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-   -   Comparativa moto a tre cilindri. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=482213)

pacpeter 06-01-2018 17:27

Comparativa moto a tre cilindri.
 
Oggi, dopo tanto tempo sono risalito su una street triple R ABS con scarico basso e fari a mandorla.

ovvio il raffronto con la mia tracer.
grazie :lol:

Massimo 7.0 06-01-2018 18:23

765 o la vecchia versioe?

Bedo69 06-01-2018 19:15

Bella comparativa finalmente una chiara e concisa😁😁

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Pacifico 06-01-2018 19:18

scontro tra spompatelle....

rasù 06-01-2018 19:20

Già, sono tricilindrici, che altro si vorrebbe mai sapere?

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ɐlɔɐlɔ 06-01-2018 19:43

Il colore?

levrieronero 06-01-2018 21:25

Prego. :lol:

roberto40 06-01-2018 21:29

La migliore è la Tiger, chiaramente 800.
Tutto il resto è noia.

bobo1978 06-01-2018 21:29

Quanto fai al Litro Roberto?

roberto40 06-01-2018 21:36

Dipende dalla strada e da come giro, dai 18 ai 20 mediamente, ma considera che sono un fermone.
La mia è la versione 2011, quella successiva consuma meno.

Andrea1982 06-01-2018 21:47

mi segno..
la street era tra le mie papabili..
avevo letto di una comparativa di motociclismo tra xsr900 e brutale 800
nn ho cercato tra 850 yamaha e street 675 (quella coi 120 cv)

bobo1978 06-01-2018 22:16

Quote:

Originariamente inviata da roberto40 (Messaggio 9691304)
Dipende dalla strada e da come giro, dai 18 ai 20 mediamente, ma considera che sono un fermone.
La mia è la versione 2011, quella successiva consuma meno.



Sto sui 17/17,5
Ma niente giri lunghi per ora

pacpeter 06-01-2018 23:55

La 675. 106 cv .versione R con abs.
Minkia. Fa sembrare un bidone la tracer.
Sospensioni, cambio e freni da 10. Non ho veramente nessun appunto da fare a questi 3 componenti.
Un'avantreno granitico. Una stabilità incredibile, maneggevolezza buona ma non eccelsa. Il motore voto 11. Regolare fin dai bassissimi giri, una spinta notevole che fa dubitare i "soli"106 cv.
La tracer aveva sospensioni di merda, e anche le ollins che ho sú sono un paio di gradini sotto quelle della street. Dove la tracer é imbattibile é sulla maneggevolezza e la facilità a chiudere le curve. Ma in stabilità e in appoggio prende paga.
Il 3 cilindri yama é un gran motore ma si scorda la regolarità e messa a punto dell'inglese. É più scorbutico, meno regolare ai bassi, on off presente.
Insomma, la mia jappo la amo da matti ma sta street mi ha veramente stregato. Peccato sia una nuda, la facessero tale e quale con una seduta tipo la mia la cambierei subito. Anzi , me la sono comprata......

motorrader 06-01-2018 23:59

..ma tre cilindri..non saranno troppi su una moto sola? :confused:

pacpeter 07-01-2018 00:15

Tre é in numero perfetto

Andrea1982 07-01-2018 00:18

Comparativa moto a tre cilindri.
 
eh porca pupazza @pacpeter
immagino...
io avevo trovato un ottimo usato ma versione base
non r..
ero tentato poi ho desistito (moto da bar= vado tranquillo..
col cavolo moto da bar)
chissà magari un domani un pensiero per la r che hai provato o quella da 120 cv ce lo farei molto molto volentieri

roberto40 07-01-2018 00:47

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 9691400)
Anzi , me la sono comprata......

Cambiato moto o non ho capito una fava come al solito?

roberto40 07-01-2018 00:49

Quote:

Originariamente inviata da bobo1978 (Messaggio 9691342)
Sto sui 17/17,5
Ma niente giri lunghi per ora

Se inizi ad allungare e viaggerai a velocità codice, vedrai che i consumi si abbasseranno.

peppone 07-01-2018 00:55

http://www.motomag.com/IMG/jpg/trium...-2013-look.jpg

É la migliore naked derivata da una supersortiva mai realizzata.. E costava anchhe poco. Telaio e sospensioni della daytona e stesso motore addomesticato per la strada. Il tutto in 169 kg a secco.. Una moto favolosa

Pacifico 07-01-2018 09:29

Ma un tre cilindri 476 cc non lo fanno?


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