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PMiz 31-10-2023 13:44

HONDA VFR Interceptor 800 2024
 
Il ritorno della VFR?

https://www.youtube.com/watch?v=cUdm6JHT8hk

GTO 31-10-2023 14:30

Avuta una 2001
E venduta una 2014 da 3 mesi
Moto bellissima per me
Certo, dopo tutti questi anni dovrebbe perdere qualche chilo e rinnovare un po' il motore per avere qualche cv in più, secondo me

Sarebbe un passo avanti per Honda che nell'ultimo decennio oltre a bic paralleli....

Karlo1200S 31-10-2023 14:55

magari!!!:eek::eek::eek:

GIGID 31-10-2023 15:18

Cavalli ?


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ukking 31-10-2023 15:52

Non è male, ma le pedane dietro? A quell'altezza ci sta comodo solo un bambino nato da 2 nani....
Bello però il contagiri analogico!

Pietro963 31-10-2023 16:22

Ne ho avute 2 una 750 dell'88 e una 750 del 96, la VFR ce l'ho nel cuore, ma da anni dico che la dovrebbero fare 1000cc, la prenderei subito
Però la 750 con la distribuzione a cascata di ingranaggi, rimane mitica.

Karlo1200S 31-10-2023 16:24

Io ho avuto la 800 a cascata di ingranaggi... grandissima moto

Poz 31-10-2023 16:40

'petta: la cascata di ingranaggi era la 750 (avuta una, del '94); l'800 (il V-Tech con gli scarichi sotto sella, avuto anche quello) già non lo era più.
O mi sbaglio?

stark 31-10-2023 16:55

parzialmente
giusto quello che scrivi, ma la prima vfr 800, senza v-tech né scarichi sottosella, aveva ancora la cascata di ingranaggi

GTO 31-10-2023 17:01

La prima v tec dovrebbe essere 2002 o 2003 e aveva perso la distribuzione a cascata

mamozio 31-10-2023 17:15

una delle moto più belle mai realizzate, secondo me...;)
limitata a 100cv di potenza, per scelta Honda. Poi, con la corsa alle superpotenze e Euro varie, è uscita di scena.
a me piaceva molto anche la 1200 a cardano, ma è uscita di scena troppo rapidamente per lasciare il segno...;)

stark 31-10-2023 17:19

Quote:

Originariamente inviata da GTO (Messaggio 11027807)
La prima v tec dovrebbe essere 2002 o 2003 e aveva perso la distribuzione a cascata

la prima v-tec si, la prima 800 no:)

Karlo1200S 31-10-2023 17:22

Quote:

Originariamente inviata da stark (Messaggio 11027802)
parzialmente
giusto quello che scrivi, ma la prima vfr 800, senza v-tech né scarichi sottosella, aveva ancora la cascata di ingranaggi

Esattamente, dal 1998 al 2001 (2000 e 2001 catalizzate, iniezione, motore e frizione riviste)

tipo questa (la mia era un my 2000...)

https://i.postimg.cc/pXxHdBgS/IMG-1626.jpg

euronove 31-10-2023 17:30

Gran moto che ha segnato un'epoca, in tutti i sensi...: ricordo quando uscì la 800 Vtec, era ancora una moto grossa. Durante la sua vita il mercato cambiò e i suoi 800cc diventarono da media, comunque per una moto del genere non si voleva scendere sotto i 1000cc.

VFR? attendo anche l'intervento de ilprofessore :)

Hedonism 31-10-2023 17:49

scusate ma solo a me sembra un rendering superfake?

robygun 31-10-2023 17:56

Quote:

Originariamente inviata da mamozio (Messaggio 11027819)
una delle moto più belle mai realizzate, secondo me...;)

...;)

L'ultima 800F col faro a LED e carene rossevera qualcosa di poetico.. [emoji7]

Lorenz 47 31-10-2023 18:07

Questa é la mia, acquistata lo scorso anno con 72.000km. Va Che un gioiello!

https://i.postimg.cc/FsyT4NJC/1698768519637.jpg

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Karlo1200S 31-10-2023 18:35

Mi sembra un 2001, giusto?

PMiz 31-10-2023 18:41

Io ho avuto la VFR 750 RC36 (del 1990).
Grandissima moto: Comoda per viaggiarci ma anche capace di dare soddisfazioni "sportive" all'occorrenza ...
Distribuzione a cascata di ingranaggi (con recupero del gioco, tra l'altro): Mai più vista una cosa del genere nella produzione di serie ...
:eek:

Lorenz 47 31-10-2023 18:45

Si, é un my 2001 ma immatricolato 2002

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