Dunlop Qualifier II
 

montate stamattina.........il gommista è a 4 km da casa, al ritorno ho sbagliato strada e ne ho fatti 78.............ahahahahahaha


avevo le battalax014 . Non mi piacevano e le ho tolte anche se ho solo 1700 km. Ora sembra di essere su di un'altra moto. maneggevolezza aumentata, feeling maggiore, rotonda a scendere, sparito l'effetto raddrizzante frenando in curva........però freddo, gomme nuove e un po' di pioggerellina non mi hanno consentito di andare di più. le avevo già provate sul k1300s e mi erano piaciute parecchio, qui ne ho un'ulteriore conferma.

sono comunque gomme a metà tra sportivo e touring, quindi non sono come le qualifier rr ( spotive pure) che non sostituiscono, ma affiancano.

ok, abbiamo risolto TUTTi i problemi del kakkasaki, bastava cambiare le gomme....................................... :lol::lol::lol::lol::lol:

ma poi, a ripensarci bene, perchè scrivi in questa stanza? della tua moto se ne può parlare solo nel monty...........................pussa via brutta bertuccia :lol::lol::lol::lol:

Oh è diventata bella!

Sono contento, sono la mia scelta per il prossimo cambio gomme.

Data, se le cambi a breve ti consiglio le Angel!

Non c'è la misura :(

Usty, vero!



Sorry!

Io ho una predilezione per le Qualifier: ci sono affezionato. Ma pacpeter mi aveva detto che tu eri entusiasta delle Angel ed ero quasi convinto a provare. Mi sfugge il motivo per cui Pacpeter abbia poi deciso per le qualifier ...

Anche io mi trovo da dio con le qualy, ma d'inverno preferisco metter su qualcosa di più turistico visto che dato il clima, e le strade, vado ovviamente più prudente, inoltre va a finire che in inverno faccio più autopista quindi con le tustiche faccio un pò più strada!

Cmq son rimasto molto colpito dal cpmportamento delle Angel,anche facendo lo scemo!

ho messo le cualifier perchè mi piace molto il loro comportamento. intendo il feeling che mi danno, la sveltezza che le caratterizza.
siamo alle porte del freddo, quindi le RR mi sembravano fuori luogo.........

perchè non le angel? perchè dopo aver guidato la moto di xero, mi hanno convinto subito.............sembrava di avere le RR, nonostante fossero montate sul quel kankero di moto.......

altri me ne avevano parlato molto bene, il gommista pure ...........

quindi: feeling+affezione alle dunlop= acquisto.........


per chi ha scritto che devo andare sul monty............ ma se non ci fossi io che girovago per cueste stanze vi annoiereste parecchio......................:lol:

dimenticavo: ho fatto regolare le sospensioni................... azz vitine dapertutto.............. ora è settata ad hoc...........(però i pippolini del K mi mancano......)

quindi sempre...........

Messo le scarpette nuove anche io questa mattina.
Ero andato deciso per mettere le qualifer seguendo il tuo consiglio pac,
poi il mio gommista mi ha convinto per le m3 e devo dire che mi stò trovando bene, per adesso :confused:
Oggi pomeriggio ho fatto 230 km. e mi sono piaciute, bà vedremo!
Però, sti gommisti,:( ognuno dice la sua.
A te hanno consigliato le qualifer, a me le m3.

ma va che siete dei fermoni e le gomme che durano 4000 km non vi servono a nulla :lol::lol::lol::lol:
Io vado di Pilot road 2 e ci faccio 24,000 km :D:D:D

Perchè le m3 fanno 4mila km.:rolleyes:

Puoi tranquillamente togliere le faccine: è vero! Hahahaha!

Le pilot road 2 sul mio k1300s???:rolleyes::rolleyes:
é come mettere le tassellate da cros sul 1000rr.:lol:

...no, anche 4,5-4,7.....

dolly: io ho avuto le M3. ottime da nuove, anche sul bagnato, ma a circa metà battistrada la loro resa degrada velocemente , per cui l'anteriore diventa strano, non dà più confidenza, mi fece prendere alcuni spaventi............. ne montai 2 treni, ciò successe con entrambi.
primo treno (K1200S)= 4000 km
secondo treno (K1200S)= 4500Km

al gommista gli dissi: mai più M3.

pier. tu non vai una sega, ti vanno benissimo le gomme di legno......:lol::lol:


sono convinto che alla fine sono tutte pippe mentali. nessuno di noi sfrutta le gomme al 100%, per cui delle turistiche andrebbero benissimo.
ma c'è il discorso psicologico, chiamiamolo feeling o come vogliamo, ma io con le dunlop mi sento sicuro.......

sul kappone montavo, alla fine, le qualifier rr, ma perchè ci facevo anche qualche puntatina in pista e lì andavano benissimo...... oltre al famoso feeling di cui parlavo.

ho fatto qualche uscita da soli con wotan, lui ha le michelin legnose, io le superdunlop......... andavamo allo stesso passo, allegro ma senza esagerare.... ennesima dimostrazione della bontà delle turistiche e della inutilità delle gomme sportive...... ma c'è il discorso feeling........ per me importantissimo.

Pensa che pochi giorni fa quando ero al giro del mototour d'abruzzo le mie gomme avevano già 17.000 km :lol::lol::lol::lol:

....quoto pac sulle M3, prossimo giro anch'io Dunlop Qualifier II.....

È quello che credi tu.
Io, per esempio, credo che montare le Qualifier RR sulla K (come su qualsiasi altra moto stradale sport e supersport in commercio) sia come montare i freni ceramici sulla Vespa: inutile.
Sono sicuro al 100% che su strada non andate meglio di chi monta le PR2, con l'unica differenza che voi buttate nel cesso il triplo o il quadruplo della somma necessaria.

a meno che non ci vai in pista................................

e tu l'anno prox ci verrai........ e con le pilot ndò vai? ahahahahaha

Ma tu sei un caso a parte: quanti vanno effettivamente in pista? E poi, la prima volta inizierò con queste gomme, e quando troverò il loro limite, vedrò di cambiarle.