Caricarlo per un viaggio?
 

A chi di voi,ha fatto qualche viaggio,come lo avete caricato? Chiedo perchè il primo trasferimento lungo con mia moglie,avevo montato le borse laterali della GIVI (quelle universali con cinghie a velcro) La givi consiglia almeno 10cm dallo scarico,la mia era a ben 15cm ma....ha preso fuoco o meglio si è fusa. Ma...a quanti gradi lavora il nostro terminale? Se avete consigli.... Cordialmente Guido A.

Stesse tue borse… incollato schermo termico sotto la borsa lato scarico (quei scudi termici a rotoli per i termosifoni per intenderci)
Fatto 1400km in agosto con compagna… no problem

Averlo saputo prima....non mi era mai capitato di cuocere le borse. Grazie.

Buongiorno Guido , posso chiederti come ti sei trovato ad affrontare un viaggio col C400 , e per giunta in due ? Vorrei farlo anche io , ma ho notato che andando in due, gli ammortizzatori " battono " facilmente se il terreno e' appena sconnesso , e i consumi salgono di parecchio........Chiaramente la domanda è estesa a chiunque avesse fatto questa esperienza.......GRAZIE

Si, in effetti la pecca piu grossa erano gli ammortizzatori veramente scarsi e sotto la norma. Hanna dato problemi alla schiena della compagna. Nn so se comprare un after market risolve il problema :confused:

Grazie Donnus, hai confermato quelle che erano le mie impressioni .....per altro , non penso che modificando la regolazione si possa risolvere molto.....il problema è che se al prezzo iniziale aggiungiano parabrezza, ammortizzatori , portapacco , e qualche altra modifica del caso....... forsa si fa prima a prendere un mezzo di categoria superiore... onestamente , ci sto pensando....

Si, in effetti viene a costare un €10 000 alla fine di tutto, e hai un mezzo con ammortizzatori uguali a un mezzo di €3000 !
È la lacuna piu grave del mezzo ! Una che nn penso risolvibile facilmente :mad:

Non avete mai provato un X-Max… al confronto il 400 GT è una poltrona! [emoji23]


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Abbiamo fatto parecchi viaggi e chilometri io e mia moglie con il nostro c44x. Tarando le sospensioni posteriori e per il fatto che mia moglie pesi 50kg,non abbiamo trovato difficoltà. abbiamo pure percorso un tratto dell'eroica e non abbiamo accusato problemi.

si ma pensare di usare un mezzo del genere per fare viaggetti lunghi, la vedo come una forzatura

se penso che c'è chi va in capo al mondo con la vespa 125...

ma anche col Ciao...

il mondo è pieno di masochisti! :lol:

Sinceramente in 2 con borse non ho mai sentito la necessità di avere piu potenza. Facevamo i 130 tranquilli in autostrada e i freni erano top.
Poi è vero che piu potenza non è mai troppa :-p
Però non era necessaria per quello che doveva fare lo scooter. 2000 km jn 2 in italia, anche sui monti. Sempre ok !
Le sospensioni…. Li si apre un capitolo triste :mad:

quellillì i xè do' magnagati de Montècio! :D:D:D


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