Elogio degli ammortizzatori after market
 

Elogio degli ammortizzatori after market
In un altro tread http://www.quellidellelica.com/vbfor...=176897&page=2, si possono leggere le brevi impressioni sul ns. ultimo viaggio in Sardegna (versante ovest).
Lì non mi sono volutamente soffermato su una rivoluzione tecnica che, rispetto, all'anno scorso (altro giro in Sardegna, versante est) ha radicalmente mutato l'assetto del GS, my 2006, cioè:
gli ammortizzatori (ant. e post) FG acquistati da MEGAG, e montati poco prima di partire, insieme alle gomme nuove (Anakee).
Nonostante il vento di maestrale abbia soffiato più intenso e più frequentemente dell'anno scorso (in particolare dom. 13/7), la moto, sopratutto l'anteriore, mi ha trasmesso una sensazione (nuova) di completa aderenza all'asfalto, allo sterrato, alle buche, che mai, in precedenza avevo provato.Tanto meno l'anno scorso tra Siniscola ed Olbia in una giornata di maestrale che ricoderò come un incubo, perchè avevo la spiacevolissima sensazione di galleggiare, con gli amm. di serie con poco più di 18.000km.
Consiglio a tutti, per propria maggior tranquillità di guida (se non si vuol parlare di maggior sicurezza) la spesa per sostituire gli amm. di serie.

http://www.euro-racing.it/Item.aspx?id=1454# :mad: peccato il prezzo! :mad:

A chi non piacerebbe cambiare gli ammortizzatori....è la cifra che è una randellata sui reni!!!

Ma non credo che cambiare rimontando gli originali sia meglio.......io dopo 34.000 km sul mio ADV ho scoppiato il posteriore.....per fortuna la garanzia scadrà fra due settimane e me lo cambiano senza tirare fuori un eurino ma.......visto che smonto il vecchio sono molto tentato nel cambiare!

Ci sono posti dove ti revisionano gli originali. ;)

azz,fortunato..

cmq quelli che ho postato sopra sono quelli che mettono di fabbrica alle bmw,quando scegli l'esa ;).

magari se ti vogliono bene potresti pagare la differenza :D

in ogni caso,prenditi gli original nuovi,poi puoi montare quello che vuoi,o li vendi o li tieni e li rimonti sulla vecchia mukka prima di venderla ;)

Magari !!

Purtroppo gli Esa Bmw sono qualitativamente come gli originali con applicati i motorini :mad:

per inciso...una coppia di originali senza Esa comprati in concessionaria costano praticamente come certi aftermarket (wilbers, Fg, ecc..):mad:

after market
 

qualunque after market è meglio degli originali e la moto è sicuramente più guidabile e sicura, sia a pieno carico che no.
Questa IMHO è l'unica vera :arrow: da farsi passare!

ora che la mia GS '07 e' smontata mi sta brulicando l'idea di metterli anchio after!
km 13500.....vero che di questi: off poco,anzi meno,pero' per migliorare la stabilita' sul bitume.....
ma non ho la piu' pallida idea di cosa.....WP,OHLINS,BITUBO....o i Tuoi Jonlomb,che non ho mai visto ne sentito! ma per mia ignoranza,s'intende!
sicuramente piu' colti,Voi,sapete darmi i prezzi e le doti!
se "riesco" a comprare "made in italy" preferisco.....sempre che ne valga la pena!
son ancora scettico nel "risalire" in moto,ma sto ponderando e sono al 60% si...
scusate l'un po' di OT e l'intrusione,ma se non "approfitto" di Noi.....;)

da ciò che mi hanno riferito sia megag sia il mio meccanico sia l'ammortizzatorista il sig. Gubellini (FG) lavorava in Bitubo poi s'è messo in proprio.

Mah..."il sig. Gubellini (FG) lavorava in Bitubo"...forse, qualche anno fà.......http://www.fgspecialparts.it/storia.htm

ciò non toglie che faccia comunque un'ottimo prodotto :D

Mi aggancio a questo 3d, giusto per non aprirne un altro sullo stesso argomento.
A 57.000 km gli ammo sono alla frutta e mi deciderei a cambiarli. Dato il costo degli originali, pensavo a qualcosa di meglio, sto guardando un po' in giro e sarei orientato su Wilbers. Qualcuno li ha montati su una R1150RT. Consigli? Suggerimenti? Alternative, senza svenarsi?

un altro marchio!:rolleyes:
ma quanti ce ne sono?
pero' mi "dicono" che come ohlins.....non ce ne!
Vi risulta che ci vogliono piu' di 2000 eurozzi per entrambe?

Boh...io ho preso gli ohlins...ma sono straconvinto che anche quelli di altre marche vadano altrettanto bene :D...dipende molto dalla sensibilità di chi guida per trovare i settaggi giusti...
gli ohlins con 1400/1450 li dovresti trovare

Dimenticavo
 

Nel fare l'elogio dei miei nuovi (ma acquistati usati) ammortizzatori dimenticavo che il posteriore, per poter essere montato correttamente, ha fatto spostare la presa di corrente, che interferiva con i cavi elettrici, da dove era posizionata (GS my 2006) ad un'altra pos. che con il mecc. stiamo studiando.
Probabile che si usi lo stesso spazio previsto per l'Adv.

per curiosità quanto li hai pagati?? hai un gs giusto?? anche se io ho una rr...

per niko5 ti ho inviato mp

sei un BARBONE! ! ! !

c'hai un ottimo meccanico e un ottimmo ammortizzatorista ohlins e mi vai a prendere i "gioppini blu". Barbun!

Non ho ben capito se stai parlando dei WP con EDS, ma se così fosse il precarico è regolabile su tre posizioni.

Lo so perché ce li ho!


PS: che poi parlando di "offroad" mi pare più sensato regolare il freno idraulico, che il precarico.

Gubellini
 

per Luca, ben trovato Bauscia!:D

I Blues li ha montati Paolo, contento di montarli....

A prescindere, come diceva Totò, c'ho famiglia!

gli Ohlins non li conosco -se non perchè sono cari- Gli FG sono un gran bel ferro...sono italiani... sul mio GS ci stanno proprio bene...la moto va come mai etc..
Vedi foto!

ciao,

qualcuno sa dove e' possibile revisionari gli ammortizzatori originali in zona roma?

se non te lo fa RS Supension probabilmente non te lo fa nessuno.

grazie tommygun.

provo a chiamarlo... tra l'altro, e' vicino casa! :-)

Tommy 'le sa tutte' e andiamoooooo!!! fù fù :lol:

Belle e di qualità