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catene da neve
Ciao a tutti.
Come sempre prima di aprire un 3d ho controllato ma ho trovato solo info di decenni fa. Vorrei avere con me x gite invernali delle catene da neve. Lasciando perdere ogni valutazione in merito le strade sono 2: - auto costruirle....in rete è pieno di sistemi artigianali - acquistarle Parlando con amici, le hanno fatte fare su misura da Staudacher https://www.motorang.com/staudacher/index.htm Mi ha detto la tolleranza gomma/moto in generale ma nella posteriore del GS ADV 1200 io ho seri dubbi.....balla forse 1cm tra gomma e monobraccio. Qualcuno per caso le ha già acquistate? Soluzioni alternative? Grazie |
Questo divieto è imposto da una direttiva [1] che stabilisce che i motocicli possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni nevosi in atto.
https://www.laleggepertutti.it/67732...colare-in-moto |
Come ben specificato, “lasciando perdere ogni considerazione in merito……”
Conosco bene il codice della strada. Specifichiamo allora che utilizzerò le catene su strade private di amici, chiuse al traffico, innevate, ghiacciate, immacolate……. Forse così è più chiaro. |
molto meglio le calze da neve anche se con asfalto diventano usa e getta come sulle auto
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Meglio una motoslitta...ti diverti di più..[emoji16][emoji91]
KTM 660 lc4 2003 smc [emoji91] |
Applicherai anche i pattini laterali?
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Son quelle che ho in box, prese per RT .. mai usate.
Come ho scritto in altro post , le do a chi se le viene a prendere |
Non proprio la stessa cosa ma, pensandoci visto che questo inverno userò la moto sempre, a Monaco, stavo cercando gomme "invernali" e ho trovato queste:
https://shop.heidenau.com/de/zweirad...terreifen.html Il mio ragionamento è che se c'è neve per strada rallento a passo d'uomo, catene o meno, perchè "guidare" sulla neve a velocità normali su una moto - per me - è davvero andarsela a cercare. Però, prima di trovare la neve, in inverno trovo un sacco di condizioni scivolose che uno pneumatico apposta probaiblmente gestirebbe meglio. E così son finito su questi che però non ho ancora provato, perchè chi mi ha venduto la RT ci ha messo su delle gomme nuove (che devo dire, per ora, fanno bene il loro lavoro, e qui le strade sono "scivolose" da un paio di settimane) |
per esperienza : catene al gelo non riesci a montarle ( infatti mai messe) , le gomme chiodate sinceramente non mi hanno dato beneficio (in terra gia' nel piazzale del gommaro) le fascette
robuste e di dimensioni adeguate , con sgonfiaggio parziale della gomma hanno aiutato non poco ( importante avere un attrezzo adeguato per tagliare via la parte in eccesso appena montate e dopo l'uso) |
Visto cartello ai caselli, l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali è in vigore dal 15 novembre 2025 al 15 aprile 2026.
Per le moto, a parte il divieto di circolare in autostrada con la neve, fanno una eccezione o, se fanno un controllo, chiudono un occhio? |
Reiterando che la domanda di Zuzzu è al netto di quanto legalmente richiesto.
Quindi il thread è su cosa usare, non sui dettami legali. Mi pare l'obbligo degli invernali non riguardi le moto (infatti hanno il "famoso" divieto per neve). Alcune gomme moto sono marcate M+S. Ho girato più volte con neve. Se non fai cagate non ti dice nulla nessuno. Oggi non lo farei più che ho freddo. |
Con le catene da neve se ci sono tratti non innevati non ti muovi. Montarle e smontarle una bella fatica e sicuro che prendono dentro forcellone parafanghi o peggio cavi freno.
Le calze da auto devono essere perfette per il diametro della ruota se no la gomma scivola all'interno e le puoi montare solo se hai il monobraccio. La corda di tapparella ben tirata e fissata è un buon compromesso (anche su asfalto viaggi senza problemi max 30 km/h) non è facile tirarla bene e fissarla e occhio se si smolla Se vuoi fare l'investimento per un'attrezzatura io andrei su questi: https://www.aliexpress.com/p/tesla-l...waAj4eEALw_wcB Usti stavo rivedendo adesso... 2 € è per 10 pezzi! Regalati! |
Aspettavo il Franz al varco :lol:
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@Zuzzu io a suo tempo avevo optato per le calze da neve, grazie anche al monobraccio posteriore che velocizza il montaggio; per l'anteriore avevo tagliato, cucito velcri maschio e femmina e usata come le termocoperte in pista.
Togli e metti subito, poco ingombro e via. Le catene non le ho mai valutate, pese da trasportare, e pericolose qualora una maglia si dovesse rompere a discapito di forcellone, parafanghi, steli anteriori ecc. Mi sono recentemente affidato a loro https://www.best-grip.com/prodotti/moto/moto-stradale/ , aspetto il momento di provarli ma a vedere foto e video sono la soluzione migliore. Italiani, veloci e rapidi; se lo meritano; ho acquistato da loro poche settimane fa e mi sono armato di avvitatore elettrico portatile e cacciavite a crick per usare il loro inserto. Valore aggiunto un caro amico di Faenza noto per i suoi viaggi a Caponord e Russia a Dicembre/Gennaio (vedi foto nel sito) che ha usato i loro prodotti senza problemi. PS Le calze da neve se guidi bene ti permettono di usarle anche sull'asfalto senza neve, ma restano delicate; direzione Elefanten 2019 sul Brennero mi divertii come un matto. https://i.postimg.cc/YSv1nYFw/IMG-5885.jpg |
Ohhhhh, così si ragiona.
Grazie Franz. Quelle da te proposte l'ho acquistate l'anno scorso. Montate a secco x vedere.......non tengono. Credevo fossero come le fascette in commercio ad uso elettrico, ma niente. Le apri a mano. Sono studiate x riciclarle ma hanno tenuta alla trazione pari a zero. Bocciate Ciao Vale. Tutto questo lo sto facendolo x la Merla in caso di neve. Mi sono sentito oggi con Flo che l'ha fatte da Staudacher....le sue sono fenomenali ma sul GS non ci passano. Avevo preso in considerazione le Michelin Easy Grip montabili sul posteriore monobraccio....ma all'anteriore cosa fai? Ovviamente non mi auguro la neve....l'ho presa solo una volta in Norvegia sul Aurlandsfjellet a giugno e mi sono letteralmente cagato sotto. Sono passato illeso non so come tirando giù tutti i santi del globo terracqueo :lol:. Mai più. I chiodi devono essere super ma al nord Europa con strade con fondo ghiacciato perenne.....da noi x una nevicata li vedo veramente di complicato utilizzo e poco utili.....cosa fai? Ti metti con l'avvitatore sotto la neve a chiodare le gomme???? Aprofitto x invitarvi alla Merlatreffen 2026 il 31 gennaio - 1 febbraio....a breve locandina ufficiale. |
Al posto del casco hai usato un colbacco!
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Sul sito sono riportati anche i chiodi 100% pista con i quali non puoi fisicamente circolare su strada, ma con quelli "normali" a testa piatta, ti è permesso di circolare anche senza neve per brevi tratti senza alcun problema. Siccome parliamo di un utilizzo non continuo ma solo in condizioni gravose, a mio avviso i chiodi (che a differenza delle catene non occupano spazio) sono la soluzione migliore fra costo, ingombro e velocità di montaggio. Io ho acquistato questi ed entra tutto nella stessa scatolina che posso riporre ovunque sulla moto: https://www.leroymerlin.it/prodotti/...CABEgLJ9vD_BwE e un cacciavite a crick sempre dexter per poche decine di euro. |
:dontknow:....
quindi tu porti al seguito chiodi ed avvitatore montandoli all'occorrenza ? :-o |
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Questo sulla carta perchè ancora devo testarli, ma ai tempi della foto con le calze feci così e zero problemi. Ora però avendo sotto le Mitas Enduro Trail+ le vecchie calze non arrivano a coprire i tasselli che ai tempi delle Scorpion Trail II non c'erano, anzichè acquistare altre calze ho preferito provare qualcosa di nuovo e sono finito nel mondo dei chiodi. Comunque tutto dipende da quanto siete curiosi perchè è pieno di tutorial per prodursi i braccialetti a casa passando con pochi euro dalla mesticheria/ferramenta sotto casa, vedi catene dei lucchetti e velcri per es: https://youtu.be/AgIDRFIF_V8?si=LxlQQ0tjS0FbkoP8 Il primo a caso. |
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