![]() |
Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 32]
Si continua da QUI
|
Sinora 3000km con le Dunlop Trailsmart Max: direi ottime, anteriore molto preciso, un po' rumorose dopo i 130km/h, il che forse è un bene.
Vedremo le performance con il passare dei km. Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk |
@duck70
non preoccuparti diventano più silenziose con il passar dei chilometri, sono a quasi 7000 e mantengono ancora un bel profilo tondo ( non faccio autostrada ) percorsi da statali colline e laghi ... Lamps |
Niente TA3 o R5T disponibili nel brevissimo dai soliti gommaroli,
ordinate Angel gt2 sono curioso di confrontarle con le ST2 che è l'unico metro di paragone che ho. |
Chiedo un’opinione a chi ha montato le Trail Attack 3. Io le ho montate ieri e oggi ho fatto un primo giro tra le colline del Chianti. La sensazione è di anteriore molto leggero, soprattutto con ESA in road, meglio in Dynamic. Quello che però mi preoccupa è che sceso dalla moto per una pausa avevo un fastidioso formicolio-tremolio alle braccia: mai successo prima.
Penso possa essere equilibratura sbagliata o gomma difettosa: qualcuno ha avuto un problema simile? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Stesso problema avuto io tempo fa, equilibratura fatta con il cu@@@'''... dovuto alle vibrazioni del manubrio
|
Le TA3 sicuramente hanno un anteriore un po rumoroso ma nessun formicolio o vibrazioni anomale.
Probabilmente come avete già detto farei controllare l'equilibratura |
@andresricardo
Se hai il 1250 qualcuno lamenta un po’ di formicolio ma soprattutto a velocità autostradale dopo un bel po’ ... ma è la moto, il 1200 mai sentito di formicolii Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Quote:
Tanta solidarietà ... per godere delle R5T dovrai aspettare il prossimo giro [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Domanda a chi ha messo le R5T in due a pieno carico si sono spiattellate? A me le Scorpion trail 2 dopo 2 giorni sono già piatte
|
Sicuramente non si spiattellano in due giorni.... le mie da solo in quasi 3000 km e 7/800 km di autostrada e per il resto statali con poche curve, sono perfette.
Del resto sono bimescola Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
|
Come momino 5/6 mila
|
Si scalina prima l’anteriore comunque il posteriore ancora 5000 tutti
|
quella davanti è bruttina. Non farei più di 2 mila.
|
Messe a 33.000 sono a 43.000 pero purtroppo faccio molta autostrada
|
Allora ne fai altri 4-5000 [emoji6]
Tapatalk |
Allora le metto x Nordkapp......trovate :arrow:
|
Dell’anteriore non mi sono mai fidato neanche da nuove.
Gomme che non fanno per me. |
Provate finalmente R5T in due con bauletto bello carico e in autostrada (da Vercelli ad Albenga quindi “mossa”)
Stamattina rimesse a 2,5/2,9, in uscita dalla prima rotonda per la prima volta mi si è accesa la spia dell’ASC, evidentemente a pressione alta e da solo scivolano, come già detto qui, ma nulla di preoccupante. In autostrada in due INECCEPIBILI, il miglior binomio moto/gomma mai avuto. Una precisione incredibile, per nulla rumorose, svelte, precise... insomma fantastiche. A questo si aggiungono le sospensioni del 1250 che hanno fatto un balzo rispetto alla mia 2016.... si viaggia sul velluto e non serve la mappa Dynamic dell’ESA a meno di non viaggiare impiccati. Nessuna vibrazione alle mani, un pelo di tepore avvertibile sopra i 32/33 gradi esterni in interno coscia e sella ... ma a quelle temperature ... ci sta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:18. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©