Tagliando 1000
 

Buonasera a tutti, vorrei avere un'informazione da voi che magari ne sapete di più. Il primo tagliando quello dei 10000 è consigliabile farlo in bmw, officina di fiducia o avendo la possibilità posso farmelo a casa? Ovviamente con delle buone nozioni di meccanica di base. Inoltre in cosa consiste? Olio motore e filtro o anche altro?
Grazie

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Scusate per gli errori presenti fino ad un attimo fa ma ero un po' stanco quando l'ho scritto

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cambia olio motore e naturalmente svuota il serbatoio olio, cambia il filtro olio, pulisci il filtro aria se è cambiato o metti quello nuovo in carta
se hai la possibilità cambia la rondella di rame del tappo olio motore, io la cambiavo ogni tagliando
Importante è la procedura di scolo olio, non è difficile ma bisogna starci attenti
se ci prendi la mano ci stai 3/4 d'ora

Grazie della risposta. Riguardando le carte di quando ho preso la moto ho trovato una fattura del tagliando fatto a 7500 km, quindi ancora per un po' sono tranquillo. Approfitto di chiedere anche alla info. Ogni quando tagliandate la moto? Che olio motore usate?

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Ciao Leunam, ho fatto proprio ieri un cambio olio e filtro olio alla mia x.

Come olio metto il motul 7100 10w40 e il filtro olio lo prendo sempre alla bmw.

Dentro il filtro c'è il kit con la guarnizione e la rondella di rame.
Quando togli l'olio stai attento che la rondella venga via, a volte rimane sul basamento.

Il primo cambio lo fai a 10mila, ancora hai l'olio di rodaggio, poi c'è chi dice di farlo ogni 5mila perché i litri 2,25 sono pochi ma secondo me puoi andare anche dopo altri 10mila.

Se hai dubbi sulla procedura di sostituzione olio ti passo un link: http://rvbprecision.com/motorcycles/...roceedure.html ci sono utiliti consigli.

Se poi vuoi fare anche lo spurgo/cambio olio freni, se frena male, di solito ogni 2 anni e naturalmente verificare se le pasticche sono ok.

Tira la catena se serve, per il resto vai tranquillo

saluti affamati

io ho l'abitudine che quando compro 1 moto faccio quasi subito il tagliando
l'olio ti dice molte cose sulla moto quando esce

per tirare la catena approfitto per chiederti se hai una procedura! non l ho mai fatto..

Grazie mille per l'esauriente risposta. Io a suo tempo non avevo fatto subito il tagliando dopo l'acquisto poiché mi aveva fatto vedere le fatture che l'aveva già fatto lui da 500 km.

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Per la catena invece bisogna come prima cosa allentare i dadi del mozzo, dopodiché subito sotto da entrambe le parti trovi una vite in battuta sotto al dado e avvitata nel forcellone. Questa vite è fissata con un controdado che va allentato, il procedimento va seguito per entrambi i lati del forcellone. Una volta allentati i controdadi poco alla volta sviti le due viti. Va fatto in ugual modo in entrambi i lati altrimenti poi la ruota corre storta (per aiutarti ci sono anche le tacchette per la regolazione di riferimento). Ricordati una volta che hai regolato di ribloccare i controdadi. Una volta finito tutto fai un giro in moto anche 200m e poi controlla la tensione della catena perché così facendo le cose si assestano e si vede con precisione il risultato dell'operazione. Spero di esser riuscito a spiegarmi al meglio.

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Ps sul mozzo c'è solo un dado dal lato corona (almeno così sulla xcountry)

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si anche sulla mia! ok grazie! mi preoccupava il serraggio che va fatto con dinamomentrica giusto?

Sempre con dinamometrica.