Missione impossibile , un casco come vorrei non esiste.
 

Solitamente quando acquisto un casco una delle prime cose che faccio è andare a vedere sul sito sharp il punteggio che ha ricevuto evitando tutti i caschi che non abbiano ricevuto 5 stelle.
La seconda cosa che cerco è l'anello doppio D , ( a mio parere unico modo in cui dovrebbero essere agganciati i caschi e lo dico a ragion veduta dopo che la micrometrica del casco di mio figlio mi è rimasta in mano solo con il peso del casco stesso ( Givi) sotto vi metto una foto .
La terza cosa è il colore, credi che un casco dovrebbe essere di un colore chiaro per non farti bollire la testa sotto il sole e ancora meglio se alta visibilità.

Poi vorrei visierino parasole , interni lavabili, e pinlock


Ecco dopo che HJC ha tolto di produzione l'ottimo , e economico , is17 non riesco a trovare un casco con queste caratteristiche .
Ma possibile che le case non riescano a mettere in lineup almeno un tinta unita fluo ? Perché continuare a offrire micrometriche quando un doppio D e mille volte più sicuro e se vogliamo economico? Chiedo cose assurde?
Sono strano io? Ah dimenticavo se qualcuno sa consigliarmi un casco con queste caratteristiche fibra o policarbonato si facci a avanti


https://i.ibb.co/SB45q4m/20220303-070838-Piccola.jpg

Vabbè, non farmi dire cosa penso di certi marchi che si mettono a fare cose che non stanno nel loro DNA

Il micro che vedo, se non erro è di plastica ...quello dello shoei che utilizzo è in metallo e puoi tirarlo quanto vuoi ma sono certo che si romperebbe prima il casco

In ogni caso, per esperienza ti dico che non si riescono ad avere caschi fatti come si deve spendendo meno di 300 euro diciamo ... Anche gli altri sono omologati ovviamente ma se costano la metà c'è un perché

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Anche hjc lo ha in metallo, inox

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HJC rpha 70

https://hjchelmets.eu/product/rpha-7...ouring-helmet/

- l'anello doppio D
- colore chiaro
- visierino parasole
- interni lavabili
- pinlock

le ha tutte, tranne che le 5 stelle SHARP.

Io ce l'ho, la versione in carbonio, e sono felicissimo.

Altrimenti X-LITE X702, se lo trovi ancora, ha tutti i tuoi requisiti.

Da un po’ di tempo vado di SHARK che hanno tutte le caratteristiche che citi e non costano molto

- l'anello doppio D
- colore chiaro
- visierino parasole
- interni lavabili
- pinlock

idem l'ultimo acquisto (economico) Xlite 601

Io guardo soprattutto come calza sulla mia testa un buon casco. Stabilito il budget e sicurezza la calzata è fondamentale.
Esempio: ho avuto uno schubert ma dopo due ore lo volevo lanciare perché, portando gli occhiali, mi provocava mal di testa perché schiacciava sulle bacchette dietro le orecchie. Preso uno Shoei, che trovo molto comodo, ho finito di soffrire. Ed ha la chiusura in metallo, parasole ed è in fibra.

Mi spiegate la differenza tra doppio anello e micro in termini di sicurezza ?
Faccio fatica a credere che la micrometrica possa essere meno sicura, oltre che indubbiamente più pratica.

Mi sembrano quelle credenze che si mantengono dal passato...

.

my two cents per sfilare il doppio anello devi tranciare il sottogola o strappare il rivetto che lo vincola alla calotta ... (si rompe prima il collo); il micrometrico potrebbe, per qualche strana combinazione far saltare il fermo che blocca la lastrina zigrinata e sfilarsi, difficile ma non impossibile.
La praticità non si discute, le omologazioni neanche, resta però inoppugnabile quanto detto sopra.

ps da circa 400k km viaggio col micrometrico, subito frontale un pò di tempo fa, rotta visiera nell'urto con il parabrezza dell'auto ma il micrometrico ha tenuto (CP11)

No, le micrometriche o sono tutte in metallo, tipo shoei gt air, oppure meglio doppio anello... Non a caso i caschi racing hanno la chiusura a doppia D. Shoei ha in tirante che in caso di emergenza stacca i guanciali per poter rimuovere agevolmente il casco.


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I guanciali rimovibili in caso di emergenza li hanno anche gli Arai.
Ci sono dei "tab" arancioni da tirare in caso.

Lo hai sempre tirato a modo, non c'è rischio che si inceppi o sganci da solo per rottura del meccanismo.

Anche l'X-lite X-661 (tinta unita bianco) che ho (e che ha già 3 anni) le ha tutte.
Non mi ricordo le stelle, però tutto il resto che cerchi c'è.
Il visierino però se hai gli occhiali è un po' un terno al lotto: ora che ho cambiato montatura fa il suo lavoro solo se mi metto le lenti a contatto. [emoji26]

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esistono solo 2 caschi ( modulari ) Shoei o Schubert, la scelta è semplicissima, se ti va bene uno non va bene l'altro, il resto è noia-

Mi pare anche HJC (ce l'ha mio figlio, dovrei controllare).

Quoto sull'alta visibilità.
Perché Shoei non fa il Neotec giallo fluo e il GT-Air invece sì?
Mistero.

L'avrei voluto, non c'era, alla fine l'ho preso rosso.
Bello, eh. Sembra una ciliegiona gigante.

Però il prossimo lo prenderò bianco. Ho letto un articolo su Motociclismo... il bianco viene visto metri e metri prima.

Non mi è arrivata la comunicazione :lol:

http://www.jnkmail.com/private/qde/helmetsdark.jpg

Total black? Non passa mai di moda.
Tuta in pelle nera, ça va sans dire (o it goes without saying :confused:)

Ti consiglio però di non girare di notte, se no facilmente verrai investito da torme di ciclisti :lol:

La tuta è nera e bianca.
Ho preso un Tour X nuovo un paio di mesi fa e, purtroppo, era introvabile nero opaco. L'ho dovuto prendere grigio Audi.

Tutto nero da sempre.

Il motociclista deve fare paura.

No, io tutto nero perchè sfina. :lol:

Quasi inaccettabile.
Immagino l'incazzatura.
:lol: