. Passati i 4600-4700 ritorna a livelli normali. Se mi trovo in leggera discesa non si avvertono le stesse sensazioni.
Succede anche ad altri? è normale? si tratta di quel vuoto di erogazione di cui parlate ogni tanto?
Altra cosa, solo in rilascio si sente come un leggero "clock", come se provenisse dal cardano. (Non è il rumore del cambio e non sono gli scoppiettii della marmitta) Puo' essere un leggero lasco del giunto? puo' alla lunga causare problemi secondo voi?

Ovvio che se uno non la sente dal vivo non è facile, ma se qcn magari ha avuto le stesse eperienze.........
Vi ringrazio anticipatamente per qualsiasi commento.
Ciao

ps: per il resto va che è una favola:D, anche domenica 350 km di curve e tornanti su per il rolle, cereda e oltre. Un misto di strade asciutte e bagnate, la guida è eccezionale:!:, peccato solo non avere già la protezione di muschio:mad::arrow:, ho tirato su di tutto:rolleyes:

il clack è normale in rilascio o accelerazione, è il cardano.
partendo dal presupposto che il gs vibra, sono strane le vibrazioni da te indicate, ma hai fatto il tagliando dei 1000 ti hanno regolato le valvole?

Intanto grazie per la risposta velocissima.
Si a 1100 km, Si hanno fatto tutto quello previsto dal primo tagliando o almeno me lo hanno detto e scritto, ma il conce in questione è parecchiotto affidabile. Quello che non hanno sicuramente fatto è provarla.....diluviava.....
Il gs vibra sempre e questo è assodato, questa ricorda un po' quando riprendi da sotto i 2500 giri ma in tono minore.