Mantenitore di carica o batteria scollegata?
 

Salve a tutti,è la mia prima stagione con la S1000RR:eek:
purtroppo si sta avvicinando l'inverno e le uscite in moto rimangono soltanto un bel ricordo.....
cosa è meglio fare per periodi lunghi di inattività,
scollegare la batteria o acquistare un mantenitore di carica?
con tutta l'elettronica presente ci sono controindicazioni per entrambi i casi?

Ti posso dire che con il mantenitore di carica BMW, come anche è scritto sulle sue istruzioni, non c'è alcun problema di nessun tipo, puoi lasciarlo attaccato per quanto tempo vuoi senza alcuna precauzione da prendere.

si ma la s 1000rr non ha la solita presa,quindi devi andare diretto in batteria sotto la sella

Uppo totale x il mantenitore. :D

ma ad arezzo fa così freddo da fermarla? va bè ...cmq in ogni caso mantenitore generico perchè il canbus non lo deve leggere tramite la presa dedicata. Quindi prendine uno serio da un fornitore di batterie e non spendi più di 30€

stacca la batteria !

un mio amico con il mantenitore originale.....ha arrostito la batteria. (GS)

Balle !!!! se non è stata fatta alcun modifica "artigianale" è una balla che ti ha raccontato !!!! Sulla mia GS 1150 del 2000 lo ho sempre usato senza problemi per 10 anni !!!!!! Era quello grigio.

lui invece ha un GS 1200 del 2009 e non ti so dire di che colore fosse l'artifizio :lol:

sta di fatto che la batteria l'ha dovuta cambiare a sue spese, forse gli hanno cambiato il mantenitore in garanzia, ma non ne sono certo :-o

La sua come la mia attuale ha il cam bus e deve essere assolutamente usato il carikino grigio che va bene anche per quelle più vecchie, il carichino azzurro va bene solo per le più vecchie. Se aveva un carikino errato o non originale......boh???? Io con il mio, ripeto mai nessun danno 1n 10 anni.

infatti...........non ho mai sentito che sia successo ad altri.

Ma la batteria era originale? perchè molti si cimentano in sostituzioni con altre che dicono siano migliori. Io ho sempre usato quelle che ha la BMW, una volta è andata a terra dopo un anno e me la hanno cambiata senza problemi, per il resto sempre ok.

Nooooooo.... :mad:
Usala, e non servira' ne' il mantenitore, ne' staccare la batteria! ;)

Infatti puoi fare una derivazione dalla batteria (da portare sotto il sellino o sotto il quadro strumenti Occorrono due occhielli, un metro di cavo bicolore, guaina passacavo, un portafusibile, un fusibile da 1 amp, un portafaston+faston a due posti.
Così risolvi anche il problema del can-bus ed usi un qualuque carica batterie.

Mantenitore di carica
 

Che mantenitore (se lo usate) avete?
Quale mi consigliate per l' HP4?

La Bmw ne vende uno suo originale che se non ricordo male costa sui 100 euro, a cui devi agginugere il costo dello spinotto femmina, che per comodità ti fai fissare nel vano del sellino posteriore. Il giochetto viene a costare 180/200 euro. Puoi risparmiare se ti fai fissare lo spinotto dalla Bmw (per evitare di togliere tutte le volte la sella), poi ti cerchi uno spinotto maschio, il sistema assomiglia a quello dell'accendisigari, e lo colleghi al mantenitore di carica. Io su consiglio di un amico ho acquistato quello del Lidl (€ 19,00) che funziona benissimo, collaudato da 2 anni. Certo con l'originale Bmw non ti devi sbattere a cercare il materiale....

Fammi capire compri cotanta moto e il conce non ti regala il mantenitore????

o peggio ancora la attacchi ad un mantenitore del Lidl?(senza nulla togliere allo stesso ovviamente...)

se costa 100€ la vedo dura che me lo regalino.
A mio padre, k1200gt nuovo, glielo hanno venduto, che gli ho detto parole, perché prima di farsi spennare, almeno mi informavo ebqualcosa lo avrei trovato q più. Buon mercato.
Cmq era per informazione, magari quello BMW fa caggare :(

io ho un mantenitore fatto benino, trovato a 35 euro su internet con sistema di scarica/ricarica e controllo di eventuali problemi della batteria, ormai ha qualche anno e contavo di cambiarlo. Se cerchi un po' online ne trovi a pacchi senza per forza prendere cinesate strane perché mi hanno fatto presente che l'elettronica della RR è delicata e ci vuole qualcosa di serio, altrimenti va staccata la batteria! così millantano loro...
ah, la BMW ha provato a vendermi il suo, prezzo di favore 120€ perché ho preso la moto nuova!!!! :lol:

Non ho mai usato il mantenitore di carica su nessuna moto....la mia s1000rr anche dp un mese e mezzo è partita a colpo. Certo se la fermate per più tempo sarebbe necessario anche se io preferirei metterla in moto , farla girare a minimo e poi su cavalletto posteriore farla girare in prima per una decina di minuti. Insomma...secondo me oltre a preoccuparci se si scarica la batteria o meno, è importante far funzionare il motore e tutte le parti a lui collegate...tanto per farlo stare in "allenamento"....

Ora no ma in fase di trattativa;).......................

Comunque prendine uno che carichi sia batterie al tradizionali che al gel, in quanto la ricarica e il mantenimento sono differenti....:)

Io ne ho uno tipo questo:
http://www.ebay.it/itm/Cemont-Id-cha...item4171c9ac96

In fase di trattativa, ho già spremuto lo spremibile :)
Il link non funziona :(

ciao massimou innanzi tutto complimenti per la moto e tanti auguri,
per quanto concerne il mantenitore ti dico la mia esperienza, quando ho preso la moto ho chiesto in bmw per il mantenitore e onestamente a quel prezzo la sembra tanto di presa per il c... , e allora ho trovato da un ricambista l'optimate 4 a 50.00 euro circa lo puoi vedere qua http://www.tecmate-int.com/italian/optimate4_detail.php , c'e l'ho attaccato su una settimana per volta ad entrambe le moto e fino ad ora posso dirti di essermi trovato benissimo, ha molte funzioni + un microprocessore interno , ha gia sia i cavi per il fissaggio alla batteria che i morsetti, sulla s 1000rr l'ho fissato sulla batteria e poi mi sono portato il cablaggio fuori sul telaietto secondo me un lavoro fatto bene, l'attacco ha anche un guscio di gomma per proteggere da polvere e pioggia appena posso faccio delle foto e ti faccio vedere.
con i soldi che voleva bmw mi ci sono preso le leve hp l'optimate 4 e mi e' avanzato qualcosina saluti

mi hanno parlato bene dell' optimate :)

io ho fatto montare il Genius G3500 mi è stato da loro proposto come alternativa all'originale .... a me non interessava fosse l'originale (visto il servizio che fa) ma solo che funzionasse correttamente.... in concessionario mi hanno consigliato e montato questo.....

Nel Catalogo Accessori BMW c'è il mantenitore specifico per l'HP4, dotato di Launch Control. 220 Euro.