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Ddc,dtc, ecc. Ecc.
BUonasera, raga' chi mi aiuta a capire una cosa?:)
1) Se modifico nel'impostazione il DDC ,o anche il DTC, vale per tutte le mappe ? O sulla mappa che al momento e selezionata? Non riesco a capire. 2) Come faccio a modificare la mappa USER?:mad: ho sbloccata la moto solo da quache giorno. GRAZIE |
il DTC lo puoi settare "live" col tasto +/- solo sulla mappa USER, le altre mappe sono preimpostate
inviato dal mio S7 |
Ddc,dtc, ecc. Ecc.
la mappa user la attivi solo con la chiavetta a pagamento (😱😡😡😡)da collegare sotto la sella..
le sospensioni elettroniche le puoi settare (ed è quella la vera figata a mio avviso) per ogni mappa.. il precarico è vecchio stile meccanico coi click... l'idraulica invece è elettronica es: su rain metti le sospensioni meno frenate come idraulica, che ne so -2 in sport lasci 0 in race +1 e in slick +2 (sono esempi per fare capire) così in base alla strada e alle condizioni cambiando la mappa hai anche una risposta corretta delle sospensioni! molto molto utile come ha scritto bandit il dtc lo setti cil tastino da +7 a -7 in base a quanto vuoi fare il teppista derapare ecc in più o meno sicurezza! ps io ho notato che anche la risposta della centralina ABS cambia molto come forza frenante in base alla mappa e soprattutto occhio che in slick disattiva l'anti ribaltamento e la frenata combinata! |
se hai preso la moto con l'elettronica completa il connettore per abilitare la mappa slick e user è inclusa nel prezzo (mai pagata ne sulla 2011 ne sulla 2015)
inviato dal mio S7 |
confermo al primo tagliando inseriscono la chiavetta senza pagare un euro con tagliando incluso;)
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la chiavetta fa parte del pacchetto nn so che roba, race, sport che ho pagato a parte come optional ...
il modello senza il pacchetto famoso la chiavetta nn c'è l'ha, intendevo questo.. |
Quote:
appena ritirato le moto l'avevo installata subito :o inviato dal mio S7 |
se fino a 1000km c'è il blocco? pure a me insieme ai documenti me l'anno data dicendomi che me l'avrebbero installata (se volevo ) dopo il primo tagliando;)
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c'è il blocco sul numero di giri, ma montandola hai subito la mappa user e slick disponibili, per il montaggio poi basta togliere le due viti della sella ed il gioco è fatto... non serve portarla in concessionaria
inviato dal mio S7 |
Ok grazie ragazzi siete stati gentilissimi.
Allora la moto l'ho sbloccata e la chiavetta e stata inserita, ma quello che nonnriesco a capire e la parte prarica al momento della regolazione, volevo capire meglio come regolare, cioè come fare ad impostare, esempio (rimango in mappa road)al momento che entro nelle sospensioni e modifico,mi modifica la mappa che è istallata al momento? Cioè la road? Oppure devo selezionare anche la mappa? Poi un altra cosa che non capisco come faccio a modificare la mappa USER ? Ricordo che qualcuno inpostava la mappa SPORT nella USER,come si fa'? |
con la mappa USER hai la possibilità di impostare motore, dtc e ddc in maniera indipendente, io per strada uso motore settato su Slick, Dtc su Race e Ddc su sport.
Per la regolazione delle sospensioni io non le ho toccate, per strada mi trovo bene così. inviato dal mio S7 |
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Grazie veramente grazie
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Raga grazie a voi, ho cominciato a capirci qualcosa,e grazie a un caro amico che mi ha fatto reperire alcune fotocopie del dtc, ecc ecc uso e manutenzione, ho capito quasi tutto, purtroppo non avevo il libretto.
Unico neo o per meglio dubbio e che sul libretto suo e manutenzione porta nel valore predefinito di fabrica NELLA MAPPA USER, il DDC IMPOSTATO SU SPORT, mentre io lo trovo il SLICH, ho anche resettato, e mi parte da Slich e normale? Forse è stato fatto qualche aggiornamento o il libretto e sbagliato?cioè anno sbagliato a scrivere? Perché il libretto e quello |
da quello che mi ricordo nella mappa user solo il DTC è su sport, il resto è impostato su Slick.
Comunque fregatene di come è impostata e settala come meglio si addice alla tua guida inviato dal mio S7 |
Curiosità ragazzi.....ma per quanto riguarda le sospensioni elettroniche non capisco una cosa: perche se si mettono le varie mappe viene scritto ad es "DDC: race - sport - rain" quando c'e anche l'opzione per settare ogni valore della sosp elettronica da -7 a +7?? Cioe non capisco se quei livelli si possano impostare come "base" e poi dare l'imput generale a tutto il comparto sospensioni che viaggino il race - sport oppure rain ....oppure se si possa scegliere o queste 3 modalita con la moto che si regola da sola in base alle condizioni di guida oppure impostare singolarmente i valori in modo che rimangano cosi fissi senza "autoadattarsi"....
scusate ho la moto da 8 giorni e vengo da un R1 2015 senza sosp. elettroniche e molto meno complicata da capire ahahah |
il settaggio delle sospensioni lo puoi fare entrando in ogni singola mappa e rimarrà legato alla mappa modificata
inviato dal mio S7 |
Quote:
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ciao per ogni mappa imposti l'idraulica e la puoi impostare in maniera differente..
a logica io ho messo -2 in compressione su rain ad esempio .... la moto quando esce di fabbrica è settata per pilota di 80kg mi sembra quindi è già a posto per te.. al massimo aggiusterei con un +2 in compressione e +1 estensione solo la mappa slick che metterai quando ti sentirai sicuro e in fase teppista da strada .. 😁😁😁 poi secondo me l'unica è fare un po' di km e regolarla a misura in base al tuo stile di guida.. io che son un cinghiale sembra che sia un contadino che vanga un campo e guido molto sull'anteriore (sbagliatissimo credo) comunque finché non ci hai preso molto la mano non andrei a spippolare molto le sospensioni |
Beh io su strada sono ok....conta che corro su pista con un r6 superstock quindi no problem...quindi vado sulle sosp e metto +2 comp e +1 est...ma davanti o dietro o entambe? Ps magari parto con un +1 e +1?
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