cruise control
 

ho cercato con il tasto cerca e non ho trovato nulla ( è l' ultima volta che lo scrivo....)

pertanto ho aperto un nuovo 3d:

vorrei dotare l' amata gs di cruise control visto che soffro abbastanza di intorpidimento alla mano destra nei tratti autostradali ( quelli dritti, quando ci sono le curve passa tutto per magia...:snakeman:)

ho visto su mrboxer un tipo interessante che prende il posto del contrappeso manubrio, è di semplice funzionamento, dovrebbe semplicemente bloccare la manopola per attrito, e in caso di emergenza il gas si chiude comunque ( ma non torna se lasci la manopola per rilassare un attimo la mano)

la domanda è : qualcuno lo ha già testato? va bene ? è una boiata ?

grazie a tutti quelli che daranno la propria opinione/esperienza;)

Che ti chiuderanno immediatamente. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

P.S. Io ci avevo pensato ma ho desistito perchè non mi fido di qualcosa che mi blocca la manopola del gas. E se non si sblocca agevolmente in caso di bisogno???

P.S.2 La prossima volta metti il modello di mucca nel titolo... che tra poco arriva Ezio...

non ho messo il modello di mucca perchè il cruise control interessa tutti i modelli!!!!!!:lol::lol::lol:

qualcuno l' ha provato??

io l'ho montato qualche tempo fa..funziona benissimo esattamente come hai descritto tu..in autostrada è molto comodo..se invece fai strade di citta' o periferia allora no..in quanto staresti sempre a regolare il gas..si monta in 2 minuti..alla fine costa una sessantina di euro..

mr boxer lo vende a 84 euro + ss......

tu lo avevi acquistato da qualche altra parte?

Fred, ma c'è il rischio che il gas non si chiuda quando necessario?

Le BMW ante 1970-80 avevano una vite, regolabile, sotto al blocchetto dell'acceleratore che andava a premere sulla parte rotante interna tenedola frenata per attrito proprio per quel motivo. Poi per un po' hanno lasciato il foro ma non più la vite, me la portavo dietro da una moto all'altra. Poi più nulla. Suppongo che qualche norma di sicurezza preveda che in caso di abbandono dell'acceleratore questo debba tornare a zero per evitar che in caso di incidente qualche moto possa continuare circolare per strada da sola (come da filmatino girato recentemente dove un pilota in pista è caduto, la moto ha continuato da sola, ma evidentemente l'acceleratore si era chiuso, il pilota l'ha rincorsa è saltato su ed è ripartito)

prova da www.marmoratamachine.it chiedi di Paolo..calcola che Wunderlich ha abbassato il prezzo del 10% ma non "tutti" lo applicano...e poi di solito Paolo ti sconta un ulteriore 10%..

no Wotan..o meglio quando tu avviti il cruise control quello si appoggia con un po' piu' di forza sulla manopola in gomma impedendone la chiusura automatica..ma puoi comunque ruotando il polso aprire e chiudere il gas tranquillamente..lui indurisce solo al punto di non farlo rientrare in automatico una volta che tu togli la mano dal gas...
Quindi è una cosa tranquilla..

Dopo averlo visto a Fred, l'ho ordinato anche io, mi arriverà in settimana. Il meccanismo non mi sembra affatto male. L'accelarato non resta mai bloccato, basta chiuderlo,nei tratti autostradali dovrebbe essere una bella salvata:D non vedo l'ora di provarlo

Sulle vecchie bmw quella vite serviva per alzare il minimo e per fare il bilanciamento a 3000 giri col gas fisso

Sul mio vecchissimo Moto Guzzi V50C c'era una piccola vite che bloccava il ritorno della manopola.
Credo che il costo dell'accrocco non potesse superare le di allora 2 mila lire...

io ho questo:

www.throttlemeister.com

Devo dire che mi trovo molto bene. Ovviamente per questioni di sicurezza va usato quando c'e' poco traffico e a velocità non esagerate.
Altrettanto ovviamente non eguaglierà mai la funzionalità dell'elettronico, ma ti assicuro che a 130km/h su una deserta A26 è proprio comodo.
In pratica impedisce il ritorno della manetta, ma non la blocca. Nel senso che con la mano hai la possibilità di girarla in entrambi i sensi senza alcuna difficoltà.

bello il throttlemeister ma in italia lo vendono?

anche quello di mr boxer comunque mi pare di ottima fattura...

penso proprio di prenderlo, è da quando avevo l' FJR che penso ad un comando del genere, solo che allora di questo tipo che prende il posto del contrappeso non ne avevo trovato..

Infatti pensavo di utilizzarlo come descritto da mangiafuoco :arrow:
Tra l'altro anche questo throttle etcc.. non mi sembra male

Dunque...non lo so. Io me lo sono fatto spedire ad un collega in USA che poi doveva venire dopo qualche settimana qui e quindi me lo ha portato.

Però potete provare a sentirli via Email: cruising@throttlemeister.com

Io ho preso quello Heavy e con finitura nero.

Chiedete sempre di Fred.
L'unica cosa..non sono dei fulmini a rispondere...eventualmente telefonate..ma chiedete sempre di Fred.

Ah, ma allora esiste in nero! Marmorata aveva giurato e spergiurato di no! :lol:

certo che esiste in nero..pero' ha la rotella dentata azzurra metallizzata..e marmorata ce l'ha ;)

Io l'ho preso da louis, che ho preso anche le pastiglie dei freni Lucas e qualche altro aggeggio per l'officina :D

ottimo...

louis ha i prezzi buoni e spedisce alla svelta... appena riesco vado a vedere a quanto lo mette..

Si Monta Facilmente Anche Con Il Parmani?

devi prendere il modello specifico per i paramani..per montarlo ci vogliono 2 minuti..devi solo svitare il contrappeso del manubrio e montare questo al suo posto.

La domanda è?
Io apro il gas fino a 130 km... poi come faccio a stringere il cruise per bloccare la manopola? Devo usare la mano sinistra? Altrimenti se allento la destra automaticamente si chiude il gas...
Mi spiegate?

GRazie

Piggei :wave:

giri un po la ghiera prima di partire per tratti lunghi o entrare in autostrada ecc, quando raggiungi la velocità di crociera, se ogni tanto ti sgranchisci la mano destra il gas non torna da solo, ma se devi chiudere si chiude...

usi il mignolo...io almeno faccio cosi'..;)