Moto Storica r1150r
 

Buon Giorno,
la mia vaccona ha ora 20 anni, e volevo iscriverla a FMI.
Qualcuno lo ha fatto?
Ne vale veramente la pena?

Io devo fare poche modifiche per riportarla totalmente originale. Ma lo stesso la trafila non pare banale. Ne vale veramente la pena per risparmio di bollo ed assicurazione?

Grazie
Emanuele

non ne vale la pena....ci sin passato con un Transalp.....

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Fatto con la R1150GS proprio qualche mese fa. Vedi discussione in apposita stanza

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La mia a marzo ne compie 19 e sono interessato pure io come funziona

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Io l'ho fatto per la.vespa e per la r100cs. Senza non potrei circolare a Milano. Con non ho alcuna limitazione nemmeno in area c. Per me quindi conviene. Ti costa circa 200 euro. Lo fai una volta e non ci pensi più. Poi è chiaro, dipende da dove vivi.
Se non hai limitazioni di norme antinquinamento e già il bollo è irrisorio forse è solo lo sfizio della targa. Ma occhio perché sono precisi, dece essere tutta originale.

agevolo la ricerca
https://www.quellidellelica.com/vbfo...=64763&page=56

La mia R1150R a maggio compirà 20 anni.
E' completamente originale tranne il rivestimento della sella che è stato sostituito in quanto si era usurato e strappato.
Per farlo, è stata utilizzata della pelle marrone al luogo dello sky color biscotto.
A vostro parere, avrò problemi per ottenere il CRS?
Grazie a chi mi risponderà.
J.

Dipende dalle "conoscenze" dell"esaminatore.

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Afferrato... ;)
Grazie mille per la risposta.
J.

Spero in un esaminatore poco preparato... :)

Il tutto è soggettivo, ci sono vantaggi e svantaggi, sarei fortemente indeciso :confused:

https://www.google.com/search?q=iscr...rome&ie=UTF-8# :toothy2:

Dimezzare la tassa di proprietà dal 20° al 30° anno è gia un bel vantaggio

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Se hai solo il colore differente della sella, non dovrebbero esserci troppi problemi, poi chissà. Magari nelle foto il colore cambia e non si nota più tanto. :confused:

@roberto40 si, si... tutta completamente originale tranne il colore della sella.
Grazie per la tua risposta. ;)
J.

Io l'Ho fatto per la mia Honda VTR 1000 del 1999. Alla fine, dopo un po' di sbattimento visto che ho trovato un perito particolarmente pignolo, son riuscito, da solo, nell'impresa. Oltre a nessun blocco del traffico, qui in Piemonte bollo ridotto al 50% e assicurazione FMI a poco meno di 100 euro annui.

pro:
-ingresso in zone con blocchi del traffico se il comune lo prevede
-sconto 50% bolli da 20 a 30 anni
-utile, ma non indispensabile, per avere assicurazione storica
-possibilità di maggiore valutazione in caso di risarcimento

contro:
-lo sbattone di fare la pratica asi o fmi
-lo sbattone di frasi trascrivere storicità su cdc

Analisi perfetta, io valuto i pro e ne godo i benefici.

dipende da quanto e' pignolo l'esaminatore della mia pratica. a me e' capitato di dover sostituire il monoammortizzatore YSS della mia Honda VTR 1000, perchè aveva la molla di colore giallo, e non rosso come lo showa originale. il mio consiglio e' trova qualcuno che ti presta la sella originale, gli offri un aperitivo, scatti le foto e poi gliela rendi. e vai di pratica

... +10 aperitivi

Vedo solo adesso alcune risposte alla mia richiesta, scusate se non ho ringraziato prima.
Grazie mille per le info.
A questo punto, visto che ho anche installato le sospensioni nuove ed hanno la molla gialla (Ohlins) e non grigia, spero di trovare una persona non eccessivamente pignola.
Quest'inverno ci proverò, poi vi farò sapere com'è andata... sperem...
Metterò in conto un po' di aperitivi, allora... :lol:
J.