Non comprate la radio...soldi buttati.
 

...sono molto amareggiato per aver buttato 2.000 euro di optional , già ai 60 all'ora inizia a svanire ...se si sale di velocità si sente da schifo...e da fastidio, meglio comprare un interfono con radio incorporata spendendo sui 150,00 E sentire la radio all'interno del casco.

:rolleyes:
Oppure andare più piano!

io trovo l'acustica della radio davvero formidabile....quando accendi la musica e sei in viaggio il suono sembra provenire dall'interno del casco....ovvio che più sali di velocità più sia difficile l'ascolto...ma accade la stessa cosa con l'interfono....anche con il miglior casco ....

Ciao, all'inizio anche io ero perplesso, poi ho scoperto che puoi impostare il volume in modo che si alzi automaticamente con la velocità e che puoi regolare il suono: impostando loudness su on per me la resa è molto migliore. In ogni caso la sorgente audio è importante: ho alcuni mp3 di qualità scarsa sulla chiavetta e rendono in maniera penosa mentre con ricezione radio di qualità elevata a volte si sente benissimo. Quanto alla radio nel casco, io ho un kit di qualità elevata dedicato proprio al mio modello di casco ma lo sconsiglio moltissimo: ti isola in maniera pericolosa dal traffico, è un'altra cosa sentire dalla casse con il parabrezza tutto alzato e poi la ricezione della moto è senz'altro migliore.

Chiaramente ascoltare una radio in moto non è come in auto, però deve dire dopo 4 moto con la radio che rinunciare per me è impossibile.
Domandona;
Che casco usi???
Certo se pretendi di ascoltare la radio a 100 km/h con un integrale te lo sogni.
Io uso sempre i jet per comodità e perché la RT te lo permette( non parlo di sicurezza e tanto meno voglio che me ne si parli) e per sentire appunto la radio.
Con il parabrezza che ho da pochi giorni della Puig, viaggio con visiera aperta e la radio sino a 140 la sento bene.
I ludness ( non credo lo abbia scritto bene) L esaltatore delle frequenze sonore , io L ho sempre staccato perché se è vero che ti esalta i suoni ( bassi e alti) nello stesso tempo se metti al Max il volume distorce proprio perché amplifica la timbrica, insomma un compromesso “ meno perfezione/ più volume”.
E poi, vuoi mettere quando trovi L imbecille automunito che viaggia al centro strada quando lo sorpassi con la radio a manetta come salta sul sedile ????
So’ soddisfazioni!!!!


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Idem: già con Rt 2011 fino a 120 lo ascolto bene con il cupolo leggermente alzato. Provato anche sulla LC ed è uguale, indicazioni del navi perfettamente udibili.
Non ci si deve preoccupare di avere il BT del casco carico e appunto non ci si isola pericolosamente dai rumori attorno...
Senza dubbio io lo preferisco all'interfono.

Sono alla terza RT, tutte e tre con radio, e dire che non si sente o che si sente poco è un'eresia.
Magari devi regolare la modalità di inceremento automatico del volume.

Ho un casco jet...Proverò a settare il volume automatico...per evitare di smanettare sempre col rotellone....mi fa piacere che alcuni di voi si sono trovati bene....se tornassi indietro però ...mah non so..

Gesù ... Dado, scusami ma con tutta la benevolenza, questa è troppo grossa.
Ma con cosa la ascoltate la musica a casa, con il giradischi di selezione?
http://www.alabardaspaziale.it/stere...%20deluxe.html

L'audio che proviene dell'impianto della RT è già insopportabile a moto ferma e senza casco, figuriamoci in movimento e con indosso un integrale, magari di quelli famosi per la loro silenziosità.

Altra leggenda metropolitana completamente priva di fondamento.

Per quale motivo l'audio nel casco dovrebbe isolare dai rumori esterni mentre quello che proviene dagli altoparlanti dovrebbe non farlo?

Qualunque segnale audio maschera gli altri se a livello del timpano ha un volume sufficientemente elevato.
Se poi questo proviene dall'impianto della moto o dall'interfono, non fa alcuna differenza.

Bravo, diciamo finalmente la verità!
La radio serve a questo.

I motociclisti discreti usano l'interfono.

Il Loudness esalta le frequenza basse ed alte per compensare la perdita di sensibilità dell'orecchio umano in queste aree quando il volume è basso. Questa situazione in moto si verifica davvero raramente.
Certo, in un impianto come quello di BMW, dove due coni da 100 lire sono appesi a mezz'aria e quindi nella condizione di non riuscire a emettere neppure quel poco di bassi che sulla carta sarebbero forse in grado di riprodurre, può tornare comodo.
Questo però, a discapito del volume come giustamente hai notato (l'impianto distorce).
Peccato che in moto, se non alzi il volume in maniera spropositata, non si sente nulla.

Ovviamente, se viaggio bordolago a 15 Km orari con la mia fidanzata, non c'è nessuno intorno e voglio sentire un sottofondo musicale mentre scambiamo 4 chiacchiere con la visiera del Jet alzata, la radio, con tanto di loudness, fa in suo lavoro.

Non è questione di prezzo dei coni, è questione di dimensione e di ambiente.

All'aperto, con coni di piccolo diametro, anche costassero 1000 euro cadauno non c'è possibilità di sentire decentemente.... e con un casco in testa poi...:lol::lol:

Mi viene in mente da giovane, quando gli amici volevano che gli montassi l'autoradio sulla Vespa...io cercavo di persuaderli dal volerlo fare, ma loro insistevano... e il bello che poi erano pure contenti e andavano in giro orgogliosi...:lol::lol:
E a quei tempi si girava senza casco....

La radio non mi interessa, come anche l'interfono, ma se un giorno dovessi montare una radio sulla moto, userei il baulone come cassa accordata per un woofer doppia bobina da 25cm....con un finaletto da una trentina di Watts RMS filtrato attivamente e tagliato a 100Hz :lol::lol:

con casco integrale e visiera un pò aperta si sente decentemente fino ai 120 circa, ed ho persino l'akra stappato...

....Ovviamente, se viaggio bordolago a 15 Km orari con la mia fidanzata, non c'è nessuno intorno e voglio sentire un sottofondo musicale mentre scambiamo 4 chiacchiere con la visiera del Jet alzata, la radio, con tanto di loudness, fa in suo lavoro...

guarda ti concedo fino a 40/50 km/h:cool:
ti stimo fratello :lol::lol::lol:

ipotenus ma tu la radio sulla tua RT la hai?

Ovvio che anche se ti carichi sui deflettori due altoparlanti Yar da 250.000 euro a 120 km/h la qualità sarà bassa, però l'impianto è senz'altro molto avvolgente ed efficace...con il jet sembra davvero provenire dall'interno del casco...secondo me è solo una questione di aspettative..le mie erano basse e sono rimasto sorpreso...

Bene, questa mi pare una posizione onestissima e rispettabilissima.

No, io non ho la radio ne il navigatore BMW per tutta una serie di motivi che a me paiono sensati, ma magari ad altri no.

Utilizzo un casco Nolan con l'interfono N-Com che devo dire, si comporta più che bene (non é di certo economico, ma noi siamo abituati a BMW).
Ho realizzato un alloggiamento magnetico nel vano del navigatore che mi tiene lo smartphone in posizione e dal casco piloto tutto tramite comandi/riconoscimento vocali.

Utilizzo il navigatore, effettuo telefonale, ascolto i messaggi e rispondo, riproduco le mie playlist preferite ecc ...
Il tutto con un singolo dispositivo, eliminando quindi tutti i problemi di compatibilità che parecchi utenti lamentano e che sono tipici dei sistemi preinstallati da BMW e non solo.
Tecnicamente, questo è anche comprensibile. L'impianto di una moto è pensato parecchio in anticipo rispetto alla sua commercializzazione e come tale, è normalmente già antiquato nonché pensato in funzione dei dispositivi/periferiche della stessa casa produttrice, che sono altrettanto datati.

La qualità audio (se così si può dire) del mio sistema è chiaramente migliore rispetto a quanto offerto dagli altoparlanti della RT e comunque se ascolto "la zanzara" per radio, non costringo tutti nei paraggi a sentire le bestemmie di Cruciani.

Non voglio però demonizzare l'utilizzo degli altoparlanti e magari, prima o poi anch'io metterò un sistema wireless nelle predisposizioni, ma comunque, sempre collegato allo smartphone.

Beh, in quelle condizioni, ma senza essere costretti a tenere la visiera aperta, con il mio sistema si sente più che decentemente.
Inoltre si parla con il passeggero, si usa il telefono, il navigatore e via dicendo.

Raramente è un peccato non poter condividere quello che ascolti, ma il più delle volte è un vantaggio.

Sarà perché quando ancora non conoscevo le moto da turismo e il mio giubbotto di pelle puzzava di benza, e vedevo questi pachiderma con radio a palla pensavo dentro di me..," che figata” ....
ma siete proprio convinti che quando gli altri vi sentono con la radio a palla pensano è arrivato il pescivendolo???

E quelli che hanno un Harley?
E quelli che hanno la GW con luci e led addobbate a festa?
E quelli con il GS con il trittico da elettricista ??
E quelli che hanno lo scooter Kimco???
E quelli con il Tmax Akrapoviccizzato???

E chi se ne frega degli altri quando sei seduto sulla propria moto???

Ho un amico Harlista a dir poco fuori di testa, giubbo con frange, scodella in testa ,camperos con punta quadra e smarmittatto all’ invero simile.
Quando è in moto è un delinguente.
Poi tutte le mattine esce di casa con il suo vestitino e cravatta, sbarbato e ben pettinato per dirigersi nel suo studio dove da 30 anni fa il medico di famiglia ed è amato dai suoi pazienti per la sua bravura professionale.

Godiamoci la vita che è breve.



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Beh, ciascuno di noi ha il proprio concetto di "decenza" ed il suo personale metro di giudizio. Ho avuto una K1200LT che rispetto alla RTLC come rumore generato pareva una elettrica, aveva 4 altoparlanti ciascuno più grande dei due della RT, pure retrofittati con modelli più performanti, e parabrezza con deviatore di flusso che toglieva praticamente tutta l'aria dal pilota. Anche così la vmax per poter dire di sentire la radio con un casco jet silenzioso era entro i 90 Km/h, oltre era quasi solo rumore.