[HP2] - Accensione
 

Ho fatto una ricerca ma non ho trovato nulla, vorrei sapere se qualcuno condivide i problemi che da qualche settimana mi affliggono e da cui non riesco a saltare fuori.
Dunque, la moto non parte, o meglio parte ogni tanto, altre volte no, sembra che il motorino non ce la faccia, come se la batteria fosse scarica mentre invece non lo è, poi magari in sesta a spinta va subito in moto.
Per esclusione

- Non è la batteria, che è stata sostituita senza eliminare il problema.
- Non è l'alternatore che ricarica correttamente
- Non ci sono assorbimenti in giro

Io ci esco matto!! :mad:

Anche il pulsante di avviamento bisogna spingerlo come i dannati per fare contatto, eppure anche li è tutto ok.
Incredibilmente, con i cavi, allacciata ad una batteria di una autovettura, parte sempre al primo colpo.

Qualcuno ha avuto esperienze simili?

questa appare quasi mistica...

di elettricità non ci capisco una beata fava, avrei pensato una spazzola del motorino consumata o rotta....forse il relè "stanco" (non so se sia possibile)...ma di fronte a un pulsante da pigiare a forza mi arrendo ;)

sorry

a me capitava qualche volta
sopratutto e stranamente dopo un tratto di autostrada
come se il motorino non riuscisse ad avere lo spunto
poi però se spegnevo e riprovavo partiva sempre

il motorino d'avviamento????
se una batteria da moto non l'avvia ma una da macchina si...
non è che il motorino assorbe qualcosa????

magari solo nel momento dell avviamento....

:scratch: non capisco!

Lo devi spingere come un matto....ma tutto ok?

Se lo devi spingere come un matto qualcosa non funzia, magari c'è un po' di cacca staladita....e magari non c'entra nulla con tutto il resto......:-o

Smontare il blocchetto e pulire?

A me è capitato qualcosa di simile, avevo il motorino di avviamento allentato, ma sicuramente li avrai già controllato

Già fatto... :confused:

x GW: invece no, ora ci guardo....

Ciao, non so se può esserti di aiuto, ma ho sentito dire dal mio meccanico (uff. BMW), parlando in generale dei difetti delle BMW, che i nuovi 1200 (generico...) hanno un problema al pulsante di avviamento, ci entra l'acqua e vanno in corto, e la moto non parte/ha difficoltà a partire. Insomma, problemi sul pulsantino che si pigia per mettere in moto.

la mia ha sempre avuto una leggera esitazione nell'avviamento,appunto come se avesse la batteria scarica e lo spunto fosse insufficiente...però è sempre partita, diciamo senza dover schiacciare due volte il pulsante d'avviamento.
E' però un difetto che mi ha sempre preoccupato, e tutte le volte che la metto in moto, mi aspetto che non parta....

la mia alcune volte non si è accesa con la marcia inserita... credo che sia un contatto, quindi il problema è differente, non posso esserti d'aiuto

secondo me se con la batteria dell'auto parte bene potresti avere anche questa batteria diffettosa.
Prova anche a dare un'occhiata al pulsante ( magari con il miracolo W40 )

comunque la mia hp2 se restava ferma parecchio non partiva
la megamoto è stata ferma 1 mese esatto per le vacanze ed è partita senza neanche una esitazione
qualcosa hanno cambiato

a volte è semplicemente una valvola che non fa tenuta




....scusa ;) è stata una tentazione troppo forte :lol:

forse sì, magari qualche dispersione... la tua di quando era? la mia agosto 2006 non ha mai avuto questo problema

la mia era di gennaio 2006
cambiate 2 batterie in garanzia nel corso della sua vita

Aggiornamenti:

MI ha chiamato il meccanico che avrebbe dovuto restituirmi la moto questa sera, sostituita (in garanzia) la batteria, controllato il blocchetto di avviamento, smontato e controllato il relè, smontato e controllato il motorino di avviamento, risultato: è tutto ok :D:D

ma

il difetto c'è ancora.. "non è che me la puoi lasciare ancora qualche giorno..." :mad::mad::mad:

bhe, pazienza, meglio ora che quando scade la garanzia... :lol::lol:

meglio cosi..........

hp2 ferma recuperata dal carro attrezzi!!!!
Problema non parte piu'....lasciata ferma 3 minuti.
La prima volta in autostrada mi fermo x il rifornimento e la moto e' partita solo a spinta; ieri neanche cosi'.
Contattato Bmw per sapere se ci sono richiami sul motorino di avviamento, assolutamente no, ma dicono che effettivamente c'e' gia' stato un problema del genere che e' dovuto alla batteria sottodimensionata x quel motore!!
CAMBIATELA!!!!
Cmq gran moto.

tornato a lavoro per un giorno e la batteria e' morta del tutto
neanche la luce nel quadro
partita regolarmente con cavetti e lasciata dal conce per verifica della batteria e nel caso sua sosstituzione

il precedente proprietario della mia ha cambiato la batteria con una yuasa, per i motivi di affidabilità, mi sembra. verifico e vi so dire.

Un problema che hanno riscontrato sulla HP è anche l'interruttore del cavalletto a volte giri il quadro si accende e lei non parte poi di colpo si, io per ora riscontro solo una leggera fatica nello spunto ma sempre partita.

Secondo me potrebbe essere il motorino di avviamento.
Mi spiego meglio.
Se il motorino di avviamento ha perso l'isolamento elettrico (vuoi per un falso contatto, vuoi per rottura dell'isolamento interno) scarica sulla moto parte della corrente che servirebbe allo spunto.
Se dici che a spinta parte vuol dire che non è un problema di motore e se la batteria è buona allora non resta che controllare il motorino ed ovviamente il relé-spingialbero (non so quale sia il nome corretto).
Prova a fare un controllo dell'isolamento elettrico del pacchetto motorino-relé con uno scintillatore, oppure prova un altro motorino.

Ho cercato di fare mente locale su tutte le notizie che avete postato.

Parte a spinta...motore ok

Parte con i cavetti...il motorino o tutto quello che sta a monte hanno bisogno di maggiore corrente.

Occorrerebbe vedere e studiare il circuito elettrico per valutare quale possa essere il punto che da noie.

Il pulsante che è duro già non è un buon segno e se la moto è in garanzia, io, lo vorrei risolto (cacchio una moto da 17k € :mad: ), magari è solo la plasica, o magari sono i contatti "sfiammati" e risolvo il problema.

Escluderei l'interruttore del cavalletto perchè non si spiegherebbe l'avviamento a spinta.

Batteria sottodimenzionata ? La mia nel g/s è sottodimenzionata, ma sono passati vent'anni e certi errori non si ripetono ( spero!) e poi perchè solo su alcune moto?

Alla fine rompi, rompi e rompi al conce senza dargli tregua ;) e fatti rilasciare qualcosa di scritto degli interventi in garanzia...

Moto restituita ieri,
problema la batteria.....meglio cosi'.
Alla Gecar di Genova, nota per i suoi modi poco cordiali, mi sono imbattuto
nel Sig. Domenico che si e' preso cura della hp pur avendo molto lavoro arretrato.
Lo segnalo x chi ne avesse bisogno.
Sig. Domenico.......... persona FANTASTICA!!!!!;)
Ciao a tutti.